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On-Off KTM 990 SMR

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    #1

    On-Off KTM 990 SMR

    Ciao ragasssssssi.....
    Non so voi ma sul mio Kappa ho un fastidioso on-off che mi crea qualche problema di guida....voi per caso avete risolto in qualche modo o non avete nessun problema? Dato che ho preso la moto usata non vorrei che quello che l'aveva prima avesse messo le mani in cose che neanche lui sa!!!

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    #2
    Quello non ? on-off... ? una erogazione caratteristica di un motore che ha una massa volanica praticamente inesistente... devi solo "farci il polso" e vedrai...

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      #3
      Hai scarico originale?

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        #4
        On-off? Descrivilo papipav...mi sa ke non patliamo della caratteristica citata da Icy...

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          #5
          Ho lo scarico originale e l'effetto ? lo stesso che si ha quando si cambia lo scarico.....sul k7 l'avevo risolto con la PC III agendo sulla pompa di ripresa.

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            #6
            con terminali e mappa akra l on off si dimezza , ? una cosa da fare praticamente subito

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              #7
              Originally posted by Iena R1 View Post
              con terminali e mappa akra l on off si dimezza , ? una cosa da fare praticamente subito
              quoto :gaen:

              anche se sugli ultimi modelli le cose vanno gi? molto meglio da originali

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                #8
                Adesso qua andiamo sul tecnico!!!! Per caricare la mappa come faccio????

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                  #9
                  Se compri terminali akra nuovi o usati te la caricano in conce KTM se compri altri terminali il conce ti fa un favore personale se ti carica la mappa. Io andrei nel conce a chiedere

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                    #10
                    Originally posted by Iena R1 View Post
                    Se compri terminali akra nuovi o usati te la caricano in conce KTM se compri altri terminali il conce ti fa un favore personale se ti carica la mappa. Io andrei nel conce a chiedere
                    a Firenze non me l' hanno fatto questo favore....

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                      #11
                      ragazzi fate controllare il gioco del gas, dopodich? l'unico problema di erogazione pu? esserci in zona lambda, tra i 3500 e i 4500 giri dove se girate col gas puntato nelle marce basse potete avere un'andatura irregolare. Se a gas costante ? invece fluida siete a posto, per il resto bisogna saper gestire il polso, quindi ha ragione Icy!! :gaen:

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                        #12
                        Originally posted by !dade! View Post
                        ragazzi fate controllare il gioco del gas, dopodich? l'unico problema di erogazione pu? esserci in zona lambda, tra i 3500 e i 4500 giri dove se girate col gas puntato nelle marce basse potete avere un'andatura irregolare. Se a gas costante ? invece fluida siete a posto, per il resto bisogna saper gestire il polso, quindi ha ragione Icy!! :gaen:
                        Ma come si registra il gioco del gas sull' SMR?

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                          #13
                          Originally posted by papipav View Post
                          Adesso qua andiamo sul tecnico!!!! Per caricare la mappa come faccio????
                          Comprati il cavetto, scaricati tuneecu e mappi tu con un portatile (tutte le notizie le trovi sul sito tuneecu)...

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                            #14
                            Originally posted by Vipera77 View Post
                            Ma come si registra il gioco del gas sull' SMR?
                            come su tutti i gas tradizionali... no?

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                              #15
                              Originally posted by !dade! View Post
                              come su tutti i gas tradizionali... no?
                              Mmmmm.... No!

                              Ci ho provato ma con io registro a fondo corsa rimane sempre un po' di gioco...

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