F4 1078 RR vs. F4 2010...

[mito22]

Mah.. sicuramente la nuova è AL PASSO COI TEMPI... diciamo che cmq. ci sono pro e contro...

Per questo ho aperto questa discussione..

[Toro Italo]

"la nuova a differenza dell'attuale F4 sembra una moto uscita da un altro stabilimento".

E' *esattamente* la stessa sensazione che ho avuto io.

Stasera, doppia dose di lambrusco. E aggiungerò anche un goccio di Albana di Romagna. Tsk.

Toro

[mito22]

Buahaha... vieni a vedere una Suzuki con uno scarico da SBK? Vieni verso Parma a magnare?

[pigiolino312]

La mia opinione e' che una supersportiva 4 cilindri deve essere 1000cc punto!
La F4 1078 ? stato un pagliativo,non serve a nulla!
A occhi chiusi la nuova F4 1000.Al massimo per 10/11 la vecchia 1000 312.
Pier

[fuko-dao]

una supersportiva 4 cilindri deve essere 1000cc punto!
La F4 1078 è stato un pagliativo,non serve a nulla!
A occhi chiusi la nuova F4 1000.Al massimo per 10/11 la vecchia 1000 312.
Pier

Dipende da che uso fai della moto, non serve a niente se ci devi fare competizioni, altrimenti serve esattamente come una 1000 e forse anche qualcosina in più, soprattutto in strada (nel senso di motore più pieno e "coppioso") .Come moto per uso sportivo concordo con te che la nuova F4 è decisamente meglio della vecchia, ma io non ci faccio sport quindi preferisco il motorone

vedi, è tutto relativo e soggettivo

[mito22]

La mia opinione e' che una supersportiva 4 cilindri deve essere 1000cc punto!
La F4 1078 ? stato un pagliativo,non serve a nulla!
A occhi chiusi la nuova F4 1000.Al massimo per 10/11 la vecchia 1000 312.
Pier

Bravo... a 12 per la 1078?

O la 1078 proprio nun te va?

[mito22]

Dipende da che uso fai della moto, non serve a niente se ci devi fare competizioni, altrimenti serve esattamente come una 1000 e forse anche qualcosina in pi?, soprattutto in strada (nel senso di motore pi? pieno e "coppioso") .Come moto per uso sportivo concordo con te che la nuova F4 ? decisamente meglio della vecchia, ma io non ci faccio sport quindi preferisco il motorone

vedi, ? tutto relativo e soggettivo

B? per? vai anche in pista e giri in tuta... la userai un p? sportivamente no?

[fuko-dao]

per sportivo intendevo competizione

[MV-999R]

La mia opinione e' che una supersportiva 4 cilindri deve essere 1000cc punto!
La F4 1078 ? stato un pagliativo,non serve a nulla!
A occhi chiusi la nuova F4 1000.Al massimo per 10/11 la vecchia 1000 312.
Pier

Quoto

Compra la nouva o la 312R

[mito22]

Quoto

Compra la nouva o la 312R

Come mai la 1078 ? schifata? Solo perch? non ? 1000?

[kingfoggy]

Come mai la 1078 ? schifata? Solo perch? non ? 1000?

Penso di s?...anche perch? non ? poi cos? diversa dalla 312R(a me poi la colorazione piace di pi? ma ? solo un gusto personale)..Tanto io non correr? mai in un campionato ecc quindi il discorso della cilindrata mi rimbalza ...

[fuko-dao]

Penso di s?...anche perch? non ? poi cos? diversa dalla 312R(a me poi la colorazione piace di pi? ma ? solo un gusto personale)..Tanto io non correr? mai in un campionato ecc quindi il discorso della cilindrata mi rimbalza ...

Eccome non straquotarti

[mito22]

Penso di s?...anche perch? non ? poi cos? diversa dalla 312R(a me poi la colorazione piace di pi? ma ? solo un gusto personale)..Tanto io non correr? mai in un campionato ecc quindi il discorso della cilindrata mi rimbalza ...

Eccome non straquotarti

Ma quoto anche io e ma baff!

[kadosh]

Neanche io ci correrò, e preferisco di gran lunga la 1078 per un discorso di coppia...fa godere di più

[Torakiky]

Vista in foto, la nuova non è un affinamento, ma uno scimmiottamento della vecchia: in vista laterale, il codino mi pare troppo alto, la linea delle prese d'aria troppo "pasticciata" e il plexi squadrato. Inoltre, ha perso lo sviluppo orizzontale, puntando piú verso l'alto come le jap.
Non mi piace neanche il serba "smussato" e, anche qui, troppo movimentato da incavi e protuberanze.
I terminali quadrati, poi, nun ze ponno guardà!

Dal vivo magari è meglio, ma la vecchia è fantastica anche in foto...