Aveva ragione !dade! ...Tutta colpa della V-Power!

[Pinzo™]

Uhm...solito dilemma...pignone accorcia troppo (2,6) e mi allunga il passo...la corona sarebbe meglio perch? accorcia anche il passo ma aumenta le masse in gioco e le inerzie...
Giorgio ma si pu? rimappare anche da stock?

Ma cosa? Figurati, ma vai tranquillo che non aumenti nulla di cos? sconvolgente...la devi smettere di farti venire milioni di dubbi!

[paolo25]

basta metterne una in ergal!!:gaen:

[gabelbrucken]

basta metterne una in ergal!!:gaen:

Beh ovviamente vado di supersprox del catalogo PP ...corpo in Ergal e denti in acciaio rivettati...testate su Hayabusa turbo!

[!dade!]

Cercavo fluidit? nei transitori e nei pasticciamenti chirurgici in discesa sul muschio e il fogliame, non il "boost"

+1 dammi retta

[Bestiaccia87]

io invece dico di andare con +2 corona (io non la mia 950 -1 al pig ho fatto i 232 di tachimetro).. e cmq con la mia che aveva il -1 al pignone ho sentito che sotto i 3500 era pi? dolce e non pi? aggressiva.

per il passo cmq non lo senti minimamente.
rapporti originali assolutamente bocciati!!!
i tornanti con i rapp orig li facevo in 2? sfizionando,
poi solo in 2? senza toccare minimamente la leva sx

[firebladexrr]

io non metto niente ho rimappato dopo aver cambiato gli scarivhi ed ? bellissima cos?
sale benissimo ed ? sempre pronta

[crave]

io x la mia superduke ho appena preso una corona acciaio da 40 denti(+ 2 dall'originale).devo ancora montarla ma da quello che leggo in giro dovrebbe andare benone come rapporto x la superduke...sperem

[yokozuna]

io , invece , direi che ? meglio pi? pelo per tutti.

[gianninettis]

io , invece , direi che ? meglio pi? pelo per tutti.

No,io dico che bisognerebbe avere un cambio a 7 marce con la prima uguale alla prima del 6 marce e la settima uguale alla sesta del 6 marce,in pratica stessa rapportatura per il primo e l'ultimo rapporto dal 6 al 7 marce ma con una marcia intermedia in pi?.
Nei primi anni 90,c'era la cagiva mito 125 2 tempi con questo cambio.

[yokozuna]

No,io dico che bisognerebbe avere un cambio a 7 marce con la prima uguale alla prima del 6 marce e la settima uguale alla sesta del 6 marce,in pratica stessa rapportatura per il primo e l'ultimo rapporto dal 6 al 7 marce ma con una marcia intermedia in pi?.
Nei primi anni 90,c'era la cagiva mito 125 2 tempi con questo cambio.

....... e pelo niente?

[firebladexrr]

....... e pelo niente?

niente pelo....

[paolo25]

a me non piace con il pelo!!:gaen:

[gianninettis]

....... e pelo niente?

Si,? vero hai ragione,ci vuole il pelo e se lo diceva tintobrass,ci possiamo fidare.

[!dade!]

Si,? vero hai ragione,ci vuole il pelo e se lo diceva tintobrass,ci possiamo fidare.

ma pubico o ascellare....? Perch? tinto brass era un fan dell'ascella pelosa...

[gtmaster]

Uhm...solito dilemma...pignone accorcia troppo (2,6) e mi allunga il passo...la corona sarebbe meglio perch? accorcia anche il passo ma aumenta le masse in gioco e le inerzie...
Giorgio ma si pu? rimappare anche da stock?

Vale,dai retta a dade,sulla trasmissione
Lo scoprii anch io,a suo tempo,dopo vari tentativi,col 950:
misi una corona +2,e a valle ed adria era perfetta.
E anche sulle strade storte non era niente male (e vedi un po...),ma sui trasferimenti nemmeno troppo veloci strillava un po troppo.
Poi passai al +1,ed era veramente perfetta,non ? vero che non si sente,sulla kappona ? un compromesso eccellente...
Ed in piu puoi rimontare la corona originale,quella del sd...