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Va bene che non vi sono simpatico, ma chi mi consigliava la SUPERduke...

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    #46
    Originally posted by albtuono View Post
    Il giro l'ho fatto nei pressi di Varese, ma ti assicuro che gi? a 140 km/h era una moto non stabilissima.
    Per farti un idea localit? Briosco sulla statale la doppia curva come la definisci?
    Per fare un esempio pista di monza Parabolica, ti assicuro che sia Tuono che Brutale sono due binari.
    Ma mica bisogna essere dei manici per tenere aperto il gas in un curvone ? molto pi? difficile andare forte in un percorso guidato come la Val Trebbia.
    Guarda Alb, ieri sera sono stato s? a Sirtori in macchina e vedendo la strada immediatamente mi ? venuta in mente questa discussione, ma non potevo postare perch? ho un cellulare da 19 euro e 90cent. In effetti non ci avevo pensato, anche da noi il veloce si trova...sono proprio un brianzolo del cavolo Credo che anche per Santa Maria Ho? ci sia un bel pezzo da pelo...

    Vabb? allora non ci credo, dai! 140Km/h??? e non ? STABILISSIMA? Boh, non lo sar? in assoluto di certo e son sicuro che la Bruty lo sia di pi?, ma in teoria un 1000 moderno a 140km/h dovrebbe essere fermo come una statua...Forse con zavorrina? No te lo dico perch? o la Duke ha quote da camion o la SD che hai provato era un po' pasticciata, perch? io il DESTRA/SINISTRA ad altezza Cologno della tangenziale, in direzione Linate diciamo, li faccio a non meno di 130km/h e la moto mi sembra imperturbabile...s?, probabilmente il DDGino medio li fa a 180 ma a parit? di velocit? (bassa)non mi pare meno rigorosa di una qualsiasi mia moto autostradale...

    C'? anche da dire che Mr.Molla dice che di POTENZIALMENTE la SD ? la miglior ciclistica mai realizzata IN ASSOLUTO, ma di serie ? potenzialmente pericolosa...giusto per il bar insomma...

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      #47
      --------------------------------------------------------------------------------

      News da Macau
      DUCATI COM M. RUTTER VINCE IL 58? GP DI MACAU

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        #48
        Originally posted by gianrits View Post
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        chi ama la fi*a tiri una riga?

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          #49
          Originally posted by gabelbrucken View Post

          [...] il DESTRA/SINISTRA ad altezza Cologno della tangenziale, in direzione Linate diciamo [...]
          Da paura quella chicane, veloce e con tanto di variazione altimetrica... meglio di Ledenon!

          A me per? diverte di pi? nell'altra direzione (Linate-Brianza)

          Peccato solo che la visibilit? sia scarsa e se ti trovi davanti uno a 60 Km/h son dolori...




          In effetti mi ? capitato di vederla affrontare da un CBR 1000 (che mi ha umiliato ) a circa 180 Km/h

          Tra l'altro il tizio che la guidava aveva i capelli molto lunghi, e fino al casello mi ? rimasto il dubbio di essere stato sverniciato da una fanciulla

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            #50
            Originally posted by 13Promet View Post
            Da paura quella chicane, veloce e con tanto di variazione altimetrica... meglio di Ledenon!

            A me per? diverte di pi? nell'altra direzione (Linate-Brianza)

            Peccato solo che la visibilit? sia scarsa e se ti trovi davanti uno a 60 Km/h son dolori...




            In effetti mi ? capitato di vederla affrontare da un CBR 1000 (che mi ha umiliato ) a circa 180 Km/h

            Tra l'altro il tizio che la guidava aveva i capelli molto lunghi, e fino al casello mi ? rimasto il dubbio di essere stato sverniciato da una fanciulla

            ahaha, che figata discutere con "vicini di casa" delle nostre "piste"

            Hai ragione, bella anche al ritorno, ma mi fido solo di rado...mi d? pi? senso del pericolo...beh, fanciulle veloci ce ne saranno anche, la mia ragazza con la sua SV650 ha fatto piangere parecchi maschietti...Luana Borgia, la ex pornostar mi dicono fosse un discreto manico...oltre a prenderlo ce l'aveva anche insomma

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              #51
              Originally posted by gabelbrucken View Post
              Guarda Alb, ieri sera sono stato s? a Sirtori in macchina e vedendo la strada immediatamente mi ? venuta in mente questa discussione, ma non potevo postare perch? ho un cellulare da 19 euro e 90cent. In effetti non ci avevo pensato, anche da noi il veloce si trova...sono proprio un brianzolo del cavolo Credo che anche per Santa Maria Ho? ci sia un bel pezzo da pelo...

