Supermotard 1290

[Animale]

https://www.youtube.com/watch?v=MtAw3Buw9eE

l'ho visto ieri, che ne pensate? A me gusta e non poco

[gtmaster]

Fuori dal mondo!!

[gabelbrucken]

Uscir? dopo il motardone col V4 di Noale.


quindi mai.


sensazionale, da venire in faccia persino a Lucia Annunziata

[Iena R1]

Quindi ? 1190 o 1290?

[Animale]

il motore rc8r lo monta in un'altro video in cui fa diverse partenze contro un'r1, e tra le altre cose in alcuni lanci le sta al pari fino a 245 kmh dove ovviamente mura

https://www.youtube.com/watch?v=G7qVVV99LZg&t=55s

[LC8]

E' parecchio che gira sto video ...un'SM motorizzata RC8 (1.190 o 1.150)

Se MAI dovessero riproporre il filone motard (dubito ...a Mattighofen su questo sono sordi da anni ), sar? con la prossima motorizzazione da 790 c.c. (bicilindrico frontemarcia) ...un motard da 1.301 c.c. x 177 cv. (come l'SDR 2017), non avrebbe alcun senso logico

[Iena R1]

Secondo voi perche han abbandonato il settore maxi motard?

[LC8]

Secondo voi perche han abbandonato il settore maxi motard?

Mah ...forse per la poca richiesta, cilindrata alta (bicilindrici) e contestuali "numeri di vendita"?
Per?, se di numeri si voglia parlare, l'RC8 ha venduto molto meno delle varie SM/SMR/SMT ...eppure l'hanno mantenuta a catalogo sino a met? 2015

Facendo CMQ ugualmente un grande errore, visto che era l'unica VERA sportiva (o semi-manubri) della casa austriaca

Rimane solo l'altissima (da terra) SMC e l'Husqvarna 701 (che monta lo stesso propulsore, essendo ormai parte integrante del gruppo KTM).

Vedremo un p? ...ma almeno per la Duke 790, passer? ALMENO ancora un anno

[Iena R1]

Hanno fatto tre adventure con tre motori diversi. Almeno un smr1190 potevano farlo. Telaio e motore eran gia fatti , bho...
Di buono c'? che il mio smr990 terr? una buona quotazione , anche se non vedo con cosa potrei sostituirlo

[LC8]

Hanno fatto tre adventure con tre motori diversi. Almeno un smr1190 potevano farlo. Telaio e motore eran gia fatti , bho...
Di buono c'? che il mio smr990 terr? una buona quotazione , anche se non vedo con cosa potrei sostituirlo

Bah ...ormai ci rinuncio a cercar di capire le scelte o indirizzi attuali di Mattighofen

Sono gi? molte le case che stanno facndo dietro-front verso un downsizing delle cilindrate ...mentre in Republik Osterreich ormai hanno tre modelli con propulsore da 1.301 c.c. effettivi e non ? dato sapere se continuino a salire(!).

La rinascita di una moto "umana" e con la giusta cavalleria/peso avverr? (forse) con l'avvento del noto bicilindrico frontemarcia da 790 c.c. ...solo che presumo tireranno fuori solo una versione Duke ed ADV (l'ennesima ) ...come motard resteranno l'SMC e l'Husqvarna 701 ...peccato ...a mio avviso e di molti altri, al di la di un PURO utilizzo motardistico (pista), erano mezzi veramente poliedrici, da VERO divertimento e senza un'elettronica cos? invadente (da mandar in crisi pi? di un concessionario Ufficiale in caso di defaiance ).

Mah ...si vedr? ...al momento mi tengo stretta la mia fedele novemmezzo, la quale, da quando ce l'ho (2011), ha visto SOLO le mie mani