consumi sd 990 05

[japoswim]

zerozero,se vuoi te lo posso dare io un parere fotografico sulle rennsport k,forse yoko si ricorda anche ...

ho iniziato ad apprezzarle tanto da maggio in poi,peccato che poi si sono letteralmente squagliate gli ultimi giri,quando le avevo montate in questo periodo invece non entravano subito in temperatura ed erano molto pi? perturbabili ai cambi di temperatura e d'asfalto.

[!dade!]

Ottimo, grande!
Cercavo qualcuno che le avesse provate un po' "benino"...

Provate per una giornata intera sulla ER-6n in prova per Dueruote. Sono ottime gomme, non vanno proprio istantaneamente in temperatura (ma ci vanno). Le QRR si scaldavano prima e di pi? soprattutto per poi rimanere stabili. A me ricordano le M5, solo un pelo pi? maneggevoli, ma pi? consistenti alle basse temperature (le M5 sotto i 10 ?C non entrano in temperatura, le RSII direi che vanno benino ancora attorno ai 5?C).
Come tutte le Dunlop con cui ho avuto a che fare necessitano di almeno 3/400 km di rodaggio (infatti a fine giornata erano ben sfruttabili)

Per quanto riguarda il discorso carcasse curve e asfalti lo ritengo pesantemente influenzato dalla qualit? delle sospensioni della moto su cui sono montate. Sospensioni scorrevoli e con idraulica che lavora non penalizzano in alcun modo una carassa rigida (motivo per cui metzeler e pirelli spesso sono assai gradite)

dove le QRR soffrivano era in pista, le SS sono un pezzo meglio...

[!dade!]

ti consiglierei le M5 con climi un po' piu' freddini

io no, quando fa freddo non si scaldano e la prova l'ho avuta girando al mugello con le S1000RR, di mattina con asfalto umido e temperature sui 6?C richiedevano 6 giri di pista per entrare minimamente in temperatura. sopra i 10 ?C un giro bastava... su strada non si va abbastanza per scaldarle

[Virgo]

io sarei orientato al prossimo treno per le sportsmart ma hsg puoi darmi un parere sulle rennsport che producono ora?

Io le ho montate sul cbr l'anno scorso.. RENNSPORT K.. hai visto anche tu come vanno... ho fatto 6000 km.. ne ho ancora 1000 credo...

[k8-750]

appena ordinate in internet le vecchie k3...199 euro spedite!!
rennsport k secondo me vanno bene solo col caldo..ma ? solo il mio parere

[yokozuna]

appena ordinate in internet le vecchie k3...199 euro spedite!!
rennsport k secondo me vanno bene solo col caldo..ma ? solo il mio parere

ottimo , da giovo?

[yokozuna]

zerozero,se vuoi te lo posso dare io un parere fotografico sulle rennsport k,forse yoko si ricorda anche ...

ho iniziato ad apprezzarle tanto da maggio in poi,peccato che poi si sono letteralmente squagliate gli ultimi giri,quando le avevo montate in questo periodo invece non entravano subito in temperatura ed erano molto pi? perturbabili ai cambi di temperatura e d'asfalto.

ricordo bene.

[japoswim]

appena ordinate in internet le vecchie k3...199 euro spedite!!
rennsport k secondo me vanno bene solo col caldo..ma ? solo il mio parere

e le vecchie k3 come si comportano con questi climi?!

[k8-750]

e le vecchie k3 come si comportano con questi climi?!

? strano ma per me le vecchie k3 sono perfette con queste temperature (da noi ha fatto quasi 17? oggi..).le scaldavo subito e tenevano da paura, telefonando prima di perdere grip e soprattutto sul veloce erano un binario. impigrivano un p? la moto sullo stretto, e dovevo guidare molto di controsterzo nel destra-sinistra veloce, per? adesso col 990 l'agilit? non manca, mi serve una gomma rigorosa sul veloce e spero che vadano bene quanto mi andavano col gsxr750

[k8-750]

ottimo , da giovo?

come non detto, pensavo le avesse ordinate matteo, ma forse un altro gommista ci fa un offerta migliore, stiamo aspettando la chiamata

[zerozero]

grazie per i consigli, ste rennsport pare che vadano bene ma sono sensibili alle temperature eo umido, cmq virgo se la piegava ben bene!

[HSG]

Provate per una giornata intera sulla ER-6n in prova per Dueruote. Sono ottime gomme, non vanno proprio istantaneamente in temperatura (ma ci vanno). Le QRR si scaldavano prima e di pi? soprattutto per poi rimanere stabili. A me ricordano le M5, solo un pelo pi? maneggevoli, ma pi? consistenti alle basse temperature (le M5 sotto i 10 ?C non entrano in temperatura, le RSII direi che vanno benino ancora attorno ai 5?C).
Come tutte le Dunlop con cui ho avuto a che fare necessitano di almeno 3/400 km di rodaggio (infatti a fine giornata erano ben sfruttabili)

Per quanto riguarda il discorso carcasse curve e asfalti lo ritengo pesantemente influenzato dalla qualit? delle sospensioni della moto su cui sono montate. Sospensioni scorrevoli e con idraulica che lavora non penalizzano in alcun modo una carassa rigida (motivo per cui metzeler e pirelli spesso sono assai gradite)

dove le QRR soffrivano era in pista, le SS sono un pezzo meglio...

Grazie per le Road, quello che cercavo.

Le M5 invece non mi sono sembrate male (7 gradi) anche con un po' piu' freddo, unica accortezza aprire le idrauliche per fare lavorare un po' di piu' la gomma e togliere un paio di decimi di pressione al posteriore, l'anteriore lo trovavo buono.

Per le carcasse, invece, trovo che un minimo di "problema" (non da mettersi le mani nei capelli...) lo diano. Sono costretto a lavorare libero e la sospensione "spara" troppo sulle giunzioni e sulle asperita' il tutto amplificato dalla carcassa, insomma, forse non sono proprio le mie preferite...

Curiosita': per trovarti bene con le SS in pista a che pressioni hai lavorato? Ho provato di tutto, ma non sono mica riuscito a farmele andare bene. In pista uso le KR e ovviamente sono un altro pianeta, ma se provo un treno dk K3 Interact mi dicono il limite e lavorano motlo omogeneamente, lo SS sembra che tenga in modo impressionante e poi ti molla di colpo, soprattutto il posteriore. Sembra uno slick Michelin di inizio anni 90...

[japoswim]

grazie per i consigli, ste rennsport pare che vadano bene ma sono sensibili alle temperature eo umido, cmq virgo se la piegava ben bene!

per quello che costano.s?,scordati pi? di 3000-3500 km con la posteriore.
Se le monti tra un mese e mezzo a fine aprile che iniziano a esserci 25 gradi ci fai un rodaggino e poi da maggio in poi le squagli.Da usare adesso ci sono una marea di gomme sicuramente migliori comunque.



p.s. ricordati di staccare il cavetto per dare full power in seconda e terza marcia !

[HSG]

io sarei orientato al prossimo treno per le sportsmart ma hsg puoi darmi un parere sulle rennsport che producono ora?

Ti hanno gia' detto tutto. Meglio le K3 Interact per il 990 per rimanere in Metzeler...

[HSG]

sempre pi? saccente e sempre meno gas :gaen:

Un vecchio!

Ormai mi fermo a 45.000 l'anno... Meglio che smetta.