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Visto che con la naked 1290 hanno sparato fuori un "mostro" da 180 cv, ? lecito aspettarsi una nuova RC8 che vada a rompere le palle alla 1199 ? 
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Non c'? mercato per moto del genere al momento... -
si ma sta frase la si ripete da qualche anno, ma puntualmente saltano fuori le novit?,
si s? mai che KTM ci stia facendo un pensierino
anche perch? nel 2015 arriveranno con molta probabilit? l'R1, la GSXR, l'F4 e l'RSV4....Comment
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Pi? che altro non c'? e non ci sar? moto che possa impensierire la panigale....almeno per i prossimi 20 anni.Originally posted by Icy24 View Post
:gaen:Comment
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oramai la rc8 ha fatto la fine del gsx-r,moto vecchia nessuno la compra..
per il fatto che non ce mercato non ? vero,bmw,aprilia e ducati vendono e se non in strada vendono in pista ma vendono..Comment
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appunto che chiedevo se per caso non sia arrivato il momento di immettere una NUOVA RC8, pi? potente visto cosa hanno fatto con la naked, e con un'elettronica sopraffina...Originally posted by gianninettis View PostComment
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oramai non sono pi? i tempi di 10 anni fa,in giro ce crisi e molti controlli,quindi le supersportive per strada difficilmente si vendono,quindi l'unica soluzione sarebbe produrle per la pista(settore ancora fertile),ma ktm non ha mai fatto una carenata per la pista pura e se ne deve mettere una sul mercato si ritrova una concorrenza agguerritissima e molto spietata pronta a chiudergli tutte le porte,vedi rsv4,bmws1krr,kawazx10r e panigale,la quale quest'ultima ha dovuto letteralmente stravolgere il suo progetto di bicilindrica e rifare una moto da zero per poter vendere qualcosa...Originally posted by Pinzo™ View Post
secondo me ? diventato veramente difficile....Comment
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Originally posted by Pinzo? View PostVisto che con la naked 1290 hanno sparato fuori un "mostro" da 180 cv, ? lecito aspettarsi una nuova RC8 che vada a rompere le palle alla 1199 ?
Ormai ? un progetto morto, hanno ritirato dal mercato anche la track, non hanno aggiunto elettronica; d'altra parte ? impensabile per un bicilindrico poter al giorno d'oggi competere commercialmente con la panigale!Comment
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? morto il progetto RC8 che tutti conosciamo, ok...Originally posted by Guru View Post
...ma riprogettare il bicilindrico e tutta la moto in generale mantenendo la "filosofia" KTM pensi sia completamente inutile?
Un peccato...
KTM non sarebbe in grado di fare un V4 ?Comment
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Originally posted by gianninettis View Post
gianni il mercato che conta lo fai con la strada....mica con la pista.
Le sportive sono "morte" si le compra ancora qualcuno.....ma guarda in giro.....
vedo pi? porsche, suv e macchinoni che moto sportive....Comment
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ducati pur di mantenere fede alla sua tradizione e non perdere la sua clientela fidelizzata di bicilindrico ha progettato un ibrido(un 2 cilindri con prestazioni di un 4 cilindri)solo perch? il mercato voleva pochi medi e molti alti in quel momento..Originally posted by Pinzo? View Post
ora tu pensi che ktm voglia tradire la sua tradizione?Comment
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guarda se prendi in considerazione la s1000rr e la zx10r,io per strada non ne ho viste ancora,? logico che i maggiori introiti li hanno fatti dove queste moto ancora le comprano e cio? in pista,come dicevo prima mercato ancora fertile,con l'uscita delle maxinaked e l'ultima tendenza del momento le ss1000 nuove per strada quasi non se ne vendono pi?,quindi..............Originally posted by epo View PostComment
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