secondo me molto meglio della precedente, ma ancora gli scarichi e il faro non li digerisco
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Allora... la nuova F4 2010 vi piace?
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Superbiker
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ho votato si ma sarebbe un NI
bella ? bella, ma com'era bella la "vecchia"
di questa preferisco il muso pi? filante
della "vecchia" le canne d'ergano, queste rettangolari nn mi piacciono granch?
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Smanettonazzo
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- il foggiano di Misano Adriatico
- Quelle giuste per divertirsi
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Originally posted by pigiolino312 View PostCilindrata solo 1000.
Tra 5/7 mesi sara' disponibile la versione "RR" che sara' piu' "racing" ma costera' anche 6/7 mila euro in piu'.
Il prezzo di quella presentata ieri e' 18.400 euro,almeno cosi' mi hanno riferito.
Pier
e cosa avr? la Racing in pi??
18.400 di listino non ? male
viene via a 16
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Originally posted by pigiolino312 View PostCilindrata solo 1000.
Tra 5/7 mesi sara' disponibile la versione "RR" che sara' piu' "racing" ma costera' anche 6/7 mila euro in piu'.
Il prezzo di quella presentata ieri e' 18.400 euro,almeno cosi' mi hanno riferito.
Pier
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Assolutamente come doveva essere.
Continuit? con la bellezza del passato che a distanza di anni la rende ancora meravigliosa.
Mi sembra davvero ben riuscita.
Vista laterale e vista 3/4 posteriore tolgono il fiato.
Mi dispiace solo per qualche soluzione che si poteva studiare meglio.
Il copricalore dello scarico, in corrispondenza della pedana destra ? orrendo e troppo esteso. Rovina la vista da destra che dovrebbe essere la pi? importante (per la presenza del monobraccio).
Il faro anteriore devo vederlo dal vivo...ma sulle prime mi sembra un p? troppo in alto...tende ad "alleggerire" troppo l'anteriore...ad allontanarlo troppo dalla ruota.
C'? da dire che un simile cupolino, in versione racing, ? da orgasmo puro.
Per quanto riguarda la zona serbatoio, un p? troppo frastagliata e ricca di spigoli, ma nel complesso fa scopa con la ricercatezza generale.
Solito eccelso prodotto made in Italy.
Sulle caratteristiche dinamiche staremo a vedere.
Ma se non abbassano il peso.....
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Duecentocinquanta
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- presente il circuito del Lario..Beh li + o - .....
- tipo Geometra Architetto.gi? di li..
- F4 + B4 R + Rockster + Tornado + K1200R
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Quoto molto di quello detto dai colleghi sopra....per? aggiungo che assolutamente nuovo non vuole dire pi? bello o migliore, la F4 ? indubbiamente un opera d'arte, questa ? gi? nata come discreto restyling...
nota:
I cerchi che purtroppo ho visto da molti definire "quelli della 750" sono figli del progetto unico Tamburini F4, ispirati alla Supercar F50 e sviluppati al tempo di collaborazione con la blasonata casa automobilistica,e come tali unici ed esclusivi.....la scelta sulla nuova MV ? stata fatta seguendo questi dettami.... i Marchesini saranno belli e leggeri ma sono solo dei prodotti di massa adottati da qualunque casa abbia scelto quel prodotto.....le risposte ci sono sempre, basta pensarci....Last edited by Gerowhill06; 10-11-09, 08:30.
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Originally posted by Gerowhill06 View PostQuoto molto di quello detto dai colleghi sopra....per? aggiungo che assolutamente noovo non vuole dire pi? bello o migliore, la F4 ? indubbiamente un opera d'arte, questa ? gi? nata come discreto restyling...
nota:
I cerchi che purtroppo ho visto da molti definire "quelli della 750" sono figli del progetto unico Tamburini F4, ispirati alla Supercar F50 e sviluppati al tempo di collaborazione con la blasonata casa automobilistica,e come tali unici ed esclusivi.....la scelta sulla nuova MV ? stata fatta seguendo questi dettami.... i Marchesini saranno belli e leggeri ma sono solo dei prodotti di massa adottati da qualunque casa abbia scelto quel prodotto.....le risposte ci sono sempre, basta pensarci....
Ma va.. grande... un p? ricordano in effetti!
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Originally posted by desmoone View PostAssolutamente come doveva essere.
Continuit? con la bellezza del passato che a distanza di anni la rende ancora meravigliosa.
Mi sembra davvero ben riuscita.
Vista laterale e vista 3/4 posteriore tolgono il fiato.
Mi dispiace solo per qualche soluzione che si poteva studiare meglio.
Il copricalore dello scarico, in corrispondenza della pedana destra ? orrendo e troppo esteso. Rovina la vista da destra che dovrebbe essere la pi? importante (per la presenza del monobraccio).
Il faro anteriore devo vederlo dal vivo...ma sulle prime mi sembra un p? troppo in alto...tende ad "alleggerire" troppo l'anteriore...ad allontanarlo troppo dalla ruota.
C'? da dire che un simile cupolino, in versione racing, ? da orgasmo puro.
Per quanto riguarda la zona serbatoio, un p? troppo frastagliata e ricca di spigoli, ma nel complesso fa scopa con la ricercatezza generale.
Solito eccelso prodotto made in Italy.
Sulle caratteristiche dinamiche staremo a vedere.
Ma se non abbassano il peso.....
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