primo problemino con la 312

[pigiolino312]

certo che ? grave che non abbia l'antisaltello.............

sono venuto a sapere per caso che neanche la 1098 lo ha

molto strano tante fregnacce e poi una cosa fondamentale come l'antisaltello che ha ogni jap 1000..............non c'?

vabb? mi dovr? regolare
cambio normale senza antisaltello...........prevedo brutte cose

Insisto.....parla con il Gigi.....
Pier

[giuseppe_d]

certo che ? grave che non abbia l'antisaltello.............

sono venuto a sapere per caso che neanche la 1098 lo ha

molto strano tante fregnacce e poi una cosa fondamentale come l'antisaltello che ha ogni jap 1000..............non c'?

vabb? mi dovr? regolare
cambio normale senza antisaltello...........prevedo brutte cose

noi te l'avevamo detto che stavi a f? una cagata...

[Nostradamus]

certo che è grave che non abbia l'antisaltello.............

sono venuto a sapere per caso che neanche la 1098 lo ha

molto strano tante fregnacce e poi una cosa fondamentale come l'antisaltello che ha ogni jap 1000..............non c'è

vabbè mi dovrò regolare
cambio normale senza antisaltello...........prevedo brutte cose

La F4 non ha la frizione antisaltellamento, ma ha l'antisaltellamento elettronico, se scali anche troppo allegramente, viene accelerato il cilindro due (solo quello...) per impedire che per effetto del freno motore, la ruota posteriore possa bloccarsi. Non sarà una frizione antisaltellamento vera e propria, ma se il motore è regolato bene (angolo farfalle e CO...) funziona egregiamente.
Quanto al girare il cambio, ribadisco il "mozzicone" di leva montato sull'albero del cambio si può girare (come in tutte le moto...) ma poi va ad interferire con la carenatura che è da tagliare per consentire la rotazione della levetta ed il passaggio del tirante.
Jasper, se tu l'avevi girato, spiega meglio come avevi fatto

[MV-999R]

certo che ? grave che non abbia l'antisaltello.............

sono venuto a sapere per caso che neanche la 1098 lo ha

molto strano tante fregnacce e poi una cosa fondamentale come l'antisaltello che ha ogni jap 1000..............non c'?

vabb? mi dovr? regolare
cambio normale senza antisaltello...........prevedo brutte cose

Se compri una 1078 ja viene con antisaltello

[ducaluca]

la 312 non ha l'antisaltellamento meccanico come le jappe ma un dispositivo che agisce sul cilindro 2..... una gran cagata !!!!!!!! lo scorso anno, questa genialata ci ha fatto fuori due motori in 2 giorni all'ultima del CIV al Mugello... per rovesciare il cambio bisogna aprire il motore....

[livelegend]

la 312 non ha l'antisaltellamento meccanico come le jappe ma un dispositivo che agisce sul cilindro 2..... una gran cagata !!!!!!!! lo scorso anno, questa genialata ci ha fatto fuori due motori in 2 giorni all'ultima del CIV al Mugello... per rovesciare il cambio bisogna aprire il motore....

perch? si sono rotti i motori ?

invece di aprire il motore provveder? con delle pedane e nel frattempo mi sforzer? di cambiare da stradale.

[livelegend]

Insisto.....parla con il Gigi.....
Pier

nel team di cui faccio parte c'? chi conosce gigi e ci ha gi? lavorato per alcune centraline della brutale ed altre cose, quindi se poi serve ci pensa lui a contattare gigi............io mi occupo d'altro.........faccio il pilota.......mica il meccanico

[jasper99]

Live ho detto una stronzata.. ha ragione DucaLuca!

[giuseppe_d]

la 312 non ha l'antisaltellamento meccanico come le jappe ma un dispositivo che agisce sul cilindro 2..... una gran cagata !!!!!!!! ....

ma non mi dire...


Ma non erano meraviglie della tecnica per le quali il tempo non passa mai?

per rovesciare il cambio bisogna aprire il motore....

Che dire, preziosismi teNNici di un altra epoca...






Dell'anteguerra direi

[jasper99]

Però, scusate... se io inverto quel leveriaggio finale, quello che si collega al perno del cambio, e lo ruoto di di 180° non ho il cambio al contrario?

Sul 1098 è l'esatto contrario... diretto è rovesciato e con leverismo è diretto!
Se il leverismo lo ruoto di 180° ho nuovamente il diritto ma col leverismi!




Premetto che sono ignorante ma vs delucidazioni mi potrebbero aiutare a capire dove sbaglio!

[jasper99]

ma non mi dire...


Ma non erano meraviglie della tecnica per le quali il tempo non passa mai?





Che dire, preziosismi teNNici di un altra epoca...






Dell'anteguerra direi

Te che ne sai... la moto ? stata realizzata per piloti tradizionali, con cambio tradizionale

[giuseppe_d]

NO

IL LEVERISMO NO!!


si dice: LEVERAGGIO


PORCO ZZIO!!!!

[giuseppe_d]

Te che ne sai... la moto ? stata realizzata per piloti tradizionali, con cambio tradizionale

da come la vedo io la moto ? stata realizzata per andare da Cascina Costa direttamente al bar del centro di Varese

[jasper99]

e perchè Rizoma avrebbe fatto un cambio con leveraggi?

Non poteva fare la leva del cambio come quella del freno?

sto uscendo di testa

[jasper99]

NO

IL LEVERISMO NO!!


si dice: LEVERAGGIO


PORCO ZZIO!!!!

e io che ho scritto