3 settimene e sono acora senza ricambio KTM!!!

[Iena R1]

Che nervi , un semplice regolatore di tensione non ? disponibile nemmeno in sede KTM. Se lo sapevo lo prendevo su ebay , ma sono andato dal mio concessionario per avere un po pi? di sicurezza e pensavo anche velocit?.
Ho quasi pensato di caricare la batteria e farmi qualche giretto cosi , magari staccando il fusibile dei fari.
Trovo abbastanza grave non avere a magazzino un ricambio di questo tipo

[nicnic]

ho avuto lo stesso problema nel 2003 con una r1 1999, regolatore di tensione non disponibile, comunque non girare perch? puoi far saltare tutto l'impianto elettrico, a me si ruppe la strumentazione

[Bladegreen]

Sembra strano...... eppure i ricambi non arrivano dal Giappone (che arriverebbero cmq in 3 gg max 4....)....
Semplicemente stanno aspettando di avere un certo quantitativo d'ordine e far arrivare tutto insieme.... anzi, ne sono quasi certo

[Iena R1]

ho avuto lo stesso problema nel 2003 con una r1 1999, regolatore di tensione non disponibile, comunque non girare perch? puoi far saltare tutto l'impianto elettrico, a me si ruppe la strumentazione

Appena accaduto un mesetto fa ho cambiato la batteria initilmente perche la spia sul cruscotto non ? comandata dal regolatore ma dalla centralina cavoli , quando si accende hai ancora pochi secondi di potenza elettrica disponibile , che stronzata hanno fatto. comunque un oretta con la batteria carica e regolatore rotto la moto va bene , e con i fari accesi , a fari spenti penso duri qualche ora , basterebbe sapere qunto consuma la pompa benzina e le bobine , gli altri carichi sono minori