              Vabb? allora non ci credo, dai! 140Km/h??? e non ? STABILISSIMA? Boh, non lo sar? in assoluto di certo e son sicuro che la Bruty lo sia di pi?, ma in teoria un 1000 moderno a 140km/h dovrebbe essere fermo come una statua...Forse con zavorrina? No te lo dico perch? o la Duke ha quote da camion o la SD che hai provato era un po' pasticciata, perch? io il DESTRA/SINISTRA ad altezza Cologno della tangenziale, in direzione Linate diciamo, li faccio a non meno di 130km/h e la moto mi sembra imperturbabile...s?, probabilmente il DDGino medio li fa a 180 ma a parit? di velocit? (bassa)non mi pare meno rigorosa di una qualsiasi mia moto autostradale...

              C'? anche da dire che Mr.Molla dice che di POTENZIALMENTE la SD ? la miglior ciclistica mai realizzata IN ASSOLUTO, ma di serie ? potenzialmente pericolosa...giusto per il bar insomma...
              Questa storia l'ho gi? sentita che di serie non sia molto stabile ma si possa migliorare. Questo non lo so io l'ho provata intonsa, almeno credo.
              Sta di fatto che ? una delle moto che comprerei. Purtroppo non ho mai trovato un "cambio " a me favorevole. Diciamo che anche come design non mi cattura al 100%, speravo in un rinnovo...
              In ultimo aggiungo che non ho mai beccato qualcuno in pista che andasse veramente forte con Super Duke , quindi qualche limite forse c'? anche nella roadster cup non ha mai distrutto la concorrenza (ma potrei sbagliare)

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                #52
                Originally posted by albtuono View Post
                Questa storia l'ho gi? sentita che di serie non sia molto stabile ma si possa migliorare. Questo non lo so io l'ho provata intonsa, almeno credo.
                Sta di fatto che ? una delle moto che comprerei. Purtroppo non ho mai trovato un "cambio " a me favorevole. Diciamo che anche come design non mi cattura al 100%, speravo in un rinnovo...
                In ultimo aggiungo che non ho mai beccato qualcuno in pista che andasse veramente forte con Super Duke , quindi qualche limite forse c'? anche nella roadster cup non ha mai distrutto la concorrenza (ma potrei sbagliare)
                Ottimo argomento bro'...
                Mr.Molla conferma...DI SERIE ? ostica...va sistemata...parte dei casini viene dal PDS...

                per strada si va meno forte che col SM (se non si ? davvero cazzuti)...non a caso , la SM la guidano anche le ragazze (mi pare una moderatrice ce l'avesse), la SD no...

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                  #53
                  Originally posted by gabelbrucken View Post
                  Ottimo argomento bro'...
                  Mr.Molla conferma...DI SERIE ? ostica...va sistemata...parte dei casini viene dal PDS...

                  per strada si va meno forte che col SM (se non si ? davvero cazzuti)...non a caso , la SM la guidano anche le ragazze (mi pare una moderatrice ce l'avesse), la SD no...
                  Per? io mi sto innamorando della Speed Triple R

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                    #54
                    Il sd ce l'ha un mio amico, gran manico da paura, nello stretto e' dura seguirlo mentre nel veloce son caxxi, lui non si lamenta sulla stabilita' ma questo impenna in piedi sulle pedane a 150kmh, non e' attendibile credo!

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                      #55
                      Originally posted by zerozero View Post
                      Il sd ce l'ha un mio amico, gran manico da paura, nello stretto e' dura seguirlo mentre nel veloce son caxxi, lui non si lamenta sulla stabilita' ma questo impenna in piedi sulle pedane a 150kmh, non e' attendibile credo!
                      Detto da te ? tutto dire.
                      Meglio non incontrarlo per strada

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                        #56
                        Originally posted by zerozero View Post
                        Il sd ce l'ha un mio amico, gran manico da paura, nello stretto e' dura seguirlo mentre nel veloce son caxxi, lui non si lamenta sulla stabilita' ma questo impenna in piedi sulle pedane a 150kmh, non e' attendibile credo!
                        Uffa ma come si fa a diventare cos? bravi? quanti milamilionidimigliaia di km cercando il limite devi fare? la pista non c'entra perch? in teoria mica si pu? impennare e fare pratica...

                        quindi? Sin da ragazzo a cercare il limite su strada?

                        io ho un'ammirazione sconfinata per i "bravi-su-strada", mi emoziono sempre a sentire 'sti racconti...

                        Ricordo ancora quando cercai di star dietro ad una VECCHIA V-max che proseguiva in Serravalle con le pedane in terra...

