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    #91
    Originally posted by Docste View Post
    no...di pi?...

    quasi sFiZZero!

    prov. di Sondrio
    cazzarola!! Ma organizza un incontro dalle tue parti che ci sono belle strade no??

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      #92
      Belle, ma ormai abbastanza "freschine", soprattutto al mattino

      per? se qualcuno transita dalle mie parti, mi faccia un fischio

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        #93
        Originally posted by gtmaster View Post
        ....giacchè la mancanza di brillantezza è l ultimo dei problemi di questa moto stratosferica...
        beh...insomma

        sarà che ero abituato bene... ma non direi che il motore è (nel complesso) così "stratosferico"

        Un saggio () mi disse: è un 1000 che brucia olio come un 2 tempi, consuma benzina più di un 1200 e va quasi come un 600!

        A parte le battute, è un motore che gira regolare, vibra poco, è (pare) affidabile e leggero... spinge bene, ma da un 1000 bicilindrico ci si potrebbe pure aspettare qualcosa in più

        Cmq il mio cul0 oggi sta messo male, dopo 400 km in due fatti ieri
        Last edited by Docste; 20-09-10, 12:32.

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          #94
          Arubba la sella a qualche SMT di qualche turista crucco o austriaco.

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            #95
            Originally posted by Docste View Post
            beh...insomma

            sar? che ero abituato bene... ma non direi che il motore ? (nel complesso) cos? "stratosferico"

            Un saggio () mi disse: ? un 1000 che brucia olio come un 2 tempi, consuma benzina pi? di un 1200 e va quasi come un 600!

            A parte le battute, ? un motore che gira regolare, vibra poco, ? (pare) affidabile e leggero... spinge bene, ma da un 1000 bicilindrico ci si potrebbe pure aspettare qualcosa in pi?

            Cmq il mio cul0 oggi sta messo male, dopo 400 km in due fatti ieri
            lo stesso LC8 viene montato sulla SD-R con 132 cv , ben 17 dichiarati in pi?, rispetto la SM-R.

            Mi chiedo perch? non lo montino nella stessa mappatura , nella SM-R.

            Speriamo che fra un anno o due ci diano una SM col motore della RC8.

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              #96
              Originally posted by VicToR 1000 View Post
              Arubba la sella a qualche SMT di qualche turista crucco o austriaco.
              guarda che mio fratello ? italiano

              Originally posted by yokozuna View Post
              lo stesso LC8 viene montato sulla SD-R con 132 cv , ben 17 dichiarati in pi?, rispetto la SM-R.

              Mi chiedo perch? non lo montino nella stessa mappatura , nella SM-R.
              boh...forse perch? fino ai medi regimi va uguale se non peggio...

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                #97
                Originally posted by Docste View Post
                beh...insomma

                sarà che ero abituato bene... ma non direi che il motore è (nel complesso) così "stratosferico"

                Un saggio () mi disse: è un 1000 che brucia olio come un 2 tempi, consuma benzina più di un 1200 e va quasi come un 600!

                A parte le battute, è un motore che gira regolare, vibra poco, è (pare) affidabile e leggero... spinge bene, ma da un 1000 bicilindrico ci si potrebbe pure aspettare qualcosa in più

                Cmq il mio cul0 oggi sta messo male, dopo 400 km in due fatti ieri
                Infatti non ho detto MOTORE STRATOSFERICO,ma MOTO STRATOSFERICA
                Ci sono una marea di moto,con motore stratosferico,sulla carta,che poi è complicato da usare per una serie di motivi;
                la smr è una di quelle moto che ti fa "accedere" alle sue prestazioni in maniera relativamente semplice,per questo con "soli" " circa 110 cv è un ordigno balistico,nonchè infaticabile produttrice di felicità motociclistica...
                N.B:
                se è per questo va anche meno,di un 600,ma fattici un giretto insieme,con qualcuno col 600 che guida come te,poi mi saprai dire...
                Last edited by gtmaster; 21-09-10, 08:19.

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                  #98
                  Originally posted by Docste View Post
                  guarda che mio fratello ? italiano


                  boh...forse perch? fino ai medi regimi va uguale se non peggio...
                  bah , avevo tratto le stesse conclusioni , poi in ktm mi hanno detto che spige meglio a tutti i regimi.

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                    #99
                    Originally posted by gtmaster View Post
                    Infatti non ho detto MOTORE STRATOSFERICO,ma MOTO STRATOSFERICA
                    Ci sono una marea di moto,con motore stratosferico,sulla carta,che poi ? complicato da usare per una serie di motivi;
                    la smr ? una di quelle moto che ti fa "accedere" alle sue prestazioni in maniera relativamente semplice,per questo con "soli" " circa 110 cv ? un ordigno balistico,nonch? infaticabile produttrice di felicit? motociclistica...
                    N.B:
                    se ? per questo va anche meno,di un 600,ma fattici un giretto insieme,con qualcuno col 600 che guida come te,poi mi saprai dire...
                    s?, avevo inteso il concetto

                    ci? non toglie che qualche puledro in pi?...

                    cmq va benissimo gi? cos? (intendo con akra senza catalizzatori). Vorrei provare se togliendo anche i dbkiller la moto cambia sensibilmente (col 1098 assolutamente s?)

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                      #100
                      Originally posted by yokozuna View Post
                      bah , avevo tratto le stesse conclusioni , poi in ktm mi hanno detto che spige meglio a tutti i regimi.

                      allora DaiDeTrapianto

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                        #101
                        vabè,il conce che vuoi che ti dica...
                        Bisognerebbe vedere le curve...
                        La sdr tira circa 1000 giri in più,mica bruscolini,ma non so cosa accada dalle parti dei medi.
                        Che vuol dire,poi"tira di più a tutti i regimi"??
                        Manco fosse un RC8
                        Che cazzari,i conce,mamma mia...

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                          #102
                          Vedrai che facile innamorarsi di sta' moto !!

                          Specialistica in niente,ma buona per far tutto,giretti,turismo,pistate,e scorrazzate,anche in coppia

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                          • Font Size
                            #103
                            Originally posted by giuseppe_d View Post
                            Ottimoooo

                            e complimenti




                            sti bastardi la RC4 proprio non me la vogliono fare!!!!
                            Mi associo

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                              #104
                              Originally posted by gtmaster View Post
                              vab?,il conce che vuoi che ti dica...
                              Bisognerebbe vedere le curve...
                              La sdr tira circa 1000 giri in pi?,mica bruscolini,ma non so cosa accada dalle parti dei medi.
                              Che vuol dire,poi"tira di pi? a tutti i regimi"??
                              Manco fosse un RC8
                              Che cazzari,i conce,mamma mia...
                              infatti ho messo la faccina perplessa.

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                                #105
                                Originally posted by Docste View Post
                                no...di pi?...

                                quasi sFiZZero!

                                prov. di Sondrio
                                Sei un pizzocchero del cazzzo...

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