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TC su Superduke 1290

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    #31
    Originally posted by kinder View Post
    perche' volevo sapere se anche te' trovavi molta differenza di erogazione tra le due mappe street e sport
    Certamente che trovo differenza i erogazione. ...e poi provata in citt? trovo che la street abbia meno on-off e meno freno motore

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      #32
      Originally posted by papipav View Post
      Certamente che trovo differenza i erogazione. ...e poi provata in citt? trovo che la street abbia meno on-off e meno freno motore
      on-off la mia non ne ha'...vabbe' che di citta ne faccio poca,per il resto le impressioni coincidono

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        #33
        Ot vista oggi in pista ad adria ..non so come vada il tc ma ? molto bella .. Complimenti hai proprietari ..

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          #34
          Io intendevo che:
          - in modalit? rain ? ovvio che uno necessita del TC al 100%
          - Uno magari vorrebbe il TC al 100% anch ein modalit? sport, ovvero piena potenza e reazione brillante del motore ma in sicurezza. Il fatto che, per essere sicuro, devo usare la street e non la sport mi sembra limitante. e molto

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            #35
            Poche storie reg?...se il tc non ? settabile girare con una gomma cos? diventa frustrante...

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              #36
              Originally posted by gtmaster View Post
              Poche storie reg?...se il tc non ? settabile girare con una gomma cos? diventa frustrante...

              Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
              Da me ti aprono il culo se ti fermano

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                #37
                Originally posted by LucaG View Post
                Da me ti aprono il culo se ti fermano
                Mah...in realt? ? opinabile...perch? ok,NON ? QUESTO IL CASO,ma puo anche darsi che uno parta nei limiti di legge e strada facendo si ritrovi cos?....

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                  #38
                  Originally posted by gtmaster View Post
                  Mah...in realt? ? opinabile...perch? ok,NON ? QUESTO IL CASO,ma puo anche darsi che uno parta nei limiti di legge e strada facendo si ritrovi cos?....

                  Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

                  puoi opinare quello che vuoi, ma anche dalle mie parti ti aprono in 2 se ti beccano con una gomma cos?

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                    #39
                    Originally posted by gtmaster View Post
                    Poche storie reg?...se il tc non ? settabile girare con una gomma cos? diventa frustrante...

                    Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
                    Girare con una gomma messa in quel modo ? frustrante ugualmente per quanto mi riguarda.

                    1-Se ti fermano sono dolori e non puoi giustificarti dicendo che quando sei partito era buona...che poi a meno di non fare 1000km tutto d'un fiato era messa male gi? in partenza

                    2-Anche portando il Tc a livelli bassi se il grip non c'? la moto non f? strada come dovrebbe e rischi di sdraiarla.

                    Poi ? capitato a tutti a me ieri e anche in altre occasioni passate.
                    Non avendo avuto modo di cambiare la gomma in settimana ma il giro non ? stato dei pi? divertenti, complici le strade un p? umidicce e nonostante il Tc a 2 la moto non faceva strada se non quando era quasi dritta.

                    Sarebbe stato saggio passeggiare con la gomma in quelle condizioni



                    La mancanza pi? grave ? a mio avviso il non poter tolgiere Aw lasciando il Tc...aspettando di metterci le chiappe sopra per poter parlare con cognizione di causa

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                      #40
                      Originally posted by gtmaster View Post
                      Mah...in realt? ? opinabile...perch? ok,NON ? QUESTO IL CASO,ma puo anche darsi che uno parta nei limiti di legge e strada facendo si ritrovi cos?....

                      Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
                      Con una gomma in quello stato, sfido chiunque a dirmi che ? partito con la gomma a norma. Dovrei aver bevuto 4 bocce di vodka per credergli...

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                        #41
                        ma quella gomma l'hai ridotta cosi solo in strada? moto? km?

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                          #42
                          Originally posted by devilsss View Post
                          ma quella gomma l'hai ridotta cosi solo in strada? moto? km?
                          Si,in strada.
                          Con una mezza giornata in pista appena messa,a settembre.
                          Ma finita quella la gomma aveva ancora tutti gli intagli.
                          Con una tuono v4....
                          2960 km totali....

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                            #43
                            Originally posted by kadosh View Post
                            Con una gomma in quello stato, sfido chiunque a dirmi che ? partito con la gomma a norma. Dovrei aver bevuto 4 bocce di vodka per credergli...
                            In quello stato ovviamente no,dovrei aver fatto 1000 km....
                            Ma ? capitato molto frequentemente,con la dunlop post.,di partire a norma e di rientrare con la gomma quasi totalmente slicckata.
                            Stavolta invece ci sono partito,in quella condizione...volevo vedere dove poteva spingersi...

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                              #44
                              In strada?

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                                #45
                                Originally posted by kadosh View Post
                                In strada?
                                L ho scritto....;-)

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