Giuseppa....per te

[Yamaha_r1]

fantastica questa moto !!!!

[Beppoz]

coi semimanubri hai ancora pi? precisione di avantreno sul veloce

Cosa intendi per veloce in strada?
Guarda io che sono sempre stato pro semimanubri e contro manubrio rialzato finch? non l' ho provato: ho preso una Multistrada e ho completamente cambiato parere ( e semimanubri li uso ancora sul GSXR600 ).
Per me uso in strada vuol dire uso in collina e montagna e secondo me non si sente il bisogno dei semimanubri, anzi, sempre secondo me, si va peggio.

Comunque questa KTM attizza un bel po anche me, 148.50 Kg, componentistica al top, dev' essere una libidine.
se la farnno provare ci sar?!

[giuseppe_d]

Cosa intendi per veloce in strada?
Guarda io che sono sempre stato pro semimanubri e contro manubrio rialzato finchè non l' ho provato: ho preso una Multistrada e ho completamente cambiato parere ( e semimanubri li uso ancora sul GSXR600 ).
Per me uso in strada vuol dire uso in collina e montagna e secondo me non si sente il bisogno dei semimanubri, anzi, sempre secondo me, si va peggio.

Comunque questa KTM attizza un bel po anche me, 148.50 Kg, componentistica al top, dev' essere una libidine.
se la farnno provare ci sarò!

le ultime tre col mnubrione che ho avuto sono state

hornet, speed e tnt

ma una RC4 le demolirebbe in collina e montagna

[Beppoz]

le ultime tre col mnubrione che ho avuto sono state

hornet, speed e tnt

ma una RC4 le demolirebbe in collina e montagna

Ne sono certo, come anche il Duke 690R, la questione è tra RC4 ( anche se virtuale ) e Duke 690R.

[Thunder-Rage]

Partendo dal presupposto che la mia suzu resta dov'è e me la godrò ancora per parecchio, la 690R e l' RSV4 sono le uniche due moto che solleticano la mia libidine in questo periodo
Due moto quasi opposte lo so ma...