Tweet
Pensa che un mio collega pagaia male, malissimo, ma ha vinto 3 titoli del mondo. Ma vabè...
-
-
Comment
-
non credevo ke il conte fosse arrivato a tanto......comunque volendo c'? anke lo zoom sulla gomma anteriore...Originally posted by buzzy84 View PostQuesto ? un colpo basso
p.s. non avrei avuto dale bastardaggine...mi inchino a lei conte...
buzzy...come sta la macchina ?!
Comment
-
BeneOriginally posted by blackbass View Postnon credevo ke il conte fosse arrivato a tanto......comunque volendo c'? anke lo zoom sulla gomma anteriore...
p.s. non avrei avuto dale bastardaggine...mi inchino a lei conte...
buzzy...come sta la macchina ?! ... eddaje che se spacco prima dei 200'000 ti vengo smontare il motore
p.s. Hai dimenticato qualche "k" nel tuo messaggio
Last edited by buzzy84; 23-08-10, 12:40.Comment
-
guarda...te ne metto un altra......ti mando K.O. alla prima volta Che ti incontroOriginally posted by buzzy84 View PostBene ... eddaje che se spacco prima dei 200'000 ti vengo smontare il motore
p.s. Hai dimenticato qualche "k" nel tuo messaggio
Comment
-
:thanks:Originally posted by blackbass View Postguarda...te ne metto un altra......ti mando K.O. alla prima volta Che ti incontro
Comment
-
Gi? pensato...Originally posted by gabelbrucken View Post
ma cosi verrebbe meno il fatto di stare piu comodo,cosa che per me ? fondamentale
Comment
-
Che cosa,ti ? chiaro,esattamente?Originally posted by MiKiFF View PostAh beh, adesso ? tutto chiaro...
Comment
-
Deduco che osservi le parti delle moto a "rischio" contatto per dedurre che non pieghi.
Per quello dicevo che, un mio collega, pur pagaiando malissimo, ha vinto 3 titoli del mondo.Comment
-
Infatti Aldo!Originally posted by aldo48 View Post
Non conta grattare l'impossibile per andare forte, anzi...quello bravo lascia la moto INTATTA in tutte le sue parti nonostante vada veloce, il trucco è "sfiorare" il limite fisico della moto senza mai raggiungerlo!
Last edited by LITLOPANG; 23-08-10, 17:12.Comment
-
Il limite fisico della moto è almeno 10 cm più in alto del piolino della vergogna...Originally posted by LITLOPANG View Post... il trucco è "sfiorare" il limite fisico della moto senza mai raggiungerlo!
... kmq se vi servono ve ne mando una sacchettata...
... non son manco mai uscito dal conce con quelli montati.
mikiff dixitLast edited by ChoBo; 23-08-10, 17:23.Comment
-
Ah,si riferiva al piolino,mikiff ...
mai toccato,con quelle pedane,in strada,ne in pista:
infatti ho sempre avuto su le arretrate...
Poi non è che ci si puo basare su quello,per capire come uno vada,altrimenti se tanto mi da tanto...
la stessa cosa è successa anche dopo la modifica..
ma daltronde essendo mikiff un provocatore,ritiene che la cosa sia valida,un po come la gomma "vergine" che resta sui fianchi...
Voglio sperare per lui che stesse scherzando,ma temo che non sia cosi....Last edited by gtmaster; 23-08-10, 18:13.Comment
-
Beh, se guidando con un impegno psicofisico da paura non tocchi i piolini della vergogna, temo che sia proprio cos? invece...Originally posted by gtmaster View Post
... kmq, dopo quell'immagine, ogni parola ? superflua, ma lasciatemi esprimere con figure evocative:
Comment
-
sicuramente meno comodo...ma di quanto? non credo che passi da pantofola a stivaletto malese... un po' meno comodo ,quello sì...Originally posted by gtmaster View PostGià pensato...
ma cosi verrebbe meno il fatto di stare piu comodo,cosa che per me è fondamentale
però la differenza dinamica ci sarà...
lo specialista in manubrioni per Zx12r garantiva il manubrione coi risers avanzati fino a 300km/h, il manubrione coi risers curvi verso di te fino a 240km/h e mi assicurava ci fosse una GROSSA differenza...Last edited by gabelbrucken; 24-08-10, 07:43.Comment
-
in alto o in basso?da che parte la guardi ?Originally posted by ChoBo View PostIl limite fisico della moto ? almeno 10 cm pi? in alto del piolino della vergogna...
... kmq se vi servono ve ne mando una sacchettata...
... non son manco mai uscito dal conce con quelli montati.
mikiff dixit
Comment
Comment