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Ho assaggiato la MV 312R...

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    #16
    Originally posted by robyr1 View Post
    ragazzi non scrivete ste cose...sono 5 giorni che rimango impalato davanti ad una F4 al concessionario qui vicino...14mila per un modello 2007 con 1600km!come faccio a sapere se e'una R o S?? vi prego non cercate di convincermi!
    La R la riconosci subito dalle pinze radiali

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      #17
      Originally posted by giuseppe_d View Post
      Certo, certo...



      Giusto gioved? ne ho sverniciata una (di 312R) a Misano...


      Lunica cosa che puoi sverniceare con la tua moto,e il cancello di casa tua...non certo 312

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        #18
        miki nn so come giri, però mi è capitato di sverniciare a valle anche dei 1000 col 600. e non giro forte. ergo ai nostri livelli conta + il manico della moto!

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          #19
          Originally posted by mito22 View Post
          ... anche se per poco...

          Due parole..

          PORCA *******....

          Una moto di serie che va cos? tanto e fa quel rumore non l'ho mai avuta...

          Alle prime accelerate pensavo ci fossero dei problemi alla frizione a sentire come saliva in fretta di giri e tirava nei manubri...

          Come freni ottimo.. unica cosa che non mi ha ben convinto (parliamo di moto ORIGINALE) ? che sembra tanto alta davanti.. poco puntata.. ma forse ? una scelta della casa per le moto da concessionario.. come ducati.. per evitare che chi non vuole si trovi con la moto che 'cade' in curva..

          ....beato te.... io l'ho solo sognata!!!

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            #20
            Originally posted by Claudiomv View Post
            Lunica cosa che puoi sverniceare con la tua moto,e il cancello di casa tua...non certo 312

            Certo, certo...

            Beati voi e le vostre esili certezze...

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              #21
              scusate,ma quanto costa nuova una 1000S?

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                #22
                Originally posted by mito22 View Post
                ... anche se per poco...

                Due parole..

                PORCA *******....

                Una moto di serie che va cos? tanto e fa quel rumore non l'ho mai avuta...

                Alle prime accelerate pensavo ci fossero dei problemi alla frizione a sentire come saliva in fretta di giri e tirava nei manubri...

                Come freni ottimo.. unica cosa che non mi ha ben convinto (parliamo di moto ORIGINALE) ? che sembra tanto alta davanti.. poco puntata.. ma forse ? una scelta della casa per le moto da concessionario.. come ducati.. per evitare che chi non vuole si trovi con la moto che 'cade' in curva..
                Welcome to the dark side

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                  #23
                  Originally posted by robyr1 View Post
                  scusate,ma quanto costa nuova una 1000S?

                  Troppo, per quello che vale!

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                    #24
                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    Certo, certo...

                    Beati voi e le vostre esili certezze...

                    Sono contento x te, che ci credi ma io sono pronto a giocarmi la moto...seza offesa naturalmente.

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                      #25
                      Certo, certo...

                      Beati voi e le vostre esili certezze...
                      mi dispiace ma ti sbagli di grosso

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                        #26
                        Mito sono felice che la moto ti sia piaciuta...
                        La moto sembra alta davanti ma in realtà è semplicemente molto stabile, poi dipende molto da con quali gomme è equipaggiata, con le dunlup l'anteriore diventa più reattivo se è con pirelli lo senti un po' più solido.

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                          #27
                          Originally posted by Racing_34 View Post
                          miki nn so come giri, per? mi ? capitato di sverniciare a valle anche dei 1000 col 600. e non giro forte. ergo ai nostri livelli conta + il manico della moto!
                          Ma miki io???



                          Kmq sono d'accordo ke conta pi? il manico della moto ma si pu? anche dire quale moto ? migliore di un altra ed in quali circostanze...

                          ... e da quanto ho visto la MV pu? primeggiare in qualke pista veloce, in altre ? nettamente dietro e su strada ? impacciata e sullo stretto un vero e proprio cancello...

                          ... per la moto che ho io, messa com'?, scendere e salire su una MV vuol dire tornare indietro e non di poco...


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                            #28
                            Originally posted by Claudiomv View Post
                            Sono contento x te, che ci credi ma io sono pronto a giocarmi la moto...seza offesa naturalmente.
                            Quando e dove vuoi

                            Scegli la pista e porta il libretto



                            Altro che offendermi, così mi faccio pure l'F4
                            Last edited by giuseppe_d; 29-08-07, 08:27.

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                            • Font Size
                              #29
                              ahahahahaha Claudio ...

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                                #30
                                Originally posted by giuseppe_d View Post
                                Quando e dove vuoi

                                Scegli la pista e porta il libretto



                                Altro che offendermi, cos? mi faccio pure l'F4
                                Claudio scegli Nard?!!!

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