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Originally posted by liam#23
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ma hai cambiato il 1290 per il 790? -
Oh yesssss!!!Comment
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liam, se mi posso permettere, come mai questo "downgrade"?Comment
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Dopo tre anni bellissimi di Superduke 1290....mi era venuto il pallino di un mezzo leggero e agile....e nel 790 ho trovato tutto quello che cercavo....c?? da migliorare un filo freni e sospensioni...ma anche stock e? un mezzo veramente divertente....Originally posted by ilCONDOR View PostComment
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Il primo che fa in kit per portarlo sotto centrale fa bingoComment
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ma a parte il motore che sicuramente spinge molto meno cosa ti e' piaciuto di piu del 790?Originally posted by liam#23 View PostComment
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Come ha detto ha preferito la leggerezza e reattivit? della cilindrata minore.
In ogni caso riuscire a fare a meno della coppia mostruosa della sorella maggiore richiede parecchio impegno.
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Grafica codino...Comment
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E un filo i freni li ho migliorati...
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bellissima complimenti!Comment
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Provata decentemente oggi al KTM porte aperte di FANI MOTORS.
Come l'accendi si tappa la vena immediatamente, agilissima, leggerissima, sound pieno e gasante, da teppismo puro.
Un po' cedevoli le sospensioni, freni migliorabili e potenza ovviamente non estrema ma davvero goduriosa nel misto stretto e pure in citt?.
Esteticamente lato scarico non mi gusta PEGGNIENTE ma ? un bel mezzo.
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Anche a me ha entusiasmato questa moto, provata circa un anno fa. per strada ? il top. Moto che da confidenza immediatamente e mi ? sembrata una di quelle moto che ti fa divertire molto anche nello stretto.
comunque se le sospensioni e i freni non dovessero essere sufficienti c? ? in arrivo la R
https://www.morebikes.co.uk/54l815/spy-shots-ktms-790-duke-r-finished-and-caught-out-on-the-road-here-it-is/
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Upgrade anche del reparto sospensioni...
Mono in arrivo!!!!Comment
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Che marca le cartucce?
Bella la vite di spurgo in titanio anodizzata.
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