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ADV1190: su altri forum si dice che...

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    #76
    Originally posted by gabelbrucken View Post
    Credo di aver capito il senso di qualche tuo recente topic.
    Noooo,e perch? mai??

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      #77
      Originally posted by gabelbrucken View Post
      cmq la vera delusione in tutto ci? sei tu Gtmaster...
      Un intero giro con l'Adv e nel report non hai scritto la formula chimica degli elementi.che compongono le leve?

      Cio? ci hai fatto desumere che fossero uguali?

      Basta, ti metto tra gli "ignorati", addio :gaen:
      Oddio sto male....

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        #78
        Vorrei vedere come reagirai, caro Alessandro, qualora uscisse DAVVERO la SMR 1.290 ...o anche solo la SDR 1.290

        Io sto pregando non accada ...non sopporterei un king-kong di tal "peso"

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          #79
          Originally posted by LC8 View Post
          Vorrei vedere come reagirai, caro Alessandro, qualora uscisse DAVVERO la SMR 1.290 ...o anche solo la SDR 1.290

          Io sto pregando non accada ...non sopporterei un king-kong di tal "peso"
          Amico mio,spero non esca mai:
          Sto uscendo ora dall apprendistato con la tuono v4,e mi roderebbe assai se mi si insinuassero nuovi dubbi...

          Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

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            #80
            Gt se esce la nuova sd perdipi? R ti conviene non provarla!!

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              #81
              Originally posted by blackballs View Post
              Gt se esce la nuova sd perdipi? R ti conviene non provarla!!
              La nuova sd scivoler? quasi tra i meandri della mia indifferenza:
              Io amo le moto equilibrate,e quella penso sar? tutto fuorche equilibrata....
              Invece una smr 1200/1290 mi farebbe prudere il glande anzichen?...

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                #82
                Originally posted by desmoone View Post
                Ieri l'ho studiata bene, staticamente parlando.
                Solo un paio di appunti.....le leve del freno sono diverse(finitura, lunghezza e design).
                ? praticamente impossibile inserire il bloccasterzo.....
                ...perch?,vogliamo parlare di quelle mollacce antiche, per muovere le valvole....??:thumbdown:

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                  #83
                  Originally posted by gtmaster View Post
                  Invece una smr 1200/1290 mi farebbe prudere il glande anzichen?...
                  No....noooo.....che se la prendano mooolto calma a Mattighofen, SMR 1200 non prima del 2015, c'ho da mettere di lato troppo dinero.:gaen:

                  Che gi? mi ritrovo le TV4 usate in saldo e sar? dura tirare dritto.

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                    #84
                    Originally posted by gtmaster View Post
                    Diverse da che?
                    E perch? ? impossibile??

                    Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
                    Originally posted by gabelbrucken View Post
                    anche su Smr il bloccasterzo non si inserisce "a battuta"... ma prima...
                    Originally posted by gtmaster View Post
                    Un difetto imperdonabile...:banghead:

                    Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
                    Originally posted by gtmaster View Post
                    ...perch?,vogliamo parlare di quelle mollacce antiche, per muovere le valvole....??:thumbdown:

                    Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
                    Accidenti se siete talebani

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                      #85
                      Originally posted by desmoone View Post
                      Accidenti se siete talebani
                      Ha, ha, ha, ha ...allora mi consolo ...visto che a me danno del carburator-dipendente

                      (e non hanno nemmeno tutti i torti )

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                        #86
                        LC8 te devi comprarti 2 FCR41

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                          #87
                          Originally posted by TarTaRo View Post
                          LC8 te devi comprarti 2 FCR41
                          Ehhh ...magari!! Gi? non so come riuscir? a mantenerla cos? com'? ...altrimenti, ne avrei di idee in cantiere

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                            #88
                            dai cmq se faranno (anzi quando faranno) la nuova SMR avr? con buon probabilit? il motore della ADV quindi solo 150 cv...
                            Yokone si dovr? accontentare...

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                              #89
                              Originally posted by gabelbrucken View Post
                              anche su Smr il bloccasterzo non si inserisce "a battuta"... ma prima...
                              come su tutte le KTM


                              Originally posted by Idiotbox View Post
                              secondo me voleva dire che la leva del freno e quella della frizione sono diverse...
                              come su quasi tutte le KTM...

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                                #90
                                Originally posted by !dade! View Post
                                come su tutte le KTM




                                come su quasi tutte le KTM...

                                non conosco il mondo KTM.
                                Passi per il blocca sterzo...ma due leve diverse perch??

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