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domanda da ignorante, diff. 640 lc4/660 smc

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    #31
    Il motore e' diverso..
    Pistone un paio di mm piu' grosso il 660, corsa dell'albero lo stesso..
    E anche la parte del volano e' diversa, ma il resto e' grossomodo e' lo stesso..

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      #32
      grazie! ;-) ...eventualmente sai se ? fattibile sostituire cilindro testa pistone con quello del 660 sul 640? ^__^

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        #33
        Certo certo che si puo' fare.. e' gia stato fatto..
        Il 640 se ben ricordo e' 101x78.. il 660 e' 102x80
        Piu' che altro quando fai quel lavoro li, poi monti le camme o del factory o del rally che si trovano come pezzo di ricambio a prezzo onestissimo, monti le guarnizioni basse in rame sia sul basamento che sulla testa, cogli l'occasione per lucidare il tutto e dopo viaggia..
        Cmq magari su quella c'e' gia' stato fatto di tutto

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          #34
          ...ottimo a sapersi, non lo farei subito; ma almeno s? che ? fattibile! ^__^

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            #35
            almeno il 640 che st? puntando non trafila olio da ogni dove come il 660 di sabato scorso!!!






            ...sotto con critiche e cercate di sgamare eventuali problemi che io non vedo! grazie

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              #36

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                #37
                ...semplicemente P R E S A A A A A A A A A A A A ^__^ ...pensavo fosse piu fiacca invece si difende benino, adesso smontaggio completo, e revisione generale con sistemazione delle vaccate sparse qua e l?! ^__^

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                  #38
                  Complimenti gatto !
                  anche se di 640 c'? poco qui..
                  A vederla cos? sembra aver tutto quello che serve..
                  Pure gi? il sedile riprofilato, le altezze sembrano rifatte a modo.. nel senso che ? gi? stata abbassata..
                  Io revisione a parte inizierei ad usarla cosi..

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