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Nuova Ktm Adventure 1190...

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    #46
    Originally posted by Guru View Post
    Io non avrei problemi con qualsiasi moto; in condizioni come quelle da te descritte, primo bar, tavolino all'ombra e birrozza davanti. Vuoi mettere?
    Mi piace come ragiona questo signore qui

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      #47
      Originally posted by eddie-lo View Post
      Ecco la risposta




      <script src='http://img341.imageshack.us/shareable/?i=ktmy.png&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
      Mi pare di leggere una caxxata , 120/70 19" esiste?

      E 170/60 17"? Questa credo si , mi pare che la monta il BMW r1100S.

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        #48
        avevo letto in qualche forum che stavano collaudando queste misure per il nuovo gs che dovra' uscire, prob il k usera' le stesse gomme. meno male perche' il 150...con 150cv lo vedevo male!

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          #49
          170/60?

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            #50
            si si anche Pirelli sta lavorando su nuove misure per questi SUV a due ruote

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              #51



              cos? non mi sembra male , anzi.

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                #52
                Originally posted by yokozuna View Post



                cos? non mi sembra male , anzi.
                ? proprio gajarda

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                  #53
                  secondo voi pi? o meno quanto coster?? teniamo conto che la multi costa un fottio, secondo me se si posizionano significativamente sotto le ruberanno parecchi clienti...

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                    #54
                    Last edited by yokozuna; 02-10-12, 18:13.

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                      #55
                      Originally posted by yokozuna View Post



                      cos? non mi sembra male , anzi.
                      Ha un che di ignorante e non "leccato", mi garba!

                      Da un punto di vista puramente estetico, l'unica cosa che non mi piace e' il disegno del traliccio, nella parte inferiore centrale...troppo perpendicolare. Ma parlo di estetica puramente.
                      Last edited by cosimo; 02-10-12, 18:01.

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                        #56
                        Originally posted by Idiotbox View Post
                        secondo voi pi? o meno quanto coster?? teniamo conto che la multi costa un fottio, secondo me se si posizionano significativamente sotto le ruberanno parecchi clienti...
                        con TC , ABS e friz antisaltellamento 14.500.

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                          #57
                          certo ? che dopo di questa la smt perde un bel po' di significato

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                            #58
                            eccall?:

                            1190 Adventure base: ? 13.990
                            Disponibile in serie limitata, su ordinazione, previo conferma della disponibilit?. ABS Combinato con modalit? Offroad; controllo di trazione MTC.

                            1190 Adventure: ? 14.870
                            ABS Combinato con modalit? Offroad, controllo di trazione MTC, controllo elettronico delle sospensioni EDS, sistema di misurazione della pressione dei pneumatici TPMS, cavalletto centrale.

                            1190 Adventure R: ? 14.970
                            ABS Combinato con modalit? Offroad, controllo di trazione MTC, sistema di misurazione della pressione dei pneumatici TPMS, cavalletto centrale.


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                              #59
                              ............. e la frizione antisaltellamento?

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                                #60
                                se leggi qua parlano anche di antisaltello per tutti i modelli...per? non si capisce se sono voci o notizie ufficiali:

                                "I due modelli hanno in comune il celebre LC8, bicilindrico a V con iniezione elettronica a doppia accensione e gestione motore ride-by-wire, completo di frizione antisaltellamento. I dati di potenza e coppia sono gi? noti, rispettivamente 150 cv (110 kW) e 125 Nm. Gli intervalli di manutenzione sono fissati ogni 15.000 km."

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