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Originally posted by yokozuna
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Ieri un mio,amico in un momento di pesante deficit cerebro-neuronale ( forse il caldo estivo misto all'et?..........) riesce finalmente a provare la mts migliore di sempre di un altro amico .
Premetto che le ultime 4 moto del cerebro leso sono state K 7 1000 , 1098 , 1198 e attualmente s 1000 rr , ma cerca un'alternativa comoda e sportiva .....
Allora ripeto , la mts migliore di sempre , S trasformata pixel peck con a parte colorazione e frociate in carbonio varie , fra le altre cose :
Frizione anti saltello STM
Marchesini forgiati
Pinze monoblocco
Completo termignoni
Amm di sterzo rotativo ohlins
Nuovo UP grado sospensioni dinamiche
Ed altro che non ricordo per un totale di circa 10 K euro di modifiche su una S.
Per dovuta circostanza ha elogiato il mezzo , ma la sera quando l'ho chiamato a casa mi ha detto la triste cerit? che potete immaginare su di un mezzo che senz'altro ? un gran mezzo turistico , ma nulla di pi? .
Quando provai io la base due anni fa , fui molto pi? caustico e non provenivo da S 1000 rr ma da ma semplice SMR 990.
Se vuoi un consiglio , non spendere troppo di modifiche , resta sempre una vacca turistica e per quello che fa , va bene anche da originale.
Piuttosto tienili da parte per una nuova moto.
Premetto che le ultime 4 moto del cerebro leso sono state K 7 1000 , 1098 , 1198 e attualmente s 1000 rr , ma cerca un'alternativa comoda e sportiva .....
Allora ripeto , la mts migliore di sempre , S trasformata pixel peck con a parte colorazione e frociate in carbonio varie , fra le altre cose :
Frizione anti saltello STM
Marchesini forgiati
Pinze monoblocco
Completo termignoni
Amm di sterzo rotativo ohlins
Nuovo UP grado sospensioni dinamiche
Ed altro che non ricordo per un totale di circa 10 K euro di modifiche su una S.
Per dovuta circostanza ha elogiato il mezzo , ma la sera quando l'ho chiamato a casa mi ha detto la triste cerit? che potete immaginare su di un mezzo che senz'altro ? un gran mezzo turistico , ma nulla di pi? .
Quando provai io la base due anni fa , fui molto pi? caustico e non provenivo da S 1000 rr ma da ma semplice SMR 990.
Se vuoi un consiglio , non spendere troppo di modifiche , resta sempre una vacca turistica e per quello che fa , va bene anche da originale.
Piuttosto tienili da parte per una nuova moto.
Questo post lo tengo in memoria da far leggere al socio che ha appena firmato per la Pikes Peak
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