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MV Agusta F4 2010 - prime foto e info ufficiali
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gius? per me l'harley ha sganciato un bel p? in termini di penale...o almeno...i debiti saranno stati pagati...speroOriginally posted by giuseppe_d View Postsembra caruccia
domanda:
ma con quali soldi la produrranno?
MV ? in vendita, giusto?
Harley non vuole pi? saperne da quel che si sa.
Hanno trovato un compratore?
No perch? senn? questa rimane un prototipo da salone...
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penale?Originally posted by creaturix View Postgius? per me l'harley ha sganciato un bel p? in termini di penale...o almeno...i debiti saranno stati pagati...spero
quale penale?
e che ? la motogp dove se non partecipi paghi la penale?
MV ? di Harley ed ha deciso di vendere tutto, ergo ha chiuso i rubinetti
ok pagati i debiti ma i soldi per produrre moto e ricambi da dove escono?
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sì certo nell'era del "just in time" e del "piuttosto che fare magazzino mi sparo" hanno già prodotto le moto?Originally posted by Alberto2811 View Postè probabile che l'abbiano già prodotta in buone quantità...
Per di più una ditta con i conti mica troppo messi bene e lì lì per essere venduta?o pensano di venderne 10 o la vedo dura che abbiano già prodotto "buone quantità"....Last edited by GASte; 03-11-09, 14:00.
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Visto che la 1078 e la 312 secondo le prove di motociclismo pesano circa 203 kg senza il pieno, questa sentendo MV dovrebbe pesarne 188, mah ho dei seri dubbi che riescano a farla pesare cos? poco, ma spero sia cos?, per voi maniaci del peso
Comunque riporto i pesi delle 1000 rilevati a Portimao nella comparativa di motociclismo:
4 cilindri:
HONDA CBR1000RR con-ABS 195.6 kg
KAWASAKI ZX 10-R 195.2 kg
MV AGUSTA F4 1078RR 203.4 kg
SUZUKI GSX-R 1000 193.6 kg
YAMAHA YZF-R1 2009 201.2 kg
2 cilindri
BIMOTA DB7 179.8 kg
DUCATI 1198 S 184.8 kg
KTM 1190 RC8 R 188.6 kgLast edited by fuko-dao; 03-11-09, 15:45.
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Il problema, o meglio, la fortuna, è che quasi 15 chili sulle giappe si togliono con la sostituzione del solo scarico, a quanto mi risulta invece quello della F4 è già leggero di suo...
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