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no la vite di fianco, + piccola...di solito ? a stella sulle wp, a testa piatta, ogni tanto la divi svitare su entrambi gli steli, sfiati l'aria che si forma all'interno...quando vedrai quanta se ne forma, ti prenderai gli sfiati rapidi
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domanda a chi lo ha fatto:
Cambiando gli scarichi e rimappando avete avvertito un allungo della moto???
? consigliato mettere anche una corona due denti in +???
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Come avete regolato le vostre sospensioni??
io seguando il manuale di istgruzioni le ho regolate SPORT......la forcella ? ok, ma forse dovrei indurire ancora un p? il mono.....
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Originally posted by firebladexrr View Postdomanda a chi lo ha fatto:
Cambiando gli scarichi e rimappando avete avvertito un allungo della moto???
? consigliato mettere anche una corona due denti in +???
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Originally posted by Vipera77 View PostCome avete regolato le vostre sospensioni??
io seguando il manuale di istgruzioni le ho regolate SPORT......la forcella ? ok, ma forse dovrei indurire ancora un p? il mono.....anche cos?, cmq, rimane abbastanza confortevole e "soffice"
Originally posted by dadeejay View Postcon gli akra la vera differenza sulla progressione sopra i 7000 giri la fanno i dbkiller... senza va taaaanto meglio...
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Originally posted by Docste View PostIo sono su SPORT per la forcella e un po' pi? rigido sul monoanche cos?, cmq, rimane abbastanza confortevole e "soffice"
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