Pressione gomme PMT

[pelison]

Qualcuno che mi aiuta? Pressione anteriore e posteriore?
A me interessa particolarmente per le 10"... ma se avete informazioni sulle 12" va bene lo stesso

P.S. Sento molto parlare di pressione e tutti la danno a freddo... ma non riesco a trovare il senso.
1,5 bar a freddo con 3 ?C fuori porta ad una pressione di esercizio ben diversa partendo dalla stessa logica ma con 30 ?C esterna.

Per dire... la loro pressione ideale alla temperatura di esercizio quant'??

[Cobra]

Ciao,
ieri ho girato a Monsampolo del Tronto, circa 13?, Pit 12" e le pressioni ho fatto 1.5 sia ant che post.
In effetti anche io rimango un po' basito per le pressioni a freddo.
Mi faro' una mia comparativa a caldo piu' avanti per capire la reale pressione di esercizio a caldo.

[pelison]

Ciao,
ieri ho girato a Monsampolo del Tronto, circa 13?, Pit 12" e le pressioni ho fatto 1.5 sia ant che post.
In effetti anche io rimango un po' basito per le pressioni a freddo.
Mi faro' una mia comparativa a caldo piu' avanti per capire la reale pressione di esercizio a caldo.

Stessa idea tua...

[garzo]

s?, anche noi, da poco entrati nel mondo pit, rimaniamo basiti di fronte a certe prassi....

[Peppotto]

Se non mi sbaglio io giro a con, a caldo, 1,8 massimo 1,9

[pelison]

Se non mi sbaglio io giro a con, a caldo, 1,8 massimo 1,9

Grazie della info

1,8 / 1,9 sia ant. che post.?

[penna_85]

Urca, pensavo di aver risposto a questa discussione..invece non l'ho fatto

Sempre saputo che le pressioni sono 1,5 (parlo dei 12 pollici!!) sia ant che post, sempre con quel ?0,1 in base al peso/meteo/"sensazioni" alla guida...
Ma la pressione ? quella

[pelison]

Urca, pensavo di aver risposto a questa discussione..invece non l'ho fatto

Sempre saputo che le pressioni sono 1,5 (parlo dei 12 pollici!!) sia ant che post, sempre con quel ?0,1 in base al peso/meteo/"sensazioni" alla guida...
Ma la pressione ? quella

A caldo o a freddo?

[penna_85]

Freddo

[pelison]

Freddo

Ecco perch? ho inserito questo post...
La pressione a freddo ? un dato indicativo e di massima... ma lo trovo non corretto.

1,5 a freddo d'inverno (dicembre/gennaio con temperature prossime allo 0) ha una pressione di esercizio diversa rispetto ad un 1,5 a freddo in pieno luglio (con temperature tra i 35/40 gradi)

[gasgas27]

Io uso s davanti e m dietro rispettivamente 1,4 e 1.3 a freddo, comunque convengo anche io che sarebbe pi? corretto regolare la pressione a caldo

[danilo.aveta]

dipende molto dal circuito ma mai andare oltre 1,8 a caldo con temperature sui 30? e gomma pmt S e non S/S troppo grip e non scorre la moto

[penna_85]

Ecco perch? ho inserito questo post...
La pressione a freddo ? un dato indicativo e di massima... ma lo trovo non corretto.

1,5 a freddo d'inverno (dicembre/gennaio con temperature prossime allo 0) ha una pressione di esercizio diversa rispetto ad un 1,5 a freddo in pieno luglio (con temperature tra i 35/40 gradi)

Sono convinto di scambiare idee/opinioni/esperienze con gente sveglia...
E' ovvio che in inverno le pressioni di gonfiaggio saranno diverse, lo davo per scontato...
L'1,5 ? la pressione di riferimento da cui partire...poi ? ovvio che in base al meteo, pista, velocit?...ecc...varia!! Ed ? meglio misurarla poi A CALDO!!

PMT raccomanda una pressione:
? A CALDO tra gli 1.6 e 1.8 bar
? A FREDDO tra gli 1.2 e 1.5 bar

[danilo.aveta]

1.2 a freddo non salir? mai a 1.6.... massimo massimo 1.5!

[penna_85]

Quelli sono dati forniti da PMT, poi ognuno fa GIUSTAMENTE come crede