tuono 06 o britale 910 R

[stefanof4]

secondo me anche dell's4 rs...

[albtuono]

Quello che volevo dire ? che la ktm ? arrivata nel settore corse su pista con le 250 e ha iniziato presto ad andare forte, in 250 ? arrivata dopo, ed ha gi? una moto valida.
Questo solo per dire che di moto ci capiscono, e non solo di saltafossi...tutto l?!Secondo me la Superduke e la supermoto 950 sono due ottime moto..esteticamente non mettono tutti daccordo come nel caso della brutale, ma si lasciano guidare molto bene, ed in mani esperte secondo me sono micidiali.Quindi, diciamo pure che non a tutti piacciono, ma sulla guida, credo che non abbiano problemi.Come del resto la Tuono.

Come detto pi? volte Super Duke ? la mia preferita dopo tuono.
Per? pare abbia dei problemi di I.E. e perdite olio.
In ogni caso mi affascina un casino.

[fiddler_jones]

see bonanotte, a parte il motore che non mi piace, ha abbastanza coppia ma muore subito, la super duke non ? certo paragonabile a tuono, corsaro, monster o brutale, pure il telaio non mi ha dato una gran fiducia, niente a che vedere con tuono e corsaro, la duke ? molto maneggevole, ma non da per niente fiducia.
almeno rispetto a tuono e corsaro visto che le conosco.

[Bluperez73]

bluperez

Se tu invece provassi la Tuono, non faresti questi commenti, perch? allunga sino a 11.000 giri indicati e ti assicuro che per una naked, o pseudo tale, sono veramente tanti, forse pure troppi.
La verit? ? che sono due ottimi mezzi, e dipende dai gusti personali.
A mio avviso il bicilindrico ? pi? adatto a questo genere di mezzi.
A dire il vero io per decidere aspetterei la fiera di Milano, perch? Tuono uscir? con una versione Racing - Factory con sospensioni Ohlins, tanto carbonio e cerchi forgiati, allora il confronto sar? anche e pi? diretto con la Brutale.
Bisogna pure considerare il prezzo, con i soldi della Brutale di puoi permettere una versione Factory 2007 della Tuono con scarichi Akra in carbonio e te ne avanzano pure.
Poi ci mettiamo a parlare di coppia ai medi

si ho provato la tuono quella con il kit ohlins , bel motore veramente e sospensioni ottime , ma l'ho' trovata brusca e pesante , troppo impegnativa per le strade di montagna con tornanti

[albtuono]

si ho provato la tuono quella con il kit ohlins , bel motore veramente e sospensioni ottime , ma l'ho' trovata brusca e pesante , troppo impegnativa per le strade di montagna con tornanti

Questione di abitudine, io reputo il bicilindrico meno impegnativo del 4 cil, in linea di massima ovvio!

[MiKiFF]

Quando una super duche (che ritengo una moto valida ma con una casa troppo giovane nel settore) vincer? delle gare nel categorie scarenate (moto di serie che se le danno) vedremo e aprezzeremo.

? successo due anni fa all'esordio in germania mi pare, guidata da quelli di motorbox...

[elan]

? successo due anni fa all'esordio in germania mi pare, guidata da quelli di motorbox...

ha gi? vinto ....


www.roadstercup.com francese ...

categoria superroadster

[vic?103]

vi posso aiutare

tempo f? ho avuto la fortuna di testare in pista a mio piacimento ducati moster s4r aprilia tuono ktm 990 duke brutale 750s e 910 risultati........
la migliore guida come scioltezza manegevolezza agilit? giravi con disinvoltura con i stessi tempi senza stancare buona la frenata ? il telaio punto di forza la leggerezza della moto la ktm990 senza dubbio
migliore motore erogazione stabilit? nei curvoni aprilia tuono ma pesantuccia e pigra in ripresa
bella ma non docile la 910 strana in pricipio molto piccola ma con un gran motore brutale che non ti permette di spalancare a tuo piacimento
ottima con accorgimenti (scarico completo ,eprom mv) la 750 un p? lenta ma facile da giudare
la ducati mediocre in tutto non da il massimo in nessun campo una via di mezzo
domanda quale compreresti???????
per la guida nello sretto in montagna senza dubbio la ktm lascia dietro pure le quotate 1000cc
per fighettare e sempre una gran moto la brutale 910
con le altre sarei felice a met?
a presto.......

[stefanof4]

cvd... come volevasi dimostrare, la ktm non ? cos? indietro nemmeno sulle stradali, anzi!