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moto da teppismo?

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    #46
    gabel ha solo tolto qualche plastica, niente di che

    la mascherina non ci azzecca nulla e infatti non mi piace..ma il faro originale (a parte quello dell'R) non mi fà comunque impazzire

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      #47
      Originally posted by dingo125 View Post
      gabel ha solo tolto qualche plastica, niente di che

      la mascherina non ci azzecca nulla e infatti non mi piace..ma il faro originale (a parte quello dell'R) non mi f? comunque impazzire
      solo? ha divelto il codone!"!!

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        #48
        Originally posted by dingo125 View Post
        cos? mi f? impazzire







        solo la mascherina secondo me non ci azzecca molto






        la moto ? di un utente del forum ktm italia
        Ecco, questo ? il MY 2005 pi? bello che abbia mai visto, ha giusto tolto le uniche 2 cose che non mi piacevano di quel modello, faro e codone.

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          #49
          dingo




          io ti prenderei a schiaffi






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            #50
            con una te le suono in pista


            con l'altra in strada





            puoi gi? darti all'uncinetto

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              #51
              guarda che mi hanno detto come giri in pista




              a vairano mi basta l'szr per te

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                #52
                O_O

                ma se non conosco nessuno del forum, a parte crush..

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                  #53
                  fidati che c'è gente che sa chi sei...




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                    #54


                    a parte mio fratello (che mi ha visto girare col mono scoppiato), trottalemme (che non penso mi abbia notato ) e crush (che ci è rimasto male da quanto andassi a gomme fredde..troppo ) nessuno qui mi ha visto

                    tu menti

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                      #55
                      io ho provato una tuono r 06 ma per poco quindi non posso fare riferimento... le differenze pi? eclatanti che mi sono apparse erano che la tuono avesse marce lunghissime rispetto alla SD, meno maneggevolezza, posizione di guida pi? allungata, un po' meno freni (ma le pastiglie possono ingannare) erogazione pi? morbida, una manciata di giri in pi? (la SD fa 9800 di limitatore).
                      Dal punt odi vista estetico i giusti sono gusti io preferisco la SD in particolare della tuono non digerisco alcuni particolari un po' posticci (da carenata...scarenata!), il telaietto posteriore col tubo quadro dritto sotto i fianchetti, i colori un po' a mischione....
                      Dovessi fare una classifica come uso pista dal basso all'alto, direi Tuono R, SD normale, Tuono F, SD-R (che pur con qualche cv in meno ha tanto motore in pi? lo stesso)
                      le sosp. delle SD sono compeltamente regolabili, con alte e basse al mono e con click che si sentono davvero... se la gardi non c'? un cavo o un tubicino fuori posto... e soprattutto sono moto completamente affidabili...

                      la SD prima serie ha serbatoio piccolo e cupolino diverso (+ grosso) rispetto alal seconda serie, che ha anche pinze radiali... poi sostanzailmente son sempre la stessa moto.... ma secondo le 07 e successive sono pi? belle...

                      ..........boh? Altro?

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                        #56
                        ah ecco qualcosa cambia tra la nuova e la vecchia

                        quello che mi interessa è a livello di maneggevolezza e motore, l'estetica è soggettiva

                        il mezzo mi serve per la strada, per la pista uso qualcosa di adeguato
                        Last edited by dingo125; 23-06-10, 20:37.

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                          #57
                          ah la sella della SD normale è comoda e giri da 600 km sono fattibili senza dolori di schiena (io sono 1.73) e relegarla a mot oda teppismo è sostanzialmente sprecarne le doti. Su strada se gommata Dunlop QRR o Sportsmart è davvero una goduria... è la moto ideale per i misti tra i 50 e i 150 orari... a velocità inferiori ci sono i mono, a velocità superiori meglio una carenata... se vuoi ci vai in pista, Selvetti al Mugello ci girava in 2'06 basso a 150 circa di media (con la SD trofeo 120cv che è una SD standard sostanzialmente)

                          Aggiungo che la prima serie è un po' più chiusa di angolo di sterzo (23.9 contro 24.3 se non sbaglio) ma l'avancorsa resta identica... quindi è uno zic più maneggevole, forse un po' troppo per gomme appuntite, quindi direi che va un po' meglio con gomme Piretzler...
                          Last edited by !dade!; 23-06-10, 20:43.

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                          • Font Size
                            #58
                            la sella non è un problema, facevo 600km al giorno con la ninja e non penso sia molto peggio la SD

                            cazz io preferisco dunlop..questo è il meno comunque

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                            • Font Size
                              #59
                              ah per me SD + QRR ? come dire cioccolata con panna... nono so se rendo!
                              Io adesso sto usando sia per strada che per pista le 209 GP racer e mi sento felice!

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                                #60
                                Originally posted by dingo125 View Post
                                O_O

                                ma se non conosco nessuno del forum, a parte crush..
                                Pe perculamme ha mandato addirittura una spia a guardare la mia prima pistata della vita in un kartodromo...fai te

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