Info su 990 smr

[Docste]

Poca coppia ... specialmente fino ai 4000 ...

esistono regimi sotto ai 7000 g/m su un 600 4 cilindri?

non li ricordavo...

dai, sotto i 4000 va male pure la mia SMR...

[gtmaster]

il gixxer aveva poca trazione da 6000 in giu ...
Ma le emozioni che dava da 7000rpm in su l'SMR non me le ha date ...
Nessuna fucilata, niente che mi mettesse in "imbarazzo"

perch?,il gixxer 600 a tutta canna mette "in imbarazzo"??

[yokozuna]

perch?,il gixxer 600 a tutta canna mette "in imbarazzo"??

ti spiego Aless? , quando sei col 600 a tutta canna e ti passa uno con la SMR , senza nemmeno tanto impegno , ti trovi in forte imbarazzo.

[majo]

L'unico aspetto negativo x me? Porca eva nn riesco a partire da fermo forte come facevo con il 4 cilindri... qui ora o parti "fortino" o te la dai direttamente sui denti, non c'? una via di mezzo...

Ahahhaha a chi lo dici.... ormai esco dalla rampa del box al minimo direttamente su una ruota ahhahahahahahah

[buzzy84]

perch?,il gixxer 600 a tutta canna mette "in imbarazzo"??

L'SMT NO di sicuro

[buzzy84]

esistono regimi sotto ai 7000 g/m su un 600 4 cilindri?

non li ricordavo...

dai, sotto i 4000 va male pure la mia SMR...

Sotto i 3000 bisogna girare con la frizione in mano con l'SMR

[Icy24]

esistono regimi sotto ai 7000 g/m su un 600 4 cilindri?

non li ricordavo...

dai, sotto i 4000 va male pure la mia SMR...

4000 ? strano... sotto i 3000 strappa... ma sopra direi che l'erogazione ? abbastanza pulita... la mia a 3500 manco strappa...

[Docste]

ti spiego Aless? , quando sei col 600 a tutta canna e ti passa uno con la SMR , senza nemmeno tanto impegno , ti trovi in forte imbarazzo.

Giuseppe, se pigli un 600 moderno e lo scanni...l'SMR sta dietro, punto

Certo gli devi tirare il collo

[Docste]

4000 ? strano... sotto i 3000 strappa... ma sopra direi che l'erogazione ? abbastanza pulita... la mia a 3500 manco strappa...

forse la mia ora ha bisogno di una controllata
cmq era solo per dire che i regimi sotto ai 6000/7000 g/m su un 600 4L non vanno neppure menzionati

[bosco_RR]

dipende dove 6 se 6 x strada,nella stragranda delle strade, non solo col 600 ma anche col 1000 carenato 6 in forte imbarazzo

[ala70]

Come da oggetto mi servirebbero tutte le info su questa moto.
Periodicit? dei tagliandi (e costo) ...
Presenza effetto on-off ...
Guidabilit?
Comodit? passeggero
Difetti in genere ...

Fatevi sotto e risposte serie grazie

p.s. Domenica per causa traffico la prova ? saltata ...

Minkia

Ma ci stai ancora riflettendo ?

Sei peggio di Scorpion

[gtmaster]

Giuseppe, se pigli un 600 moderno e lo scanni...l'SMR sta dietro, punto

Certo gli devi tirare il collo

Ovvio che a livello di mera prestazione ? cosi.
ma il punto ? che su strada aperta la mera prestazione ? priva di significato,tranne che nelle strade a pedaggio...
Il senso del discorso era:
a parit? di manico (concetto fondamentale),su strada aperta al traffico(quindi NON gare in salita) non c ? modo al mondo che un 600 ss vada piu forte della kappona.
Col mille ? un altra storia (quello si che ? imbarazzante...)perch? problemi di coppia non ce ne sono,ma ne subentrano altri,ed il risultato non ? poi cosi scontato,visto l impegno che si deve profondere...

[gtmaster]

L'SMT NO di sicuro

Ovvio che no,le uniche moto che imbarazzano sono le maxi supersport,in genere a 4 cilindri...
Che infatti sono piuttosto complesse da condurre allegrotte su strada,in genere.
Anche le 600 sono complesse da condurre,su strada,ma almeno con le maxi hai un po di adrenalina...
Le 600 ss odierne su strada sono il piu grosso flop che si possa immaginare,zero adrenalina,zero emozioni,difficolt? a mille...
Cos altro si puo aggiungere?

[bosco_RR]

per strada il 60% lo fa l'esperienza (esperienza,non incoscenza) il restante ? peso e agilit?....tutto il resto (cavalli,gomme ecc) ? ininfluente o molto poco influente. Parere personale

[Icy24]

Giuseppe, se pigli un 600 moderno e lo scanni...l'SMR sta dietro, punto

Certo gli devi tirare il collo

Non ne sarei poi cos? sicuro.... dipende esclusivamente dalla tipologia del percorso... sul veloce ? ovvio.. ma sul medio e sullo stretto la differenza la fa solo il manico: se quello della SS ? parecchio superiore la SS star? avanti... se il manico della SS ? uguale o inferiore la SS st? dietro...