Passa da 102 a 105di alesaggio... Corsa corta, meno vibrazioni e 693 di cilindrata...
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all'Eicma il 690...
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Originally posted by gabelbrucken View PostPassa da 102 a 105di alesaggio... Corsa corta, meno vibrazioni e 693 di cilindrata...
Adesso vedo la Duke e penso ad una lama con la dinamite in corpo!
Cambiano i tempi... ma la domanda ?: cambiano per me o per lei?
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Come misure siamo li.. il 690 ha solo meno corsa.. quindi pi? propensione a girare alto rispetto al dr800
Se ci si mette pure una fasatura adatta (a girare alta) e si eliminano le vibrazioni sembra quasi di portare un bicilindrico
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