Sospensioni SMR: Hyperpro?

[Mr.Molla]

Il Mono della SMR ad esempio non ? malvagio () provando la Moto ... e ha una K140
Certo che se ci metto una K160prog200 e vado a Pakko* ... mi faccio qualche domanda su ...
quanto kakkio ? Morbida la K140, non sar? malvagia, ma per andare a Spasso un po' allegro ...
Tutto senza contare l'Idra ... perch? non c'? e cmq era Molto Aperta per cercare di assorbire meglio ...




PS:* Non ? che va a pakko, basta Precaricare, ma se voglio Assorbimento Vero serve ancora +Progressiva ...
Per il nostro Yoko invece andr? bene per lui +P ? perfetta ...
Anche perch? non assorbe male, solo che la sensazione ? troppo da Sportiva ... e a lui piacer?

Appena tornato dalla prova della nuova Molla !!! K135-220 !!!

P 7mm un Sof?, ma che si guida bene
P 8mm Giusta come l'Originale ma Molto pi? Sostegno
P 9mm Sembra una Sportiva, ma non ? affatto Dura

Ora vediamo cosa mi dice Gabel quando la prova

[yokozuna]

Quindi per i miei 130 kg dietro cosa mettiamo , 135/220 oppure 155/200 ?

[Mr.Molla]

questo non e' un grosso problema , anzi specie per moto che nascono leggere davanti , le hyper in questo frangente hanno un punto di forza!

molla sa quel che dico perche' gli ho pure mandato un articolo e ne abbiamo discusso in PM!

Quell'Articolo prima o poi sar? da postare ... MA, pensaci bene bene !!!
TUTTE le Moto nascono Leggere Davanti, ed in Frenata diventano PESANTI Davanti !!!
Per questo con le Lineari sono Dure da Guidare e Morbide da Frenare !!!

Con lo stesso principio ritengo che per Yoko la 155-200 sia Migliore
Con su lui (130Kg.) Nasce Pesante Dietro e Rimane Pesante dietro (solo di pi?)
Quindi la Meno Progressiva, e per questo +Dura, si comporter? meglio ...




(edit) cmq la 135-220 ha una Progressione +"Veloce" ed ha +F in fondo ...
in realt? per Yoko servirebbe 155-220 che non c'? nelle giuste dimensioni ...

[Docste]

io l'ho sempre detto che dietro era troppo morbida la SMR :gaen:

Quindi per i miei 130 kg dietro cosa mettiamo , 135/220 oppure 155/200 ?

Per Yoko, 155-220

[yokozuna]

Perh? , la SMT no?

[Docste]

Perh? , la SMT no?

sicuro

ma con la SMT si va piano... :gaen:

sempre

[filyz]

Queste le condizioni dell'olio del mono dopo 20000km
Emulsionato al massimo!!!

Io dico che una revisionata una volta all'anno ci sta!!!

[yokozuna]

direi proprio di si

[gabelbrucken]

io cambierei il mono :gaen:

[Docste]

io cambierei il mono :gaen:

io la moto intera :gaen:

[bosco_RR]

x me revisionare le sospensioni 1 volta all'anno,x strada, ? solo un vezzo di chi ha baiocchi in + e non sa + come spenderli

chi mi conosce sa quanto dedico attenzione a freni e sosp....ma x strada una revisione ogni 15/20mila km ? molto + sensata,e al limite se non si raggiungono prima i km,1 volta ogni 3 stagioni complete.

oh,per carit?,se uno vuole stare dalla parte del sicuro fa bene

io ho aperto la forca a inizio 2011 dopo il cambio olio a inizio 2009....7000km....era perfetto ,tanto x dire si fa x parlare

[gabelbrucken]

io la moto intera :gaen:

pensa che io la cambio quando GLI ALTRI arrivano a 20mila km :gaen:

[yokozuna]

Ovvio che se fai 5000 km l'anno si pu? fare anche ogni due o tre stagioni .......

[filyz]

pensa che io la cambio quando GLI ALTRI arrivano a 20mila km :gaen:

Ma vendi il K?!?!?Sei impazzito??!?!...non hai appena messo le Hyperpro?!

[gabelbrucken]

Ma vendi il K?!?!?Sei impazzito??!?!...non hai appena messo le Hyperpro?!

Scherzavo dai


Il guaio ? che davvero non c'? nulla che mi intrighi di pi? della mia SMR... A parte forse la SMT per una maggiore fruibilit?...e l'adv... ma sarebbe fuori portata economicamente...dovrei aggiungere 6mila euro...che mi servono per altre cose...