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porco demonio se mangi le gomme..... ma che asfalto c'e'? mizzega io cambiato le rennsport a 7000... certo, non tutti in piega per?... chiss? che cazz di guida hai 
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Le SS sono ottime gomme , ne ho avuti divers treni , mentre la k3 pur stradale, per esprimersi al meglio , necessita di temperature pi? elevate ed asfalti asciutti , la SS. Digerisce un Po tutto , ? la classica gomma con la quale puoi " tirare" col caldo di agosto o farti i freschi autunnali con l'asfalto umido.Originally posted by weekdgl View Post
Complessivamente il maggior peso e rigidezza di carcassa della SS oltre a dare minor comfort ti danno anche la sensazione di avere una gomma pi? rozza , meno raffinata diciamo per restare in tema di scarpe , che ? come paragonare un mocassino inglese ad un anfibio da sbarco.
Ci? non toglie che anche la SS. Fa il suo egregio lavoro e per strada ha dei limiti elevati.
Il posteriore mi ? durato 800km. In pi? del post k3.
Entrambe non hanno tempi di riscaldamento immediati , l'ottimo feeling datomi dalle SS. Sul bagnato non l'ho mai avuto da nessuna gomma del segmento sportivo stradale.
Le DRC hanno tempi di riscaldamento pi? brevi.
Ricordiamo comunque che SS e k3 interact non sono dello stesso segmento , la k3 INT va paragonata alle D211GPRACER.
Le SS sono invece competitor delle DIABLO rosso corsa che battono senza possibilit? di smentita sul fronte umido/ bagnato, su tutti gli altri meglio le DRC , che alla fine pagano solo 100 km di durata alle SS.
Le DRC rispetto SS ti danno la sensazione di "rotolare" meglio,come se ci fossero meno attriti , la differenza di peso si sente nettamente.
Anche ai massimi angoli di piega ( il mio limite sono le pedane ) le ho sempre sentite sincere , vero ? che a quegli angoli non sto col gas in mano , cosa che invece mi permettono le SC2/1 .............
Anche quella volta che causa caldo , piega accentuata e gas aperto , mi ha derapato di 30 cm , la SS ? stata controllabile .
in sintesi SS ottima gomma all round stradale sportiva !Last edited by yokozuna; 10-06-12, 12:20.Comment
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:2muro: .Originally posted by Virgo View Postporco demonio se mangi le gomme..... ma che asfalto c'e'? mizzega io cambiato le rennsport a 7000... certo, non tutti in piega per?... chiss? che cazz di guida haiComment
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sulla mia SMT
Inverno: Roadsmart II
Primavera e autunno: SS
Estate: DRCComment
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quindi hai ancora le RoadsmartOriginally posted by reg156k1 View Post
qui da noi altro weekend buttato
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Yoko hai mai messo le BT 003 rs??
ti mando un MP per non sporcare il tuo post spettacolare secondo me
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grazie della delicatezza , ma finch? si parla di gomme credo non disturbi nessuno , comunque risposto in pm.Originally posted by firebladexrr View PostYoko hai mai messo le BT 003 rs??
ti mando un MP per non sporcare il tuo post spettacolare secondo me
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che dirti, io ho la fortuna di uscire spesso con yoko, e ti posso solo dire che sul veloce ? praticamente imbattibile, (dove si mangiano di pi? le gomme) e il suo unico limite ? la moto, che non ? fatta per il veloce. il mio paragone, non per vantare me o il gruppo, ? fatto su gente che ha manico da vendere, gente con anteriori (e ovviamente posteriori) chiusi completamente e spesso pedane limate anche sulle supersportive.Originally posted by Virgo View Postporco demonio se mangi le gomme..... ma che asfalto c'e'? mizzega io cambiato le rennsport a 7000... certo, non tutti in piega per?... chiss? che cazz di guida hai
potrei scrivere per ore sulla guida di yoko, ma siccome non ? uno che si vanta e so che un p? gli d? fastidio se lo lodano gli altri, chiudo qui.
sono riuscito a collegarmi di straforo, non so quando potr? ri-scrivere e rileggervi, spero presto..ciao a tutti!
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Roadsmart II: 8.000 kmOriginally posted by yokozuna View Postottime scelte
quanti km fai con ogni tipo?
SS: 5.000 km
DRC: 4.000 kmComment
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reg come si comportano le roadsmart?ne ho sempre sentito parlare bene anche per un uso allegroComment
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Interessante la differenza di chilometraggi fra SS e ROADSART II , credo per? sia dovuta anche al fatto che le RS II le usi in inverno e quindi dai meno gas, se le usassi nello stesso periodo avresti meno differenza , come fra SS e DRC , usate entrambe in estate la differenza si riduce.Originally posted by reg156k1 View Post
Che ne pensi?
P.s. Un mio amico che va " molto bene " usa tutto l'anno con soddisfazione l'accoppiata SS ant e ROADSMART post , su GIXXER 1000.Last edited by yokozuna; 23-06-12, 11:03.Comment
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Grazie Pippo ...........Originally posted by k8-750 View Postche dirti, io ho la fortuna di uscire spesso con yoko, e ti posso solo dire che sul veloce ? praticamente imbattibile, (dove si mangiano di pi? le gomme) e il suo unico limite ? la moto, che non ? fatta per il veloce. il mio paragone, non per vantare me o il gruppo, ? fatto su gente che ha manico da vendere, gente con anteriori (e ovviamente posteriori) chiusi completamente e spesso pedane limate anche sulle supersportive.
potrei scrivere per ore sulla guida di yoko, ma siccome non ? uno che si vanta e so che un p? gli d? fastidio se lo lodano gli altri, chiudo qui.
sono riuscito a collegarmi di straforo, non so quando potr? ri-scrivere e rileggervi, spero presto..ciao a tutti!
, ......vabb? ......... :gaen: caff? pagato a spiazzi per tutto il 2012.
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solo che ? una gomma molto lenta nel scendere in piega da destra a sinistra e viceversa....forse la migliore accoppiata ? Gpracer ant e Sportsmart postOriginally posted by yokozuna View Post
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ti riferisci alla RS II , immagino.Originally posted by weekdgl View Postsolo che ? una gomma molto lenta nel scendere in piega da destra a sinistra e viceversa....forse la migliore accoppiata ? Gpracer ant e Sportsmart post
GPRACER ant e SS post ? un'accoppiata che mi ha sempre incuriosito.Comment
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