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Io ho sentito che ne han cambiati molti in garanzia. Io ne ho preso uno usato ad un mercatino per evitare il salasso del concessionario. Il mozzo nuovo costa tipo 4/500 euro.
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Ma cavolo ridisegnarlo è difficile???Comment
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Ma sei matto.... e dopo i meccanici cosa fanno??????Comment
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Come si vede se un mozzo è da sostituire???
Scusate l'ignoranza!!!Comment
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Il mozzo (da quanto mi han detto) dopo un pò di tempo fa rumore e si capisce che va sostituito. A molte bruty l' han sostituito dopo 1000km, altre dopo 10000, ma non so il motivo. Difetto di fabbricazione??Comment
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Direi difetto di progettazione se ancora si rompe...Comment
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Io ho sentito parlare semplicemente di imperizia nel serraggio della ruota posteriore che se serrata con le coppie errate provoca questo problema.....Comment
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Premettendo che la mia brutalina l'ho ritirata da veramente poco e che ha solo 2700 km all'attivo, l'unico
problema che ho riscontrato ? qualche bolla nella sella... 
Il conce dove l'ho comprata mi ha detto che ? "normale" sulle brutale....
ha gi? chiesto un'altra sella in MV...
Rigorosamente in garanzia....
Sperem...
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In compagnia siamo..3 F4 750 e 2 F4 1000...io sono il tecnico del gruppo..e la mia in 3 anni solo la sostituzione delle pinze da nuova in garanzia...poi nulla su tutto il fronte..concordo con i problemi del cuscinetto della ruota posteriore sulle 1000 di prima generazione..e sulla perdita di mordente della pompa anteriore..per cui bisogna aeffettuare regolarmente un rapido intervento per recuperare il gioco...Comment
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