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Chi ha il 1078 bianco? Ma col calore e col sole..

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    #31
    Originally posted by mito22 View Post
    Pi? belli quasi attaccati per? azz..
    Vero.

    Il calore segue le mamitte per tutto il loro percorso, infatti in estate, la mia pedalina destra ? intoccabile...
    Poi il caldo arriva sul codone e sfocia lateralmente, interno coscia del pilota e sottocoscia del passeggero

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      #32
      io sono fortunato, la moto scalda , tutte le parti di metallo si scaldano di brutto, ma la sella e il codone non sono mai arrivati a temperature insostenibili, si scaldano si ma nella norma , probabilmente sentiamo il caldo in maniera differente, non so che dirti, da come ne parli tu sembra che andare in giro con l'F4 sia un inferno per quanto riguarda il calore della sella e del codone, io e mia moglie invece non abbiamo mai sofferto per il caldo, si vede che lo sopportiamo e sentiamo diversamente, booooooooooooo??

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        #33
        Originally posted by fuko-dao View Post
        io sono fortunato, la moto scalda , tutte le parti di metallo si scaldano di brutto, ma la sella e il codone non sono mai arrivati a temperature insostenibili, si scaldano si ma nella norma , probabilmente sentiamo il caldo in maniera differente, non so che dirti, da come ne parli tu sembra che andare in giro con l'F4 sia un inferno per quanto riguarda il calore della sella e del codone, io e mia moglie invece non abbiamo mai sofferto per il caldo, si vede che lo sopportiamo e sentiamo diversamente, booooooooooooo??
        Io non ho mai sofferto, certo ? caldo e si sente.
        La pedalina non riesci a toccarla....
        Michela ? una che di sopportazione dolore, 0.000000
        Per? ? vero che dopo un bel giro, quando avevo i trminali originali, aveva le chiappe Rosse Rosse.
        Tanto da dover mettergli la cremina

        Per? sono curioso di sapere la lunghezza dei tuoi supporti terminali, cosi verifico se c'? veramente una differenza.

        NB: io ho il codone in vetroresina, non so se dissipi in maniera differente rispetto all' originale in ABS

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          #34
          Originally posted by fuko-dao View Post
          io sono fortunato, la moto scalda , tutte le parti di metallo si scaldano di brutto, ma la sella e il codone non sono mai arrivati a temperature insostenibili, si scaldano si ma nella norma , probabilmente sentiamo il caldo in maniera differente, non so che dirti, da come ne parli tu sembra che andare in giro con l'F4 sia un inferno per quanto riguarda il calore della sella e del codone, io e mia moglie invece non abbiamo mai sofferto per il caldo, si vede che lo sopportiamo e sentiamo diversamente, booooooooooooo??
          DAIDECHIAPPEDEAMIANTO!

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            #35
            Originally posted by massimou View Post

            Per? sono curioso di sapere la lunghezza dei tuoi supporti terminali, cosi verifico se c'? veramente una differenza.

            NB: io ho il codone in vetroresina, non so se dissipi in maniera differente rispetto all' originale in ABS
            appena avr? occasione di smontare i terminali lo misurer?

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              #36
              Mettete un pò di alluminio apposito no?

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                #37
                Ce l'ho in ripostiglio, l'avevo preso prima di ritirare la moto perchè tutti mi assillavano col problema del calore,poi dopo averla usata ho appurato che non mi serviva ed è rimasto li sullo scaffale

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                  #38
                  Ah ecco... io l'avevo messo nelle carene... per evitare cotture..

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                  • Font Size
                    #39
                    Originally posted by mito22 View Post
                    Mettete un p? di alluminio apposito no?

                    http://cgi.ebay.it/Alluminio-paracal...item2a00d87bd0
                    Se ti faccio vedere tutto quello che ho messo.....

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                      #40
                      Ho trovato il post che avevo scritto:

                      Tempo fa qualcuno mi aveva chiesto le foto delle modifiche che ho fatto sulla paratia paracalore in carbonio (per poterla montare sull' R 1+1)
                      Eccole:

                      Paratia modificata:


                      vista da sotto:



                      Montata sulla moto:




                      Applicazione dei fogli del "mitico":

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                        #41
                        Originally posted by massimou View Post
                        Ho trovato il post che avevo scritto:

                        Tempo fa qualcuno mi aveva chiesto le foto delle modifiche che ho fatto sulla paratia paracalore in carbonio (per poterla montare sull' R 1+1)
                        Eccole:

                        Paratia modificata:


                        vista da sotto:



                        Montata sulla moto:




                        Applicazione dei fogli del "mitico":

                        Ammazza che bel lavoretto!

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                          #42
                          Gran lavoro, una curiosità , le paratie para calore in carbonio in commercio sono solo per le monoposto e per adattarle alla 1+1 bisogna fare le tue modifiche?
                          Last edited by fuko-dao; 13-11-09, 10:11.

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                          • Font Size
                            #43
                            Originally posted by mito22 View Post
                            Mettete un pò di alluminio apposito no?

                            http://cgi.ebay.it/Alluminio-paracal...item2a00d87bd0
                            In alternativa per i piu' esigenti:









                            Last edited by mito22; 13-11-09, 20:41.

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by meschio View Post
                              In alternativa per i piu' esigenti:









                              Ammazza.... hai depredato il LEM? gran ficata!

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                                #45
                                Originally posted by mito22 View Post
                                Ammazza.... hai depredato il LEM? gran ficata!
                                Queste sono CHICCHE da ESPERTI........

                                Il vano motore della McLaren F1 era completamente rivestito con questo termo riflettente......

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