Ho preso IN MOTO...

[ala70]

ha detto IMHO sottolineato

Da me ? poco utilizzato

Magari....anche "next to Adria"

[TarTaRo]

Da me ? poco utilizzato

Magari....anche "next to Adria"

Ammetto che ho dormito poco.. ma non l'ho capita

[ala70]

Ammetto che ho dormito poco.. ma non l'ho capita

Non hai capito......cosa ?

[TarTaRo]

"il next to Adria"..
C'e' l'acronimo ?

[ala70]

"il next to Adria"..
C'e' l'acronimo ?

E' la residenza di Buzzy

[TarTaRo]

Ah, ok
Ci sono arrivato

[buzzy84]

ha detto IMHO sottolineato

Ocaxxo chiedo venia

[!dade!]

aveva anche detto "per ORA" anzich? dire "per ME"

[buzzy84]

Da me ? poco utilizzato

Magari....anche "next to Adria"

Ma che simpaticone

p.s. cmq l'ho messa per non dare riferimenti troppo precisi ... ... il paese in cui vivo ? molto piccolo d'altra parte Nord-Est mi sembrava un po' troppo generico

[buzzy84]

aveva anche detto "per ORA" anzich? dire "per ME"

Allora non mi sono rincoglionito del tutto io avevo letto per ora ... ho quotato e inserito il reply ... evidentemente nel frattempo cosimo ha editato
Tnx dade ... avanzi una birra

[gtmaster]

Il sound, la coppia e l'anima dove le metti?

mah...
Il sound mi pare piuttosto soffocato in entrambe,di serie,e piuttosto appagante in entrambe,una volta "liberato".
la coppia ? essenzialmente su valori analoghi,nonostante il gap di cubatura,a causa del minor pme del motore italico.
Comunque ? erogata ad un regime minore,ma non ? che il motore austriaco sia esattamente fiacco,eh...
Riguardo all anima...lascio alla fantasia dei lettori capitolini una degna conclusione
N.B:si scherza,eh,ma ? stato piu forte di me...

[gtmaster]

Ho presente, di sbk Italia non perdo un numero da agosto 2002.

Appunto, gara. D'altra parte mi pare di aver ampiamente affermato la superiorit? di performance di SMR

Peccato che, ovviamente, nessuno interessato "solo" alla performance comprerebbe mai questa moto, la K (tantomeno la Hyp), in quanto la stessa non potrebbe eccellere in alcun tipo di gara (pistini, pistoni, salite).

Ecco perch?' nell'acquisto di questo tipo di moto pesano elementi diversi, e non solo la performance pura: sensazioni di guida in senso ampio, sound, originalit?, estetica. Imho, e sottolineo, imo, in questo Hyper e' avanti, per ora.

Sensazioni di guida in senso MOOOLTO ampio ,visto che a quanto visto e letto finora,le cose non stanno proprio cosi...
A meno che per "sensazioni" non si intenda quel costante senso di precariet? che la hyper ti va vivere ogniqualvolta provi un po a spingere
L originalit? dov ?,scusa?
perch? la ktm sm 950 ? uscita nel 2005,e si era gi? vista nel 2004...
Semmai ducati l ha riadattata,con uno stile piacevolissimo,reso possibile dal piccolo,corto e parco (e spompo...) 2V,e dal serbatoio minuscolo.
L estetica immolata sull altare della performance,comunque sufficiente per chi ce ha...

[Idiotbox]

chi di voi le ha veramente provate entrambe?
io l'ho fatto prima di scegliere (HM 1100 vs SMR), e ho capito che quella pi? adatta a me era la SMR, mille volte pi? comoda e intuitiva

[buzzy84]

la coppia ? essenzialmente su valori analoghi

Ehhh no ci sono 0.6Kgm di differenza ... no pizza e fichi (smr vs evo sp)

[MiKiFF]

Io ho provato BENE Hyper S e SM 950, entrambe originali...

... la SM mi è sembrata tanto più equilibrata ed efficace quanto poco entusiasmante di motore, troppo elettrico...

... la Hyper mi ha entusiasmato per la coppia in basso, inutile tirare le marce perchè sopra i 7000 giri non c'è nulla...

... sinceramente mi è piaciuta molto anche di ciclistica ma il manubrione era da rivedere, troppo basso e largo...

... mò chiamo la KTM e vedo se domattina mi fa provare la 990.