come da titolo mi sono accorto di aver perso una delle 4 viti che tengono lo stelo destro, inspiegabile perch? prima di svitarla ce ne vuole...comunque l'ho gi? ricomprata con 2 euro dal conce ktm di verona...ma voi sapete com'? possibile (sempre che sia possibile) perdere una vite di quelle??
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persa vite piastra
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Originally posted by k8-750 View Postcaspita alla faccia delle vibrazioni! in quasi 10 anni con 4 cilindri mai persa una vite! devo abituarmi a fare il controllo serraggio! grazie freddy
io per sicurezza e divertimento, ogni tot km mi metto a controllare tutte le viti e bulloni ma mai trovato niente di molle
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Superbiker
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- ...il comune dei "prati lunghi"
- Progettista meccanico
- ex cbr,rsv,tuono,husky,ktm,bruty; now SXV 5.5
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io per evitare troppi controlli, foro e lego le viti tra di loro, fa molto racing e previene ogni problema!
...sull' husqvarna 570 ho perso un paio di viti del disco anteriore, da allora adotto questo sistema che mi lascia il cuore moooolto piu in pace! ;-)
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Originally posted by k8-750 View Postcaspita alla faccia delle vibrazioni! in quasi 10 anni con 4 cilindri mai persa una vite! devo abituarmi a fare il controllo serraggio! grazie freddy!!
Al prossimo tagliando,SE non prima controlla tutto.
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Si,per? ? strano lo stesso:
sul 950 gli avevo rotto i coglioni,alla piastra,in tutti i modi possibili ed immaginabili,per fare esperimenti,smontandola e rimontandola decine di volte,ma una cosa del genere non mi ? mai successa,n? ho sentito di altri a cui sia successa.
Ergo,c ? la concreta possibilit? che il meccanico che te l ha rimontata abbia commesso un peccatuccio veniale di idiozia,rimontando il tutto con una certa superficialit?...
Imho,of course.
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Smanettonazzo
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Originally posted by freddy.bike View Postcon un serraggio corretto non si svita niente! solo che essendo magari sbagliato le vibrazioni aiutano a svitarle.
io per sicurezza e divertimento, ogni tot km mi metto a controllare tutte le viti e bulloni ma mai trovato niente di molle
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Originally posted by gabelbrucken View PostTu hai dei cadaveri tagliati a pezzi nel frigo, ammettilo...
ma guarda che io davvero mi diverto, a volte mi invento filtri o cose da sistemare per aver la scusa di scendere in box a sporcarmi le mani, mi rilassa e mi diverte, amo fare il meccanico.
ultimamente mi sto inventando che il motore gira male ad alcune quote per aver la scusa di rismanettare con il tuneecuLast edited by freddy.bike; 11-07-12, 07:25.
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Originally posted by freddy.bike View Postcerto, ottima fonte di proteine!
ma guarda che io davvero mi diverto, a volte mi invento filtri o cose da sistemare per aver la scusa di scendere in box a sporcarmi le mani, mi rilassa e mi diverte, amo fare il meccanico.
ultimamente mi sto inventando che il motore gira male ad alcune quote per aver la scusa di rismanettare con il tuneecu
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Originally posted by gtmaster View PostSi,per? ? strano lo stesso:
sul 950 gli avevo rotto i coglioni,alla piastra,in tutti i modi possibili ed immaginabili,per fare esperimenti,smontandola e rimontandola decine di volte,ma una cosa del genere non mi ? mai successa,n? ho sentito di altri a cui sia successa.
Ergo,c ? la concreta possibilit? che il meccanico che te l ha rimontata abbia commesso un peccatuccio veniale di idiozia,rimontando il tutto con una certa superficialit?...
Imho,of course.
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Originally posted by zerozero View Postazz sembri il bambinello di shining, provvedo immediatamente a cancellare il tuo nr
cmq io pensavo di comportarmi come un normale amante dei motori!Last edited by freddy.bike; 11-07-12, 13:16.
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io ho perso la vite che tiene su il cavalletto, sono arrivato al benzianio ed appena ho toccato il cavalletto ? partito insieme alla molla.
fortuna ero con degli amici, ho messo una corda passante nel buco, nodo e via fino a fine giro
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