KTM 790 Duke eccola...

[desmodannato]

l cuore ? l’inedito 2 cilindri in linea da 799 cc, capace di sviluppare 105 CV a 9.000 giri, con una coppia massima di 86 Nm a 8.000 giri e trasmissione a 6 rapporti, con commando quickshifter e frizione antisaltellamento.

Il prezzo di listino per questa nuova KTM Duke 790 ? di 9.450 euro.

Un'arma per la costiera

[blackballs]

Carina!!!

Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk

[MiKiFF]

Aahahaha non han messo la visuale da dx che ? orripilante.

[desmodannato]

[bonny93]

c'ha anche il culo basso

[paolo25]

il forcellone sembra quello della 390 orrendo, assomiglia un po troppo alla 125 a mio parere.

[polsogrippato]

effettivamente vista cos? fa un po' cacher
nelle foto patinate pareva meglio

[desmodannato]

[Mamo il polso]

la linea dei fari (che ktm sta adottando su tutti i modelli..) non riesco proprio a farmela piacere.....

[Mamo il polso]

per il resto mi ricorda il bmw f800r

[Totta]

Direi che nera ? altra cosa. Merita [emoji1417]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[MiKiFF]

S? merita un calcio nei denti il designer...

... con tutto lo spazio che c'era sotto questo va a incastrare il silenziatore tra forcellone e codone.

[luigi18]

S? merita un calcio nei denti il designer...

... con tutto lo spazio che c'era sotto questo va a incastrare il silenziatore tra forcellone e codone.

in effetti, proprio brutto e poco funzionale

[TarTaRo]

Lo scarico e' qualcosa di inguardabile
Ok che si cambia.. ma cazzarola...

Per il resto sinceramente me l'aspettavo cmq meglio
Il prototipo era da sbavo

Il problema e' che KTM sta diventando un marchio commerciale.. quando era un marchio di nicchia...
Vuoi fare grandi numeri e contenere i costi.. e questo e' il risultato

[lovatosbike]

S? merita un calcio nei denti il designer...

... con tutto lo spazio che c'era sotto questo va a incastrare il silenziatore tra forcellone e codone.

non voglio polemizzare ma.... sicuramente tu avresti fatto meglio vero??