consumo strano sportsmart

[zerozero]

stavo osservano la mia gomma post, per i miei gusti ottima tenuta e consumo (3000km), dovrei arrivare a 5000km e forse anche qcosa in piu' visto che ad occhio sono al 60/70%. ho notato delle strane "pizzicate" sul bordo. pressione 2,3, provo ad aumentare?.

[img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

[yokozuna]

Se ti trovi bene lascia 2,3 una " masticatina " marginale secondo me non crea problemi.



Per il resto mi sembrano consumate omogeneamente.

[zerozero]

mi trovo bene cosi, mai fatto scherzi! a parte una derapata in prima su asfalto scivoloso, mi si e' chiuso lo sterzo quando mi aspettavo la scivolata del post....jolly giocato alla grande con due zampettate e ritorno a casa ridimensionato e a coda bassa, gomme assolte

[max750s]

Semplicemente tocca su qualche punto della moto..
Le ss sono molto pi? larghe delle altre gomme in pari misura! Quindi su qualche modello fanno questo scherzo!

Ma vanno cosi bene che glielo possiamo perdonare!B-)

[bobber]

Semplicemente tocca su qualche punto della moto..
Le ss sono molto pi? larghe delle altre gomme in pari misura! Quindi su qualche modello fanno questo scherzo!

Ma vanno cosi bene che glielo possiamo perdonare!B-)

io le ho su k6, a me non lo fanno. pero' mi infastidisce il fatto che l'anteriore sia impassibile da chiudere (in generale pero' le trovo molto migliori rispetto al qualifier rr

[gabelbrucken]

stavo osservano la mia gomma post, per i miei gusti ottima tenuta e consumo (3000km), dovrei arrivare a 5000km e forse anche qcosa in piu' visto che ad occhio sono al 60/70%. ho notato delle strane "pizzicate" sul bordo. pressione 2,3, provo ad aumentare?.

[img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]

Ho visto molte Rennsport cos?...e poi i miei Qualifier RR sulla 'Busa.

[max750s]

Le renn lo facevano simile ma non uguale. Era praticamente solo un ondulazione disegnata al battistrada probabilmente dovuta allo stampo! N? ho usate a pacchi!

Nel k6 invece ci stanno benone ma non in tutte le altre! Tuono x esempio!

Molto difficile chiudere l'anteriore. Poi dipende molto da che quote usi. A me restano un paio di mm, roba cosa ma piegando proprio tanto! Montando dietro il 190/55 ho visto che si riesce ad usare di pi? l'anteriore

[gabelbrucken]

Le renn lo facevano simile ma non uguale. Era praticamente solo un ondulazione disegnata al battistrada probabilmente dovuta allo stampo! N? ho usate a pacchi!

Nel k6 invece ci stanno benone ma non in tutte le altre! Tuono x esempio!

Molto difficile chiudere l'anteriore. Poi dipende molto da che quote usi. A me restano un paio di mm, roba cosa ma piegando proprio tanto! Montando dietro il 190/55 ho visto che si riesce ad usare di pi? l'anteriore

Beh s? il /55 alza dietro...come infilare la forca

[max750s]

Beh s? il /55 alza dietro...come infilare la forca

Se ti sente molla ti insulta!

[Brun0GsXr]

piu o meno uguale alla mia montata su sv 1000...verificato e non tocca da nessuna parte... prima di diventare cosi avevo notato che sul bordo in alcuni punti faceva i "ricciolini" mentre in altri rimaneva "liscia". dopo poco e diventata come la tua.

[F?va-fama]

E' la catena che tocca contro la gomma. La gomma si comprime sull'asfalto e si allarga un pochino, andando a sfiorare la catena che provoca quest'effetto. Io userei un 2,5 di pressione posteriore, anche per utilizzo allegro per strada come fai tu!

[zerozero]

E' la catena che tocca contro la gomma. La gomma si comprime sull'asfalto e si allarga un pochino, andando a sfiorare la catena che provoca quest'effetto. Io userei un 2,5 di pressione posteriore, anche per utilizzo allegro per strada come fai tu!

puo' essere, provero' a fare qche curva con un amico king size per verificare

[Mondez]

E' sicuramente per la catena che sfrega..e' capitato anche a me.
Io le SS le tengo a 2.5 e mi trovo pi? che bene.

[VicToR 1000]

Confermo anch'io che tocca la catena, mi ? capitato sull'SMR quando avevo le gomme un p? sgonfie per strada.

[wheelier78]

Ciao, per la pressione se la usi da solo ti consiglio:
ant. 2.0 a freddo
post. 1.9 a freddo (2.3 se in coppia a freddo)

Per le pizzicate sull'esterno controlla:

- tiro catena (dovrebbe avere 2.5 / 3 cm di lasco al centro del tratto inferiore)
- allineamento ruota (lo vedi dalle tacchette presenti sui registri)

Ciao Wheelier