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750 SR .... Messa da pista

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    #16
    Magnifica.... nulla da dire...

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      #17
      moto senza tempo.. ed io senza parole..

      magnifica.

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        #18
        davvero una moto stupenda, complimenti!

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          #19
          bellissima complimenti.....

          è stupefacente come in questa moto basti fare dei piccoli accorgimenti,anche di grafica,che improvvisamente la sua linea decennale diventi un passo avanti alle altre

          Tamburini ha avuto un'illuminzazione uinica quando l'ha creata!!!

          a proposito...ke versione è la 750 SR??
          conoscevo la SPR ma nn la Sr...boh....mi aggiorni??
          Last edited by simon#79; 03-09-08, 22:21.

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            #20
            Originally posted by Ste___86 View Post
            moto senza tempo.. ed io senza parole..

            magnifica.

            esatterrimo

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              #21
              Originally posted by simon#79 View Post
              bellissima complimenti.....

              a proposito...ke versione ? la 750 SR??
              conoscevo la SPR ma nn la Sr...boh....mi aggiorni??
              La SR ? nata come ultimissima Evoluzione della EVO 3 , con motore SPR , cambio Estraibile etc ..... con contagiri autografato da Ago , dato che doveva essere la AGO .... poi dato che vi era gi? in cantiere la 1000 si dirott? la scelta della "vera" AGO sulla 1000 e questa rest? un ibrido .

              Motore dell'SPR , Ciclistica dellaEVO3 con forcella Showa e nn marzocchi , contagiri AGO , Potenza 147 CV ...

              Se qualcuno sa altro illumini anche me !!

              Ciaooooooooooooooooooo

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                #22
                Qualche cosa di stupendo!!!...

                A parer mio la moto più bella in circolazione e tu l'hai messa in veste da pista davvero bene, bella grafica!!!

                Complimenti!!!!

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                  #23
                  Molto bella

                  Per la pista togli subito quelle gomme e mettile in mescola

                  Non centra nulla che tu sia fermo

                  con questo caldo dopo pochi giri si cuociono e, in un curva dove il giro prima aprivi al punto X, il giro dopo aprendo nello spesso punto potresti trovarti la moto per cappello.

                  Metti anche il fatto che potresti sentirti molto a tuo agio e spingere senza accorgertene. Con quelle gomme è facile fare la frittata alla Stoner (ma come, non stavo spingendo. Era tutto ok, potevo girare più forte )

                  In pista si gira con equipaggiamenti da pista e quelle gomme non lo sono.
                  Last edited by giuseppe_d; 04-09-08, 20:19.

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                    #24
                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    Molto bella

                    In pista si gira con equipaggiamenti da pista e quelle gomme non lo sono.
                    OK

                    sar? FAtto !!!!!!

                    Maury

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                    • Font Size
                      #25
                      ? bellissima!!!!

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                        #26
                        Messa da pista?
                        Io direi con carene da pista con grafica replica Skassa.
                        Per metterla da pista serve ben altro.

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                          #27
                          Originally posted by alberto View Post
                          Messa da pista?
                          Io direi con carene da pista con grafica replica Skassa.
                          Per metterla da pista serve ben altro.
                          b? ? gi? un mezzo da corsa.Come tutte le moto moderne

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                            #28
                            Originally posted by mauryseco View Post
                            La SR è nata come ultimissima Evoluzione della EVO 3 , con motore SPR , cambio Estraibile etc ..... con contagiri autografato da Ago , dato che doveva essere la AGO .... poi dato che vi era già in cantiere la 1000 si dirottò la scelta della "vera" AGO sulla 1000 e questa restò un ibrido .

                            Motore dell'SPR , Ciclistica dellaEVO3 con forcella Showa e nn marzocchi , contagiri AGO , Potenza 147 CV ...

                            Se qualcuno sa altro illumini anche me !!

                            Ciaooooooooooooooooooo
                            azz...non lo sapevo proprio,grazie delle info.... cmq, ripeto,gran bel mezzo!!tienitela stretta!!
                            Last edited by simon#79; 07-09-08, 12:37.

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                              #29
                              Originally posted by alberto View Post
                              Messa da pista?
                              Io direi con carene da pista con grafica replica Skassa.
                              Per metterla da pista serve ben altro.
                              Guarda che nn ho scritto SBK replica ... messa da pista !
                              Ci si potrebbe andare anche con le carene originali e i fari ... messa da pista ... perch? ha le carene per andare in pista !

                              MIiiiiiiiiiiiii , quanto sei critico !!! 8o)

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                                #30
                                Originally posted by mauryseco View Post
                                innanzi tutto vorrei ringraziare SKassa !!!!

                                Eccola, la mia piccina che? a buon punto .... mancano i ganci rapidi della giusta misura e sistemare l'attacco del codone ... per? diciamo dettagli !













                                Non vedo l'ora di portarla in pista !!!!

                                Coisa ne pensate ?

                                A presto .. Maury
                                Niente male... aspettiamo foto in azione...

                                Ma che scarico hai? Ti servono i ganci? Come li vuoi? Titanio o acciaio?

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