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Ieri , fatto il primo tagliando , ritiro la moto nel pomeriggio.
Pregusto gi? il primo giro senza dover tener d'occhio il limitatore per non passare i 6.500 rpm.
Comincio ad allungare progressivamente con i rapporti alti faccio vedere per la prima volta i 9.000 giri.
Il motore gira che ? una meraviglia !
Quanto inaspettatamente a 6500 rpm in accelerazione , ho un ammanco di erogazione , come se si spegnesse.
Ero in fase di sorpasso , ma per fortuna nessun rischio .
Accade la seconda volta e allora mi fermo pensando di fare la manovra di reset della centralina.
Spegnere e riaccendere per 9 minuti al minimo e poi spegnere nuovamente.
Dopo il primo minuto la moto si spegne e non vuole pi? saperne di riaccendersi.
Quando giro la chiave fa il check , ma premendo il pulsante di avvio , nessuna reazione.
Chiamo l'assistenza che mi manda un carro attrezzi per portare la moto al concessionario KTM pi? vicino.
Adesso ? in attesa di essere visitata per diagnosi e cura.
Dal 1984 ad ieri mai successo , con la Kappona avevo detto di possedere un 1000 , che consuma quanto un 1200 , mangia olio come un due tempi e va come un 600 , aggiungo , resta a piedi come una ducati .
Pregusto gi? il primo giro senza dover tener d'occhio il limitatore per non passare i 6.500 rpm.
Comincio ad allungare progressivamente con i rapporti alti faccio vedere per la prima volta i 9.000 giri.
Il motore gira che ? una meraviglia !
Quanto inaspettatamente a 6500 rpm in accelerazione , ho un ammanco di erogazione , come se si spegnesse.
Ero in fase di sorpasso , ma per fortuna nessun rischio .
Accade la seconda volta e allora mi fermo pensando di fare la manovra di reset della centralina.
Spegnere e riaccendere per 9 minuti al minimo e poi spegnere nuovamente.
Dopo il primo minuto la moto si spegne e non vuole pi? saperne di riaccendersi.
Quando giro la chiave fa il check , ma premendo il pulsante di avvio , nessuna reazione.
Chiamo l'assistenza che mi manda un carro attrezzi per portare la moto al concessionario KTM pi? vicino.
Adesso ? in attesa di essere visitata per diagnosi e cura.
Dal 1984 ad ieri mai successo , con la Kappona avevo detto di possedere un 1000 , che consuma quanto un 1200 , mangia olio come un due tempi e va come un 600 , aggiungo , resta a piedi come una ducati .
..in ogni caso SEMPRE meglio che capiti in garanzia. 
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