impressioni sd

[bosco_RR]

mah mah.... se ti dico che la mia viaggia senza protestare anche a 2000 giri col gas puntato mi credi? La vuoi provare? Ce la fai a resistere ancora un mesetto?

Comunque le M3 non sono proprio come il cacio sui maccheroni per la SD... Nell'ordine ci vorrebbero Dunlop 209 GP racer M/E, Dunlop Qualifier RR, Dunlop SportSmart.... Alla peggio delle Metzeler Racetec K3 Interact...;)

ora,che siamo ad aprile alla peggio ci sta rispetto alle citate

tra 2 mesi se il meteo incombe con over 25gradi direi anche no

[Mondez]

L'F800R io direi anche no...l'ho provata e fa' cadere la p...e!!!! E' proprio tranquilla tranquilla e ho trovato anche scomodo la posizione dei piedi nella guida sportiva, i talloni mi andavano a toccare contro i supporti delle pedane del passeggero, che non sono smontabili oltretutto..e io ho un 43 di scarpe, non un 48!!!

[Virgo]

Poi d'estetica l'F800R ? orribile... piuttosto F800S

[freddy.bike]

il 690 e' divertente ma ho gia' avuto mono e cercavo roba piu' versatile.

che mono hai avuto? il 690 ? un mono molto versatile, io ci ho anche viaggiato, ? un mono molto "bicilindrico",fatti un giro ora che ci sono gli Orange Days e vedi, oppure provi la mia mentre rimappiamo

[zerozero]

Mi sa che io e te la pensiamo allo stesso modo...

Street ottima, una delle migliori, ma occhio ad alternatori e regolatori.

La naked "da corsa" sono delle sportive, allora meglio le sportive pure che vanno meglio...

Ci vai spesso a Branduzzo? Ogni tanto ci capito con mezzi un po' rimessi assieme , magari qualche volta ci vediamo.

P.S. La street a Branduzzo era il top.

avevo intenzione di fare una giornata prossimamente, fammi sapere se vai! la street era proprio adatta in quel pistino, ho girato li anche con la tuono ma in confronto era un furgone! ps ovviamente regolatore street saltato, moto ferma e sostituito
@freddy si ho notato che il 690 e' molto piu elastico e godibile! ma a me piace l'smc che e' troppo sacrificato per fare 600km in giornata.
la famiglia f 800 e' anomima e sembra fiacca di motore xhche' regolare e piatto, in realta' sui percorsi montani zitta zitta se la viaggia alla grande

[Docste]

la famiglia f 800 e' anomima e sembra fiacca di motore xhche' regolare e piatto, in realta' sui percorsi montani zitta zitta se la viaggia alla grande

questo ? parlare :gaen:

io a te ti devo conoscere :gaen:

tranquillo, sono etero

[freddy.bike]

avevo intenzione di fare una giornata prossimamente, fammi sapere se vai! la street era proprio adatta in quel pistino, ho girato li anche con la tuono ma in confronto era un furgone! ps ovviamente regolatore street saltato, moto ferma e sostituito
@freddy si ho notato che il 690 e' molto piu elastico e godibile! ma a me piace l'smc che e' troppo sacrificato per fare 600km in giornata.
la famiglia f 800 e' anomima e sembra fiacca di motore xhche' regolare e piatto, in realta' sui percorsi montani zitta zitta se la viaggia alla grande

se ? per questo io con la SM ci ho fatto anche 800km al giorno e non ero demolito fisicamente, forse la sella della SMC ? pi? dura e stretta per?.

[Bestiaccia87]

ragazzi ma che problema c'?.. basta rifare le selle!!!!!

[Virgo]

la famiglia f 800 e' anomima e sembra fiacca di motore xhche' regolare e piatto, in realta' sui percorsi montani zitta zitta se la viaggia alla grande

Dici? non direi

[Idiotbox]

L'F800R io direi anche no...l'ho provata e fa' cadere la p...e!!!! E' proprio tranquilla tranquilla e ho trovato anche scomodo la posizione dei piedi nella guida sportiva, i talloni mi andavano a toccare contro i supporti delle pedane del passeggero, che non sono smontabili oltretutto..e io ho un 43 di scarpe, non un 48!!!

unisciti a me nella crociata contro i bicilindrici paralleli...i motori pi? noiosi di sempre...

[yokozuna]

unisciti a me nella crociata contro i bicilindrici paralleli...i motori pi? noiosi di sempre...

Quindi abbasso la nuda 900:gaen:

[Idiotbox]

Quindi abbasso la nuda 900:gaen:

se avesse sotto una L ci penserei pure, il parallelo lo collego troppo alla er5n e company...

[mi rendo perfettamente conto che si tratta di una mia fissazione senza senso]

[Mondez]

la famiglia f 800 e' anomima e sembra fiacca di motore xhche' regolare e piatto, in realta' sui percorsi montani zitta zitta se la viaggia alla grande

Su questo posso darti ragione, ? comunque sempre pronto quel motore, perci? ? efficace, per? zero emozioni, zero botte di vita, e oltretrutto costa uno sproposito quella moto; appoggio alla grande l'idea della Street, specialmente se in versione R, soldi sicuramente spesi meglio!!
Anche se comunque sono convinto che con l'Sd devi solo un po' prendere le misure!

unisciti a me nella crociata contro i bicilindrici paralleli...i motori pi? noiosi di sempre...

Ahahahah...presente!!!

[giuseppe_d]

eheheheheh




reg? ma lo volete capire che le strade sono le stesse di 30 TRENTA anni fa?

moto come hornet nuova, cbrf et similia per strada bastano e avanzano per fare TUTTO.

la differenza la fa solo chi guida e la conoscenza della strada.

virgo fortunatamente ha gi? visto la luce.

molti altri arriveranno....

zero zero l'aveva vista ma si ? fatto tentare dal lato oscuro






albtuono

sukkiami la fava con gusto

[albtuono]

eheheheheh




reg? ma lo volete capire che le strade sono le stesse di 30 TRENTA anni fa?

moto come hornet nuova, cbrf et similia per strada bastano e avanzano per fare TUTTO.

la differenza la fa solo chi guida e la conoscenza della strada.

virgo fortunatamente ha gi? visto la luce.

molti altri arriveranno....

zero zero l'aveva vista ma si ? fatto tentare dal lato oscuro






albtuono

sukkiami la fava con gusto

Dai ora lo invito a farsi una pistata a Franciacorta, vedrai che rinsavisce.