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Si certo, peccato che l' italia non ? il mondo intero, magari ktm ha una visione pi? amplia delle vendite della rc8, direi a livello mondiale, anzi probabilmente le basse vendite in italia le avranno calcolate, per? il mercato non ? solo qui, ed ? l'unica casa che ha aumentato le vendite nel 2014
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Originally posted by gianninettis View Postcerto,magari nell'ama sbk funziona,ma quanto costa una di quelle,qua si parla di moto stradali da poco pi? di 10k nuove e vedo che si possono contare quelle che girano.
detto questo il mio era un riferimento al fatto che la moto in questione viene ancora usata per correre e a parit? di altre moto piu nuove non perde molto.... in piu magari ktm sta usando il campionato americano per prendere appunti e spunti per la nuove versione motorizzata con il 1300
? anche vero che attualmente con un 1300 non potrebbero correre da nessuna parte quindi magari per la carenata scendono a 1200
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Aspetteranno il regolamento EVo in SBK per capire dove "puntare".
Le supersportive non generano utili, ma di sicuro immagine.
KTM sa bene questo (altrimenti non si sarebbe messa a gareggiare nel mondiale velocit?) e sfrutter? la RC8 per spingere il resto della gamma.
Comunque, in fin dei conti KTM sta diventando uno dei maggiori costruttori di moto in Europa e alla faccia di alcune case italiane (purtroppo ) vende pi? motorette lei che supersportive gli italiani.
ciao
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Originally posted by Chris84 View PostSi certo, peccato che l' italia non ? il mondo intero, magari ktm ha una visione pi? amplia delle vendite della rc8, direi a livello mondiale, anzi probabilmente le basse vendite in italia le avranno calcolate, per? il mercato non ? solo qui, ed ? l'unica casa che ha aumentato le vendite nel 2014
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