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Ecco fatto arriva fra una o due settimane...

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    #46
    Grazie a tutti per i complimenti, in fatti e splendida e non mi stanco di guardarla.....

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      #47
      Rob, tornando all'utilizzo (se non erro anche pista) e alle modifiche ti consiglio solo una cosa... decatalizza e falla mettere a punto su un banco!
      Purtroppo come erogazione, te ne accorgerai quando finito il rodaggio inizierai a spingerla, ? molto irregolare e brusca!
      Io ho levato il catalizzatore, quindi montato collettori e deca separati con scarico arrow a due finali. Purtroppo devi far modificare anche la centralina in MV (lo fanno a san marino - costo circa 200/250 euri)...
      Che moooooto

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        #48
        Originally posted by jasper99 View Post
        Rob, tornando all'utilizzo (se non erro anche pista) e alle modifiche ti consiglio solo una cosa... decatalizza e falla mettere a punto su un banco!
        Purtroppo come erogazione, te ne accorgerai quando finito il rodaggio inizierai a spingerla, ? molto irregolare e brusca!
        Io ho levato il catalizzatore, quindi montato collettori e deca separati con scarico arrow a due finali. Purtroppo devi far modificare anche la centralina in MV (lo fanno a san marino - costo circa 200/250 euri)...
        Che moooooto

        Grazie per il consiglio! E quanti cavalli ha dato al banco?

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          #49
          Troppi
          ...infatti pensavo di mettere un interruttore come per il k7
          Scherzo!
          Sto montando altre cose come condotti airbox maggiorati, BMC e PCIII (per montare il cambio elettronico).
          Quando ho i grafici li posto

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            #50
            bellissima,
            complimentissimi!

            ehm. . ..
            sbaglio o dietro è una M3 da 320cv?

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              #51
              Originally posted by 996s View Post
              bellissima,
              complimentissimi!

              ehm. . ..
              sbaglio o dietro ? una M3 da 320cv?

              No, non sbagli....

              E il Power commander esiste per 312?

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                #52
                Originally posted by rob72 View Post
                No, non sbagli....

                E il Power commander esiste per 312?
                No
                Infatti io ho fatto modificare la centralina in MV!

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                  #53
                  Originally posted by jasper99 View Post
                  No
                  Infatti io ho fatto modificare la centralina in MV!

                  Comment


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                    #54
                    Originally posted by jasper99 View Post
                    Scusate l'OT.... ma cosa significa quel che ? scritto nella tua citazione???????
                    Grazie

                    Che non apprezza la nuova linea Ducati....

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                      #55
                      Originally posted by massimou View Post
                      Che non apprezza la nuova linea Ducati....
                      Grazie Massimo, immaginavo ...solo che per capirlo bisogna sapere l'arabo!!!

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                        #56
                        Originally posted by jasper99 View Post
                        Scusate l'OT.... ma cosa significa quel che ? scritto nella tua citazione???????
                        Grazie
                        E solo una citazione di gpm a dire la verit?. La 1098 sembra una jap

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                          #57
                          Originally posted by jasper99 View Post
                          Rob, tornando all'utilizzo (se non erro anche pista) e alle modifiche ti consiglio solo una cosa... decatalizza e falla mettere a punto su un banco!
                          Purtroppo come erogazione, te ne accorgerai quando finito il rodaggio inizierai a spingerla, ? molto irregolare e brusca!
                          Io ho levato il catalizzatore, quindi montato collettori e deca separati con scarico arrow a due finali. Purtroppo devi far modificare anche la centralina in MV (lo fanno a san marino - costo circa 200/250 euri)...
                          Che moooooto

                          Anche io volevo montare gli Arrow.... ma ho paura che non mi piacciano.
                          Posta una foto che vedo come stanno...

                          Come mai non RG3?

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                            #58
                            Originally posted by jasper99 View Post
                            Purtroppo devi far modificare anche la centralina in MV (lo fanno a san marino - costo circa 200/250 euri)...
                            Che moooooto
                            Perch? a San Marino? Il mio meccanico mi ha detto che lo fa di norma.....

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                              #59
                              Originally posted by rob72 View Post
                              Penso che i Japp non possono produre moto cosi, perche devono vendere a tutti tipi di utilizatori..... MV invece puo permetersi ste moto, perche non ne producono cosi tante e possono essere esclusive...

                              Penso che per me avere la MV e come arrivare al meglio che si possa possedere, come una Ferrari....
                              Rob, prova un R7

                              complimentoni comunque

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                                #60
                                Originally posted by Maoni View Post
                                Rob, prova un R7

                                complimentoni comunque
                                Ti credo!!!

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