Quesito rc8 r 2011

[yokozuna]

Se prendessi una RC8 R del 2011 , i 157cv/ruota e i 12 kg di coppia mi fanno troppo gola, farei una sella ben imbottita del tipo di quella fatta da Mac twin , quindi pi? comoda e rialzata almeno di 8 cm. e metterei un manubrio alto , tipo modiofiche krukke.:gaen:

Secondo voi , resterebbe guidabile o con il peso spostato 8 cm in su potrebbero esserci problemi?

[Martino]

Ma hai provato a guidarla cos? come ? di serie?
Lo chiedo perch? in effetti ? molto pi? comoda delle altre sportive; lo sapevi?

[cosimo]

Se devi fare una scelta simile, soprattutto perch? ti fanno gola i cavalli ma hai l'esigenza di una "certa" postura, allora fatti una S1000RR: esistono in commercio kit ad esempio prodotti da ABM e Schnitzer che sono stati testati anche nell'uso racing senza alcun tipo di problema.

O nemmeno i cv del missile tettesco ti bastano?

[yokozuna]

Ma hai provato a guidarla cos? come ? di serie?
Lo chiedo perch? in effetti ? molto pi? comoda delle altre sportive; lo sapevi?

si l'ho gi? provata ? pi? comoda delle altre ma lontana dalla SMR.

e poi il mio problema non ? di busto , ma di postura gambe.

[Martino]

Ah capisco; evidentemente sei molto alto.

Ricordo male o era previsto anche un sistema di regolazione della sella/telaietto posteriore?

[yokozuna]

Se devi fare una scelta simile, soprattutto perch? ti fanno gola i cavalli ma hai l'esigenza di una "certa" postura, allora fatti una S1000RR: esistono in commercio kit ad esempio prodotti da ABM e Schnitzer che sono stati testati anche nell'uso racing senza alcun tipo di problema.

O nemmeno i cv del missile tettesco ti bastano?

come dicevo a Martino il mio problema ? di postura gambe , di serie K ha una ddistanza pedane - sella superiore a BMW , poi c'? il telaietto poisteriore rialzabile , su bmw dovrei alzare troppo la sella , a conti fatti 12,5 cmj.

I cv sono anche troppi , e poi in questa fase della mia vita motociclistica mi piace l'erogazione dei pomponi , godo nel fare frullare la mia moto dai 4000 agli 8000 , quando per? mi trovo con amici con 1098-1198-s1000rr-GIXER 1000 , su determinate strade , sono "costretto " ad andare allimitatore e perdo il piacere di far girare il pompone nella "zona" pi? robusta.

Se dovessi prendere una 4 in linea la s1000rr sarebbe la prima in lizza.

[albtuono]

Dovresti comprarti una Multistrada allora

[yokozuna]

Ah capisco; evidentemente sei molto alto.

Ricordo male o era previsto anche un sistema di regolazione della sella/telaietto posteriore?

non troppo , 182 cm. , per? ho le anche che "pretendono" un minimo di comodit?.


Si ? vero , il telaietto posteriore ? regolabile nella RC8 , infatti fra sella e telaietto spererei di raggiungere la distanza sella-pedane di 545 mm della SMR rispetto i 465 della RC8 in configurazione standard , l'esigenza di rialzare il manubrio , nasce dal riequilibrio della postura.

BMW e la tua suzuki hanno 430 mm .

[yokozuna]

Dovresti comprarti una Multistrada allora

fra quelle della categoria cessi , preferisco la mia.:gaen:

fra l'altro la MTS ? pi? scomoda della mia , 500 mm , 45mm meno della SMR.

[aspettacheprovo]

io ho in mente di modificare la sella ma senza alzarla,mi spiego meglio:
vorrei acquistare la lastra in gel dal link sotto, far tagliare di forma l'imbottitura originale ed inserire il gel,quindi richiudere il rivestimento originale...

http://www.luxurycarsnc.it/offerte/offerta-tappezzeria/

[albtuono]

fra quelle della categoria cessi , preferisco la mia.:gaen:

fra l'altro la MTS ? pi? scomoda della mia , 500 mm , 45mm meno della SMR.

E fare un trapianto di motore?

[aspettacheprovo]

io ho in mente di modificare la sella ma senza alzarla,mi spiego meglio:
vorrei acquistare la lastra in gel dal link sotto, far tagliare di forma l'imbottitura originale ed inserire il gel,quindi richiudere il rivestimento originale...
http://www.luxurycarsnc.it/offerte/offerta-tappezzeria/

e comunque la RC8 non ? cos? scomoda come potrebbe apparire;si possono fare belle percorrenze

[Spank]

Ho percorso anche 400 km in un giorno e non ho avuto grossi problemi. Certo una sella un po pi? comoda potrebbe aiutare, non credo invece che ci sia un problema con i semimanubri, sono gi? molto larghi e non caricati sui polsi come quasi tutte le supersportive.
Piuttosto, se proprio dovessi cercare qualcosa di veramente poco sopportabile su cui escogitare qualcosa, direi:
- il calore che esce dalla parte sinistra del motore (il collettore posteriore) e che mi cuoce sotto la coscia;
- la bocca dello scarico a dx che spara proprio all'altezza della caviglia quando sei fermo col piede appoggiato a terra (e non puoi poggiare la gamba sx a terra perch? c'? il calore del collettore che arrostisce).

[yokozuna]

e comunque la RC8 non ? cos? scomoda come potrebbe apparire;si possono fare belle percorrenze

fino al 2006 facevo oltre 500 Km in giornata con un k6 , oggi riesco a farli con una smr , ma con una SS anche comoda , avrei dei dubbi, diciamo che non vorrei privarmi della possibilit? di fare giri turistici n? di guidare una SS.

[yokozuna]

Ho percorso anche 400 km in un giorno e non ho avuto grossi problemi. Certo una sella un po pi? comoda potrebbe aiutare, non credo invece che ci sia un problema con i semimanubri, sono gi? molto larghi e non caricati sui polsi come quasi tutte le supersportive.
Piuttosto, se proprio dovessi cercare qualcosa di veramente poco sopportabile su cui escogitare qualcosa, direi:
- il calore che esce dalla parte sinistra del motore (il collettore posteriore) e che mi cuoce sotto la coscia;
- la bocca dello scarico a dx che spara proprio all'altezza della caviglia quando sei fermo col piede appoggiato a terra (e non puoi poggiare la gamba sx a terra perch? c'? il calore del collettore che arrostisce).

se alzo la sella di 8 cm devo riequilibrare rialzando i manubri.

Il calore sembra un bel problema ......