                        O il buon Gio' con la sua R1 che mi faceva lo stoppie ad una spanna dai piedi con le gomme da pista...ed era Gennaio...ed eravamo in Lombardia non ai caraibi...

                        che palle...io in 35 anni non ho ancora capito cosa so fare bene...una vita da mediano insomma...

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                          #57
                          Originally posted by gabelbrucken View Post
                          Io ancora vi leggo e mi ritrovo a dire :<<ma quanto ca**o veloce andate sul veloce da mettere in crisi una Superduke???>>

                          cio?, lo dico con stima e ammirazione, per carit?, io ho sempre sognato di essere uno di quei manici che arrivano al limite delle loro moto...per?...boh, suppongo andiamo sulle stesse strade io e te...dov'? 'sto veloce? Il curvone della Rovagnati?
                          Il curvone di misano, per esempio... l? effettivamente la trovo un pelo nervosa, infatti per misano infilo i foderi nelle piastra di sterzo fino a pari...

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                            #58
                            Originally posted by gabelbrucken View Post
                            mi voleva MORTO???

                            Rapida analisi dei fatti...

                            sono ormai al 1300km con la Dukina...
                            (e non l'ho ancora venduta, buon segno)

                            e a parte in rarissime situazioni , il motore ? cos? TROPPO (sale di giri con una rapidit? impressionante) che mi ha messo nei guai...per dire sull'asfalto freddo (ero in altura) in salita lunga ma con moto leggerissimamente piegata la moto procedeva slittando per diversi metri (non scodando, quello lo fa ad ogni apertura in uscita di tornante)...e certe aperture di gas mi prendono ancora di sorpresa...

                            con la SUPERduke mi ci sarei impastato o alla fine ci sarei andato PIU' PIANO che con un'Hayabusa nello stretto, se tanto mi d? tanto...o no?
                            E' forse per via dell'erogazione del mono? le sospensioni che non sospensionano?
                            Insomma, nello stretto continuo a rimanere perplesso...capisco di essere trOOOOOPpo al di sotto delle sue potenzialit?, ma mi fa arrivare sempre troppo lungo al tornante successivo , una marcia tira l'altro in un concerto di motore ringhiante che ? uno spettacolo...e l?, ovviamente non fidandomi mai troppo degli asfalti autunnali freno , scalo e poi entro pianissimo...

                            uff...mi sa che devo rassegnarmi a metterla a nanna e aspettare la primavera per divertirmi...
                            Ascolta un cretino : metti un bel pistone stampato ad alta compressione, cos?, per vedere l'effettto che fa...
                            E poi, ASSOLUTAMENTE NECESSARII frizione antisaltello e controllo di trazione aftermarket, oltre ovviamente alla molle totali! Solo cos? potrai divertirti

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                              #59
                              Originally posted by dadeejay View Post
                              Il curvone di misano, per esempio... l? effettivamente la trovo un pelo nervosa, infatti per misano infilo i foderi nelle piastra di sterzo fino a pari...
                              o,peggio ancora,il curvone di valle...

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                                #60
                                Originally posted by gabelbrucken View Post
                                In effetti non ci avevo pensato, anche da noi il veloce si trova...sono proprio un brianzolo del cavolo
                                Vuoi del veloce? ce n'? d'avanzo nel bergamasco... tipo questo piccolo itinerario da Nembro BG a Costa Serina BG - Google Maps in entrambe le direzioni offre spunti interessanti e un buon allenamento anche per i freni...
                                Oppure da valpiana ad erdeno passando per zambla... da Erdeno, Gorno BG a Valpiana, Serina BG - Google Maps
                                A proposito qualcuno sa com'? questo pezzullo di strada che va da Breno a Bagolino (e qui per? ormai siamo in provincia di brescia)? da Breno BS a Bagolino BS - Google Maps
                                senza parlare dell'ovvia valtaleggio in cui alcuni punti sono sufficienti a scaricare la terza anche se non per molto (la salita al passo del tomarlo ? pi? adatta allo scopo )

                                Originally posted by gabelbrucken View Post
                                C'? anche da dire che Mr.Molla dice che di POTENZIALMENTE la SD ? la miglior ciclistica mai realizzata IN ASSOLUTO, ma di serie ? potenzialmente pericolosa...giusto per il bar insomma...
                                Mah... Lucio dopo aver provato la mia, come me l'ero regolata era un po' dubbioso su quanto le sue molle avrebbero potuto migliorarla, diceva che era gi? messa bene anche se molto rigida, ma secondo me il PDS ? come il cacio sui maccheroni per le HP dopo ? diventata davvero gustosa!

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