Originally posted by Ombrascura
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Mv Agusta e Massimo Tamburini
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Originally posted by giuseppe_d View Postpeccato che manchi solo l'industrializzazione
a fare pezzi unici da salone s? buoni tutti
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Originally posted by ducaluca View Posti soldi della vendita HSQ secondo me son finiti a chiudere qualche debituccio aperto con banche, fornitori, dipendenti, servizi esattoriali, previdenza sociale. E poi, che rilancio vuoi che garantisca una banca se tu azienda sei esposta per milioni di Euro verso lo stesso istituto di credito oltre ad altri, hai bilanci penosi, un futuro nebuloso ? prima si saldano i debiti poi si pu? parlare di rilancio.... vorrei ricordare che MV o meglio Castiglioni ha avuto diverse proposte di acquisto ma sono tramontate nel nulla.... troppo facile fare i padroni con i soldi degli altri
Guarda che ti d? ragione al 110% per? se solo Intesa ci credesse di pi? in certi progetti... imho
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Originally posted by brucenet View Post...cassa integrazione in arrivo...fine del marchio Mv...peccato! Tamburini pensionato d'oro...
Incrociamo le dita per MV altrimenti vi fate altri venti anni di bicilindrico ...
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Originally posted by giuseppe_d View PostDai non sono mai stati competitivi in nulla. Non hanno mai vinto una cippa, all'uscita la F4 750 prendeva paga dagli srad, in pista queste eccezionali MV si vedono raramente, la situazione ricambi ? disastrosa, le mani su quelle moto sanno metterle 3-4 meccanici in tutta Italia, non esiste una rete vendita e postvendita degna del blasone che portano, esistono pi? versoni limitate che modelli normali...
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