sono di serie sulla 1000R?
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antisaltellamento e tubi in treccia
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Tubi in treccia l'MV li ha sempre avuti!
Per quanto l'antisaltellamento non ha la frizione ma un sistema d’antisaltellamento utilizzato solo propulsori MV Agusta e gestito dalla centralina Marelli. La logica di funzionamento si basa su un’elettrovalvola by-pass posta sul condotto d’aspirazione del cilindro 2. Tale dispositivo permette al cilindro 2 di erogare coppia anche nella fase di staccata (ovvero quando le farfalle d’alimentazione sono chiuse) attraverso un segnale inviato dalle centralina di controllo Marelli.
In pratica la moto ti resta leggermente accelerataLast edited by jasper99; 22-10-07, 11:17.
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Originally posted by Scorpion View Postsulla guida si sente la differenza o ? uguale ad un altra moto con antisaltellamento?
Purtroppo non posso aiutarti in quanto ho appena cambiato il 750 col 312 che prover? domenica e lunedi a rekkia, poi ti dir?!
A prima sensazione non ? la stessa cosa, ma su strada lo si avverte poco!
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