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Nuovo carota-munito

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    #46
    ...il sottocoda un' attimo prima di verniciarlo; ho realizzato anche il supporto e il fissaggio con staffa per la batteria.

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      #47
      ...qualcuno mi aiuta a trovare le istruzioni di questa strumentazione? ...? quella del 660? in tal caso mi servirebbe il libretto uso e manutenzione del 660!

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        #48
        Visto che stamattina non funziona il server in ditta e non riesco a lavorare mi son messo a rifare anche il supporto strumentazione/chiave accensione in alluminio invece che in ferraccio ^__^

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          #49
          Originally posted by gattobastardo View Post
          ...qualcuno mi aiuta a trovare le istruzioni di questa strumentazione? ...? quella del 660? in tal caso mi servirebbe il libretto uso e manutenzione del 660!
          ...mi dicono essere una strumentazione del kappa exc; se riuscite ad aiutarmi a reperire un libretto uso e manutenzione exc dove si capisca come usarla avete birra pagata al primo incontro!

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            #50
            ...ieri sera ho pure scoperto che la strumentazione se alimentata ? pure retroilluminata! ^__^; riomontato codino e riprofilato sapientemente con il seghetto, portatarga posizionato in posizione pseudo illegale ma meglio di prima e soprattutto non con 2 fascette!!!!!!!
            Ah, cambiato manopole con 2 belle manopole ktm parts, se so' fffigheeeeee!!! ^__^

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              #51
              ...ieri sera ho provato a rivestire un fianchetto con del pvc nero opaco che avevo in casa; non male per essere il primo wrapping!

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                #52
                No, niente male

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                  #53
                  ...adesso devo aspettare qualche giorno lasciando il fianchetto al freddo in box, per vedere se resta aderente anche sui bordi; se tutto fila liscio mi faccio la carota total matt black

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                    #54
                    ...ragazzi, qualcuno mi pu? dire come si distingue un motore 660 da un motore 640? ...ho dei seri dubbi su quale motore sia installato sul mio pseudo 640 del 2003 (ci sono codici stampigliati in giro sul blocco per riconoscerlo?)

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                      #55
                      Be' il carter non ha l'alloggio per il motorino di avviamento.. (che tu hai)
                      Il volano e' diverso perche' non ha la parte che ricarica la batteria.. (che tu hai)
                      Quindi dubito che il banco sia del 660

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                        #56
                        ...vero che il 660 non ha l'avviamento elettrico, me l'ero scordato alla grande! ^__^

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                          #57
                          ieri sera sono ritornate forcelle e mono; devo dire che ho fatto un bel lavoro con il sottocoda, mi permette di montare (seppur con qualche bestemmia) il mono senza smontarlo.

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                            #58
                            domandona delle domandone, quanto avete sfilato le forche? ...datemi la misura tra battuta del parapolvere e filo inferiore della piastra inferiore (perch? sopra io ho un casino tra distanziali e altro che non mi fido un granch?) per favore. Grazie a todos ;-)

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                              #59
                              ...ieri sera ho provato staticamente forche e mono, che dire, lavoro spettacolare le forche scorrono libere e non a fatica come prima, e sia mono che forche sentono igni click di regolazione.
                              ...adesso sono in attesa dello scarico sabbiato e risaldato, la benda termica per fasciarlo ? gia arrivata e non posso proseguire i lavori senza l'akra, speriamo si muova in fretta il saldatore!

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                                #60
                                ...nel weekend finalmente sono riuscito a rimontare lo scarico e quindi ad accenderla! ...primo giretto del paese, ho spezzato una freccia con le vibrazioni e a momenti mi perdo il codino visto che si son svitate tutte le viti che lo sorreggono! ...che dire, abituato alla castagna che aveva il mio husky 630r un po' sento la spinta in basso, ma ha comunque un bel carattere pepato anche sto 640; devo assolutamente cambiare la gomma davanti del 2005 perch? l'anteriore tende a chiudere spaventosamente, ? di marmo; e poi finire di wrappare le plastiche-rimontare tutte le sovrastrutture con cambio olio-filtri

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