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I miei MILLE km con la SMR...

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    #61
    gabel, complimenti una ceppola

    avevi promesso solennemente di tenere duke fino all fine di questa stagione

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      #62
      Originally posted by kuorenero View Post
      Ciao, sabato ero in Val Trebbia, nn ricordo di averti visto....
      Io la Val Trebbia SE la faccio, la faccio rientrando...Sabato sono tornato a Bobbio che erano le 19...e da li' verso Monza. Magari ci siamo visti fermi ai semafori dei lavori in corso

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        #63
        Originally posted by lucmoto View Post
        gabel, complimenti una ceppola

        avevi promesso solennemente di tenere duke fino all fine di questa stagione
        Scusa sono una merda...
        Avevo trovato un acquirente d'oro per la Duke...e a fine anno non avrei spuntato una cifra simile...la Duke IV e' una moto troppo ghiotta e mi faceva troppa concorrenza...
        Last edited by gabelbrucken; 03-05-12, 07:08.

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          #64
          Bravo ciccio!! Vedrai la prima volta che apri tutto da 6000 a limitatore... io ricordo ancora la mia prima volta sulla super duke... ho fatto la faccia cos?



          Che soddisfazione....

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            #65
            Originally posted by gabelbrucken View Post
            Scusa sono una merda...
            Avevo trovato un acquirente d'oro per la Duke...e a fine anno non avrei spuntato una cifra simile...la Duke IV e' una moto troppo ghiotta e mi faceva troppa concorrenza...
            credo invece che sia stato il cambio pi? sensato della tua vita , per prezzo realizzato della duke e prezzo pagato per la SMR.



            e poi vuoi mettere..................

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              #66
              Originally posted by !dade! View Post
              Bravo ciccio!! Vedrai la prima volta che apri tutto da 6000 a limitatore... io ricordo ancora la mia prima volta sulla super duke... ho fatto la faccia cos?



              Che soddisfazione....
              beh, come dicevo qualche 7000 mi ? sfuggito...il limitatore non ? a 7500? O meglio la fine della zona utile?
              mah, io cmq credo di avere il motore della SMT...mi sembra troppo elettrico e cremoso...

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                #67
                Originally posted by gabelbrucken View Post
                beh, come dicevo qualche 7000 mi ? sfuggito...il limitatore non ? a 7500? O meglio la fine della zona utile?
                mah, io cmq credo di avere il motore della SMT...mi sembra troppo elettrico e cremoso...
                9300 , ma una cosa ? arrivarci gradualmente , un'altra a tutta manetta.

                comunque a te abituato col ninjone nulla ti pu? sconvolgere.

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                  #68
                  Originally posted by yokozuna View Post
                  credo invece che sia stato il cambio pi? sensato della tua vita , per prezzo realizzato della duke e prezzo pagato per la SMR.



                  e poi vuoi mettere..................
                  come gi? scrissi avrei dovuto dare una possibilit? alla Dukina su QUESTE strade (che conosco e quanto meno ho dei riferimenti) prima di decidere SE/QUANDO fare il passo...ma il ragazzo che mi ha contattato NON SAPEVA che la Duke IV venisse via a 7000 con abs quindi mi ha fatto smenare poco pi? dell'IVA... Comunque lo sento ancora su Fb ...? contentissimo...anche se non ha ancora preso la patente

                  La Duke l'ho guidata col freschetto e su strade che faccio pi? di rado (o in condizioni scandalose...ho delle foto dei Pilot Power 2CT con il ghiaccio tra gli intagli) ...son sicuro che in mano mia le due moto sono equivalenti...a lievllo di efficacia...ma ora sono CONTENTO, prima NO(n ancora)...? questo quello che conta.

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                    #69
                    Motore "cremoso" mi piace Non l'avevo ancora sentito...

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                      #70
                      Mi sono informato dai ragazzi (hypermotardclub), perch? io mi sono aggiunto alla fine.

                      A me han detto che si andava a spasso, eppoi tener dietro che significa... se sei pi? veloce alla terza curva li dovresti perdere di vista...

                      Credo...

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                        #71
                        Originally posted by kuorenero View Post
                        Mi sono informato dai ragazzi (hypermotardclub), perch? io mi sono aggiunto alla fine.

                        A me han detto che si andava a spasso, eppoi tener dietro che significa... se sei pi? veloce alla terza curva li dovresti perdere di vista...

                        Credo...
                        non ? detto, magari puoi calibrare il tuo ritmo in maneira da adattarti alla velocit? di chi sta dietro.

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                          #72
                          Originally posted by gabelbrucken View Post
                          Ragazzi, il rodaggio vi sembra ben fatto? O avrei dovuto lavorare di pi?
                          sottocoppia?
                          come disse il meccanico di fronte alle mie paranoie sul rodaggio:

                          "vai tranquillo che l'ha sotto c'hai un motore che come quello di un trattore"

                          ciao gabel bentornato!

                          p.s. quali sono i tamponi gsg che hai preso? vorrei montarli anch'io ma vedo sull baia che ce ne sono due tipi diversi per l'sm

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                            #73
                            Originally posted by kuorenero View Post
                            Mi sono informato dai ragazzi (hypermotardclub), perch? io mi sono aggiunto alla fine.

                            A me han detto che si andava a spasso, eppoi tener dietro che significa... se sei pi? veloce alla terza curva li dovresti perdere di vista...

                            Credo...
                            Ommadonna l'ho capito ora...miiiiii e voi state pure a pensare che mi ci ingarellassi?
                            avete il chiodo fisso.
                            Traduco : STAVANO DIETRO. ? una considerazione di tipo "spaziale"...son mica Livelegend...se stavano dietro ? perch? SUPPONGO fossero in SFILATA/RADUNO... Io andavo piano, loro pure... ti pare che sto a fare le gare dove ? morto un mio amico? Dai
                            per salvare l'onore degli Hypermotardisti ti dico che mi hanno passato tutti in monoruota dandomi pacche sul casco con la mano sinistra

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                              #74
                              Originally posted by Idiotbox View Post
                              come disse il meccanico di fronte alle mie paranoie sul rodaggio:

                              "vai tranquillo che l'ha sotto c'hai un motore che come quello di un trattore"

                              ciao gabel bentornato!

                              p.s. quali sono i tamponi gsg che hai preso? vorrei montarli anch'io ma vedo sull baia che ce ne sono due tipi diversi per l'sm
                              Cerca con google GSG MOTOTECHNIK ...poi vedi un elenco di marche...e clicca!

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                                #75
                                Originally posted by gabelbrucken View Post
                                beh, come dicevo qualche 7000 mi ? sfuggito...il limitatore non ? a 7500? O meglio la fine della zona utile?
                                mah, io cmq credo di avere il motore della SMT...mi sembra troppo elettrico e cremoso...
                                ma va!!! a 7500 spinge ancora fortissimo!!!
                                se uno tira non cambia sotto gli 8500

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