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Originally posted by Massagp
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ari-quoto :gaen: -
Quoto tutto.Originally posted by Massagp View Post
La gomma ? una D 211 comunque sulla spalla ? slick come tutte le gomme racing, inclusa foto della power cup che ho messo a pagina 3.
Se guardi il profilo infatti vedrai come sulla parte esterna rimane raggiata seguendo il profilo reale mentre dalla parte centrale ai 3/4 v? dritta...? li dove la gomma ? sliccata davvero come ? logico girando in stradaComment
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Non le hai viste perch? con questi tc nn ? possibile farlo....Originally posted by Massagp View Post
Quanto al girare con una gomma cos?, ovvio che sia inutile.
Altrettanto ovvio,per me,? che senza il tc te la faresti addosso quindi,tecnicamente,gli regala piu aderenza,ossia gli permette di sfruttare quella poca che c ?,laddove senza useresti il gas come un detonatore troppo sensibile...
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bha
ormai senza tc non si portano pi? le moto ................ si sentono problemi su problemi ,, il gas non gli si pu? dare .... che amarezza............. uno si compra la moto e il tc ? impostato solo su tre mappature ,,, che schifo ......... ma che ***** le vendono a fare .............Comment
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KTM Superduke 1290 onboard Aragon - YouTube
qui tiene testa ad una R1 in accelerazione... Pista Aragon... Bel video...!!! Minkia se spinge sta moto!!!
N? controllo di trazione, ne abs... Come dicevo prima si accendono le spie sulla strumentazione!Comment
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Beh,mi pare il minimo che tenga testa ad una R1 accelerando,soprattutto sotto i 200 kmh....Originally posted by Massagp View Post
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Mi pare viaggi di brutto...comunque dicono 274di gps ma v? visto cosa ha quella moto...anche come stabilit? la vedo bella compostaOriginally posted by Massagp View Post
La devo provare
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Io sapevo che non va oltre i 260 o giu di l?....Originally posted by Topax'82 View PostMi pare viaggi di brutto...comunque dicono 274di gps ma v? visto cosa ha quella moto...anche come stabilit? la vedo bella composta
La devo provare
Sempre tantissimi,per carit?...ma daltronde i 270 li fa la tuono con un aerodinamica migliore e 5 cv in meno....quindi fatico a capire come possa superare i 270 kmh con la potenza e l aerodinamica che ha....
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si ? velocissima,ogni volta che passa sul lungo rettilineo sia al minuto 1:57 che 4:05 si pu? notare che arriva a fondo scala,non si vede la terza cifra ma le prime due il 2 ed il 9 si leggono chiaramente..Originally posted by Topax'82 View PostMi pare viaggi di brutto...comunque dicono 274di gps ma v? visto cosa ha quella moto...anche come stabilit? la vedo bella composta
La devo provare
questo ? spiegato dal fatto che ha molte vagonate di coppia(nm) in pi? rispetto alla concorrenza e gli nm fanno la differenza alle alte velocit? dove devi vincere la resistenza aerodinamica,pensa che un cbr 1000 fa 276 di gps,questa 274 stiamo li
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Boh non s? che dirti, nelle prove delle riviste la danno a 261-262 come dici.Originally posted by gtmaster View Post
Sotto al commento riporta 274, se ha scritto una cavolata la riporto, provado ad ipotizzare magari ? in discesa, la moto ha scarico e mappa o il pilota molto piccolo e aerodinamico non saprei...mi pare che una volta prenda il limitatore in sesta. Comunque penso che deve avere un collo di un toro per resistere senza protezione per pi? giri.
Mi pare viaggi molto bene in generale anche come ciclistica quelli davanti non passeggiano di certo.Comment
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Giannin?...ma sei de coccio alloraOriginally posted by gianninettis View Postsi ? velocissima,ogni volta che passa sul lungo rettilineo sia al minuto 1:57 che 4:05 si pu? notare che arriva a fondo scala,non si vede la terza cifra ma le prime due il 2 ed il 9 si leggono chiaramente..
questo ? spiegato dal fatto che ha molte vagonate di coppia(nm) in pi? rispetto alla concorrenza e gli nm fanno la differenza alle alte velocit? dove devi vincere la resistenza aerodinamica,pensa che un cbr 1000 fa 276 di gps,questa 274 stiamo li
....vicino alla velocit? massima la coppia ? ridicola,? la potenza a servirti....
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tu dici,aspetta che mi informo in rete e poi ti faccio sapere..Originally posted by gtmaster View PostGiannin?...ma sei de coccio allora....vicino alla velocit? massima la coppia ? ridicola,? la potenza a servirti....
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anche come tu dici non la vedo chiara la storia visto che sta coppia non gli serve manco in accelerazione dato che non ? superiore alla concorrenza a questo punto voglio cercare di capire dove va a finire sta coppia, son mesi che me lo chiedo..Comment
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Il limite,in accelerazione,? dato dall impennata,ovviamente nn voluta.Originally posted by gianninettis View Post
? il motivo per cui moto come la busa o la diavel sono praticamente imbattibili.
La coppia,tanta,c ?...ma se nn riesci a trasformarla in movimento ? un cacchio e tutt uno...
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quindi nel complesso la 1290 mi verrebbe da pensare che non siano riusciti a trasformare al meglio quella coppia in movimento..Originally posted by gtmaster View PostIl limite,in accelerazione,? dato dall impennata,ovviamente nn voluta.
? il motivo per cui moto come la busa o la diavel sono praticamente imbattibili.
La coppia,tanta,c ?...ma se nn riesci a trasformarla in movimento ? un cacchio e tutt uno...
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Non ? che nn ce so riusciti...semplicemente,esistono dei limiti all"oggetto" moto,dinamici intendo...Originally posted by gianninettis View Post
E 13 kgm bicilindrici sono tanta,tanta roba....
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