ennesima umiliazione subita da una sm...

[gabelbrucken]

ma infatti , speravo invece in qualcosa di pi? frizzante.

ahahaha Sadichello...
vatti a vedere i miei video sulla spalla su YouTube!
frizza con quelli!

[blackbass]

eppure pieghi di pi? a pari velocit?...
ergo meno gomma a disposizione in caso di correzione...


Ovviamente capisco che avere il culo sospeso nel vuoto e la moto a tre spanne alla tua dx o sx non ? comunque il massimo del controllo...

si am in strada sull'interno non hai il cordolo...ma il muro...quindi mettendo il corpo interno riesci a sfruttare maggiormente la strada...e eviti i paletti con le spalle...vero mikiff ?!

p.s. io in strada adottavo quello stile di guida ed era molto pi? redditizio per quanto la guida diventi molto pi? nervosa sull'anteriore visto ke la moto viene direzionata quasi solo con la spinta sui semimanubri.....e in uscita di curva tende maggiormente a muoversi....

[blackbass]

beh a me spesso alcuni utenti mi scrivono <<ma non ti vergogni? i tuoi topic mi fanno vomitare!>>

ma LOL

son tutti predicatori qua dentro

[ala70]

Avendo il baricentro sopra la moto, ci si puo' permettere di "tentare" di addrizzarla per riacquistare il grip..

La penso anch'io cos?

Considerando anche l'eventualit? di doverla raddrizzare anche per ostacoli improvvisi o altro

Credo

[gabelbrucken]

Cosi facendo si controllano meglio le perdite di aderenza soprattutto all'anteriore..
Tecnica presa dal motard che a sua volta ha preso dall'enduro o cross..
Se il baricentro del corpo e' molto all'interno della curva e' vero che si piega meno la moto avendo piu' grip, ma nel momento in cui si perde l'anteriore si chiude lo sterzo e si va a terra, senza contare che la differenza di angolo di piega fa cambiare anche il raggio di curvatura..
Avendo il baricentro sopra la moto, ci si puo' permettere di "tentare" di addrizzarla per riacquistare il grip..

Sempre secondo me che non sono un pilota di motogp

uhmmm, molto interessante...mi inquieta il TENTA di raddrizzarla...
quindi o sei reattivo o ti incarti anche prima rispetto alla guida culo-fuori...O no?

devo valutare...

[blackbass]

La penso anch'io cos?

Considerando anche l'eventualit? di doverla raddrizzare anche per ostacoli improvvisi o altro

Credo

confermo ke rialzi la moto molto pi? velocemente...ovvio ? ke hai meno scorrevolezza in curva...ma in strada ? pi? sensato spigolare la curva e aprire raddrizzando visto l'ampiezza delle carreggiate

[gabry99]

si am in strada sull'interno non hai il cordolo...ma il muro...quindi mettendo il corpo interno riesci a sfruttare maggiormente la strada...e eviti i paletti con le spalle...vero mikiff ?!

p.s. io in strada adottavo quello stile di guida ed era molto pi? redditizio per quanto la guida diventi molto pi? nervosa sull'anteriore visto ke la moto viene direzionata quasi solo con la spinta sui semimanubri.....e in uscita di curva tende maggiormente a muoversi....

attento blackbass che a guidare cosi nn arriverai a 43,5 anni...e magari nn hai i piolini nemmeno te?

[yokozuna]

ahahaha Sadichello...
vatti a vedere i miei video sulla spalla su YouTube!
frizza con quelli!

cosa devo cercare?

[MiKiFF]

Io kmq preferisco avere sempre un bello stile, sia mai che prendo un velox e la foto viene male!

[gabelbrucken]

si am in strada sull'interno non hai il cordolo...ma il muro...quindi mettendo il corpo interno riesci a sfruttare maggiormente la strada...e eviti i paletti con le spalle...vero mikiff ?!

p.s. io in strada adottavo quello stile di guida ed era molto pi? redditizio per quanto la guida diventi molto pi? nervosa sull'anteriore visto ke la moto viene direzionata quasi solo con la spinta sui semimanubri.....e in uscita di curva tende maggiormente a muoversi....

ecco per esempio SU strada a destra guido SULLA moto a SX culofuori...

[gabelbrucken]

cosa devo cercare?

il mio cANALE...
credo basti cercare gabelbrucken...se non li trovi te li linko...giuseppe_d si ? trovato benissimo...

[blackbass]

attento blackbass che a guidare cosi nn arriverai a 43,5 anni...e magari nn hai i piolini nemmeno te?

gi? sapevo ke non ci sarei arrivato continuando (? vero lo giuro )...ora in strada ho solo l'sh150RR ma aim? non ha i piolini....dite ke ce la far? ?!

p.s. in pista in compenso mi dicono tutti ke piego troppo.....ora metto i piolini alle pedane lightech e provo a risolvere il mostruoso problema ke mi affligge

[yokozuna]

il mio cANALE...
credo basti cercare gabelbrucken...se non li trovi te li linko...giuseppe_d si ? trovato benissimo...

ok grazie

[blackbass]

ecco per esempio SU strada a destra guido SULLA moto a SX culofuori...

eco la teoria ? la solita....in gara su strada hai tutta la strada per te quindi questa cosa la applichi in entrambi i sensi.....poi ti ci abitui e lo fai anke a strada aperta...anke perch? a destra c'? il muro e a sinistra il pulman ke scende...non so cosa ? meglio

[MiKiFF]

gi? sapevo ke non ci sarei arrivato continuando (? vero lo giuro )...ora in strada ho solo l'sh150RR ma aim? non ha i piolini....dite ke ce la far? ?!

p.s. in pista in compenso mi dicono tutti ke piego troppo.....ora metto i piolini alle pedane lightech e provo a risolvere il mostruoso problema ke mi affligge

Occhio che se fai fulcro ti giri come un compasso e ti ritrovi in contromano all'arrabbiata 2 che non ? belooooooooo