[Ipotesi] da Tuono a 990 SM R

[andreac]

Ave Arancioni,
c'? tra voi qualche ex Apriliato che sia passato alla KTM?

Io sto pensando di cambiare la mia RSV-R '03 trasformata in Tuono con una 990 SM R '12...
Ci guadagnerei in agilit? sullo stretto e comodit? (assorbimento sospensioni)?

(forse riuscir? a provarla il 15 aprile, sono curioso)

Grazie :-)

[Vipera77]

Ave Arancioni,
c'? tra voi qualche ex Apriliato che sia passato alla KTM?

Io sto pensando di cambiare la mia RSV-R '03 trasformata in Tuono con una 990 SM R '12...
Ci guadagnerei in agilit? sullo stretto e comodit? (assorbimento sospensioni)?

(forse riuscir? a provarla il 15 aprile, sono curioso)

Grazie :-)

Se decidi di cambiare prendi il modello 2011

[andreac]

Se decidi di cambiare prendi il modello 2011

mi interessa che abbia l'abs
le monoblocco non mi interessano, i cerchi forgiati si possono aggiungere in un secondo momento
tnx

[Idiotbox]

sei la nemesi di gtmaster

lui ? passato dalla smr950 alla tuono v4 aprc

[Vipera77]

sei la nemesi di gtmaster

lui ? passato dalla smr950 alla tuono v4 aprc

Beh la v4 aprc ? davvero una gran bella moto!!!

[Vipera77]

mi interessa che abbia l'abs
le monoblocco non mi interessano, i cerchi forgiati si possono aggiungere in un secondo momento
tnx

Come mai tieni tanti ad avere l' ABS?

[Idiotbox]

Beh la v4 aprc ? davvero una gran moto!!!

ho corretto, c'era una parola di troppo :gaen:

[yokozuna]

Ave Arancioni,
c'? tra voi qualche ex Apriliato che sia passato alla KTM?

Io sto pensando di cambiare la mia RSV-R '03 trasformata in Tuono con una 990 SM R '12...
Ci guadagnerei in agilit? sullo stretto e comodit? (assorbimento sospensioni)?

(forse riuscir? a provarla il 15 aprile, sono curioso)

Grazie :-)

condivido il passaggio , prendi la 2012 con abs.


che dire non ho posseduto tuono , potenze alla ruota quasi uguali , per strada pi? maneggevole e con gra botta ai bassi la SMR , la tuono ha pi? allungo.

Non te ne pentirai.

[albtuono]

condivido il passaggio , prendi la 2012 con abs.


che dire non ho posseduto tuono , potenze alla ruota quasi uguali , per strada pi? maneggevole e con gra botta ai bassi la SMR , la tuono ha pi? allungo.

Non te ne pentirai.

Dai Yoko a me pare che Tuono sia pi? potente e come hai detto sicuramente ha pi? allungo.
Parlo della V60? dopo il 2006.
Stabilit? incredibile alle alte velocit? ed in pista. Pi? di KTM.

Maneggevolezza sicuramente K ? superiore. Frenata siamo li, utilizzano impianti simili.
Consumi pure, sono due idrovore.
Ho sempre pensato che il motore KTM fosse pi? trattabile ai bassi. Ma Zerozero pare contraddirmi in questo.
Ora altre considerazioni: tuono non viene pi? prodotta. Intendo la V2. Mentre la V4 ? un altra moto completamente.
KTM tiene meglio di Aprilia come usato.
Quindi?
Fai come dice Yoko se la usi poco o nulla in pista. Con ABS.

[yokozuna]

Dai Yoko a me pare che Tuono sia pi? potente e come hai detto sicuramente ha pi? allungo.
Parlo della V60? dopo il 2006.
Stabilit? incredibile alle alte velocit? ed in pista. Pi? di KTM.

Maneggevolezza sicuramente K ? superiore. Frenata siamo li, utilizzano impianti simili.
Consumi pure, sono due idrovore.
Ho sempre pensato che il motore KTM fosse pi? trattabile ai bassi. Ma Zerozero pare contraddirmi in questo.
Ora altre considerazioni: tuono non viene pi? prodotta. Intendo la V2. Mentre la V4 ? un altra moto completamente.
KTM tiene meglio di Aprilia come usato.
Quindi?
Fai come dice Yoko se la usi poco o nulla in pista. Con ABS.

la sua ? una old del 2003 , i rilevamenti di INMOTO danno 110 cv ruota per la tuono e 108 per la SMR originale , la new sempre originale ne segna 120 .

Il carattere del motore come dicevamo ? un p? diverso , la tuono allunga di pi? e la K ha pi? botta ai bassi .


E' ovvio che per un uso pista preferirei la tuono , ma le sue intenzioni sono chiare e quindi riconfermo SMR 2012 , che comunque qualche eventuale pistata gliela consente.

[albtuono]

la sua ? una old del 2003 , i rilevamenti di INMOTO danno 110 cv ruota per la tuono e 108 per la SMR originale , la new sempre originale ne segna 120 .

Il carattere del motore come dicevamo ? un p? diverso , la tuono allunga di pi? e la K ha pi? botta ai bassi .


E' ovvio che per un uso pista preferirei la tuono , ma le sue intenzioni sono chiare e quindi riconfermo SMR 2012 , che comunque qualche eventuale pistata gliela consente.

Ti lovo Yoko.
Buon acquisto.

[andreac]

sei la nemesi di gtmaster

lui ? passato dalla smr950 alla tuono v4 aprc

la Tuono V4 l'ho provata e la prenderei...ma l'ABS non c'?
e poi...realisticamente...non mi serve tutta quella potenza e andando pi? in strada che in pista, benvengano le sospensioni confortevoli della KTM e pure la capacit? di carico superiore

...insomma me sto a invecchi?...

vediamo se da Bi&Ti me la fanno provare a breve

[andreac]

Come mai tieni tanti ad avere l' ABS?

perch? purtroppo ne ho sperimentato la necessit?...in 12 anni in moto mi sarebbe servito solo una volta e tanto ? bastato...

[gtmaster]

Ave Arancioni,
c'? tra voi qualche ex Apriliato che sia passato alla KTM?

Io sto pensando di cambiare la mia RSV-R '03 trasformata in Tuono con una 990 SM R '12...
Ci guadagnerei in agilit? sullo stretto e comodit? (assorbimento sospensioni)?

(forse riuscir? a provarla il 15 aprile, sono curioso)

Grazie :-)

Se ci guadagni sullo stretto ed in comodit??ma in malo modo,direi!!
E se la provi ti accorgerai che rispetto alla tuono non ? questo polmone che ti puoi immaginare...
In breve:secondo me ci si va globalmente piu forte e piu in sicurezza,faticando meno...

[Vipera77]

ho corretto, c'era una parola di troppo :gaen:

hai fatto bene!!!