Originally posted by gtmaster
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Sul DTC BMW la piattaforma inerziale ? in funzione sempre e comunque
La logica di non renderlo regolabile sta nel tutelare l'utente meno smaliziato, che rischierebbe di stamparsela in faccia dopo aver smandrucchiato le regolazioni senza sapere bene quello che sta facendo.
Credo che il giusto compromesso sia quello della HP4, in cui il TC ? regolabile solo nella mappa pi? spinta e dopo aver inserito la chiavetta rossa "c'ho-pensato-bene-e-so-quello-che-sto-facendo-adesso-sono-tutti-razzi-miei"
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