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R o 312R???

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    #1

    R o 312R???

    Ciao a tutti!!!

    Per tutti quelli che le hanno provate entrambi.... quale prendere???

    Ho trovato una bella R a buon prezzo, pero non riesco a decidere, perche sogno di una 312R.....

    AIUUUUTTTTOOOO!!!!!!!!!!!!!!

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    #2
    ....312!

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      #3
      Originally posted by Ombrascura View Post
      ....312!
      Le hai provate?

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        #4
        Originally posted by rob72 View Post
        Ciao a tutti!!!

        Per tutti quelli che le hanno provate entrambi.... quale prendere???

        Ho trovato una bella R a buon prezzo, pero non riesco a decidere, perche sogno di una 312R.....

        AIUUUUTTTTOOOO!!!!!!!!!!!!!!

        Io ho una R da un anno e penso che la differenza tra r e 312 non sia percettibile a polso umano; se risparmi ti consilglio la R se ti avanzano degli euri puoi sempre bruciarli in una centralina o uno scarico...!

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          #5
          Originally posted by rob72 View Post
          Ciao a tutti!!!

          Per tutti quelli che le hanno provate entrambi.... quale prendere???

          Ho trovato una bella R a buon prezzo, pero non riesco a decidere, perche sogno di una 312R.....

          AIUUUUTTTTOOOO!!!!!!!!!!!!!!
          Se ? per uso pista la 312 agli alti spinge di+.... se la R ? un euro 2 vai con quella, monti scarichi aperti, centralina e chi ti becca pi?

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            #6
            Grazie, si la R è euro2, con decatalizatore, carene pista, due serbatoi, e due set di ruote (originali e a stella), piu tutti i pezzi da strada.....

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              #7
              Se há il soldi............312R

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                #8
                Originally posted by MV-999R View Post
                Se h? il soldi............312R

                Le hai provate???

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                  #9
                  Originally posted by rob72 View Post
                  Le hai provate???
                  Non ho provato la R.

                  Ma ho avuto una S e attualmente ho una 312R.
                  La 312 ? una grossa evoluzione rispetto a la S

                  Se la differenza de soldi ? molto grande prendi la R, ma la 312R ? meglio

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                    #10
                    Originally posted by MV-999R View Post
                    Non ho provato la R.

                    Ma ho avuto una S e attualmente ho una 312R.
                    La 312 ? una grossa evoluzione rispetto a la S

                    Se la differenza de soldi ? molto grande prendi la R, ma la 312R ? meglio

                    differenza di 7000 euro, la R a tutti i pezzi per uso pista, la 312 e nuova..

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                      #11
                      Originally posted by rob72 View Post
                      differenza di 7000 euro, la R a tutti i pezzi per uso pista, la 312 e nuova..
                      io andrei di R...

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                        #12
                        Originally posted by MrBrandy View Post
                        io andrei di R...

                        Anch'io.... pero sti soldi li vorrei investire una sola volta e non sbagliare....

                        Tra r e 312 r c'? sempre l'on-off alla rimessa dei gas?

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                          #13
                          ma pia la r subito, co la 312 che ce devi fà? lasciala a chi ci và a bere l'aperitivo, prenditi la r e la massacri in pista, con quello che rispar,i avoja a montà aftermarket
                          Last edited by marcus; 19-09-07, 20:05.

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by rob72 View Post
                            differenza di 7000 euro, la R a tutti i pezzi per uso pista, la 312 e nuova..
                            7000 euro?

                            Quanti km ha la R? Usata in pista, vero?

                            Se la R era nuova ti direi subito per ire de R, ma usata e da pista.......

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by MV-999R View Post
                              7000 euro?

                              Quanti km ha la R? Usata in pista, vero?

                              Se la R era nuova ti direi subito per ire de R, ma usata e da pista.......

                              12400 euros, 1400km, due serbatoi, due set di ruote, due set di carene pista, piu tutti i pezzi originali, controllo alle valvole fatto....

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